DI-ros til vækstplan for handel og logistik

DI-ros til vækstplan for handel og logistik

Regeringens udspil til Vækstplan for handel og logistik peger på vigtige emner som e-handel, last-mile-levering og miljøpåvirkning lyder det fra branchefællesskabet for danske transport- og logistikvirksomheder

DI Transport mener, at regeringen både peger på nødvendige initiativer og vigtige analyser, som skal sættes i gang for at fremme et stærkt og grønt logistikerhverv.

- Danmark har en række styrkepositioner inden for transport og logistik, som bidrager til vækst og velstand i Danmark. Velfungerende logistik er samtidigt med til at styrke konkurrenceevnen for det øvrige erhvervsliv. Derfor er vi meget tilfredse med, at regeringen sætter fokus på logistikbranchen, siger branchedirektør Michael Svane, DI Transport.

Cykler, modulvogntog og EU-standarder skal i fokus
DI Transport er positivt stemt over for regeringens udspil og mener, at planen sætter fornuftigt ind på nødvendige indsatsområder.

- Vækst i e-handel og trængsel i forbindelse med bl.a. varelevering i byer er en væsentlig udfordring. Derfor er det også positivt, at regeringen vil sætte fokus på transport og logistik i forbindelse med e-handel og last-mile levering i byerne, siger Michael Svane.

- Vækstplanen understreger, at velfungerende logistik er med til reducere transportens klimapåvirkning. Samtidig skal vi se på, hvordan vi kan skabe bedre rammer for logistik og varelevering. Det kan vi gøre ved at fokusere på levering uden for myldretiden, varelevering med cykler og øget brug af modulvogntog.

Michael Svane fremhæver desuden, at der i vækstplanen også er initiativer, som skal gennemføres på EU-plan for at give mening.

- Vi har brug for højere fælles EU-standarder for elektroniske transportdokumenter, og bedre brug af elektroniske dokumenter står da også på EU-dagsordenen. Ikke mindst på transportområdet. Digitale transportinformationer, tilladelser og dokumentation øger effektiviteten og sikrer en smidigere forretningsgang samt færre administrative byrder.

-lipe

 

10/1 2020
  • Stærk helårs-nyhed til autocamperfolket

    Stærk helårs-nyhed til autocamperfolket

    transport ›Bridgestones nye camper-helårsdæk Duravis Camper All Season er Bridgestones første camperdæk nogensinde. Det er udviklet til at give sikkerhed, holdbarhed og tryghed året rundt
  • Nyt anlæg til tung transport i Næstved

    Nyt anlæg til tung transport i Næstved

    transport ›Som led i en fortsat udbygning af det landsdækkende netværk åbner Uno-X Truck et anlæg i Næstved, der skal imødekomme den stigende efterspørgsel på effektiv tankning i vækstområdet
  • Tre bølgepapløsninger til krævende transportkæder

    Tre bølgepapløsninger til krævende transportkæder

    transport ›Emballageproducenten Mondi præsenterer et sortiment af semikemiske løsninger, udviklet til bl.a fødevarer og tungt gods på lange transporter, køleopbevaring og miljøer med høj luftfugtighed
  • Op til 700 km el-transport

    Op til 700 km el-transport

    transport ›Volvo præsenterer sine nye elektriske langdistance-lastbil med forlænget rækkevidde. Bl.a. FH Aero Electric, der kan køre op til 700 km på en opladning og lade op på 50 minutter
  • Ny forkvinde for Danske Rederier

    Ny forkvinde for Danske Rederier

    transport ›Caroline Pontoppidan er på Danske Rederiers generalforsamling blevet valgt som ny forkvinde for bestyrelsen. Pontoppidan har i tre år været næstformand, og afløser Torben Carlsen fra DFDS, der har haft formandsposten siden 2023
  • Droneprojekt nomineret til innovationspris

    Droneprojekt nomineret til innovationspris

    transport ›I FOD4Winds autonome løsning til både inspektion og pakkelevering på offshore vindmøller er finalist til Energy Cluster Danmarks uddeling af Årets Innovationsprojekt 2026
  • Flere fuldelektriske kølelastbiler

    Flere fuldelektriske kølelastbiler

    transport ›Fødevaregrossisten Dansk Cater opskalerer sin flåde med mere end 40 Syberia-elektriske køleanlæg fra Carrier Transicold inden sommer
  • Fleksibel levering sparer kilometer

    Fleksibel levering sparer kilometer

    transport ›Dag-til-dag-levering gør ikke ligefrem logistikken grøn, pointerer Materialepladsen. Derfor kan virksomhedens kunder vælge, om ordren skal leveres dagen efter eller senere for at reducere transport og miljøbelastning