Brugerbetaling på Frederikssundsbro afskaffes som aftalt

Brugerbetaling på Frederikssundsbro afskaffes som aftalt

Selv om lovforslaget først fremsættes i februar, afskaffes brugerbetalingen fra årsskiftet

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Det har overrasket mange, at lovforslaget, der skal fjerne brugerbetalingen på Kronprinsesse Marys Bro ved Frederikssund ifølge regeringens lovprogram først fremsætte Folketinget i anden halvdel af februar og dermed først kunne træde i kraft i midten af 2022.

Det var ellers en del af aftalen om infrastrukturplanen, at loven – og dermed afskaffelsen af brugerbetalingen på Kronprinsesse Marys Bro – allerede kunne træde i kraft den 1. januar 2022. Men ifølge et svar fra transportminister Benny Engelbrecht til Mette Thielsen fra Nye Borgerlige fremgår det, at der ikke er nogen grund til bekymring:

- Det er planen at fjerne brugerbetalingen på Kronprinsesse Marys Bro pr. 1. januar 2022, og ikrafttræden af en ophævelse af lov om en ny fjordforbindelse ved Frederikssund er ikke en forudsætning herfor, oplyser ministeren.

Brugerbetaling fastsættes til 0 kroner
Der vil på Finansloven for 2022 være en bevilling til, at der i begyndelsen af januar 2022 kan overføres det beløb til Fjordforbindelsen Frederikssund, der vil indfri selskabets gæld:

- Når gælden er indfriet, er der ikke længere behov for brugerbetaling. Da selskabets bestyrelse fastsætter niveauet for betalingerne, vil bestyrelsen inden udgangen af 2021 kunne beslutte at ændre taksten på Kronprinsesse Marys Bro til nul kroner pr. 1. januar 2022. Der er dog fortsat behov for efterfølgende at ophæve lov om en ny fjordforbindelse ved Frederikssund, da der ikke vil være behov for på et senere tidspunkt at genindføre brugerbetaling på Kronprinsesse Marys Bro, men fremsættelsestidspunktet for loven er ikke afgørende for afskaffelse af brugerbetalingen, oplyser Benny Engelbrecht.

17/10 2021
  • Akut-transport i luksusklassen

    Akut-transport i luksusklassen

    transport ›Det italienske statspoliti har i over 20 år samarbejdet med bilmærket Lamborghini om særlige transportopgaver. Den nyeste model, Temerario er lige præsenteret som indsatsvogn til bl.a. organtransport
  • Hver anden nye varebil kører på el

    Hver anden nye varebil kører på el

    transport ›Elektrificeringen satte ny rekord i august, når det gælder nye varebiler på vejene. Til gengæld faldt antallet af nye, eldrevne lastbiler
  • Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    transport ›Webfleets Fleet Insights og Asset Management 360 hjælper transportvirksomheder med at omsætte data om køretøjer og aktiver til bedre indsigt, hurtigere beslutninger og mere effektiv drift. De bliver vist på IAA Transportation 2026
  • Rift om lagerlokaler i Horsens

    Rift om lagerlokaler i Horsens

    transport ›2026 har budt på rekordmange lejeaftaler inden for lager og logistik hos Nordicals Horsens – inklusive årets største udlejning i hele landet
  • AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    transport ›En AI-baseret model kan samle flere takeawayordrer på samme tur og reducere behovet for bude uden at øge ventetiden. Modellen er udviklet med bidrag fra SDU-forsker Yihua Wang og testet på mere end 650.000 virkelige leveringer
  • Kølesystemet kan nu overvåges fra førerhuset

    Kølesystemet kan nu overvåges fra førerhuset

    transport ›Thermo King og Volvo lastbiler er de første til at tilbyde styring af køleaggregater via chaufførens infotainmentsystem. Det skal gøre styringen nemmere, sikrere og mere effektiv
  • Tysklandsforbindelse har gjort Danmark større

    Tysklandsforbindelse har gjort Danmark større

    transport ›Danmark er vokset med 300.000 kvadratmeter. Bag landvindingen står Femern Bælt-projektet, som nu har åbnet det første af flere nye landområder skabt af opgravet havbund fra tunnelbyggeriet
  •  Uddelingsrunde for transportprojekter er åbnet

    Uddelingsrunde for transportprojekter er åbnet

    transport ›FDE Fonden er igen klar til at støtte initiativer, der kan bidrage til udviklingen af den danske vejgodstransport. Ansøgningsfrist den 30. september