EU-politiker er positiv over for Køges ønske om kombiterminal

EU-politiker er positiv over for Køges ønske om kombiterminal

En kombiterminal i Køge, hvor gods fra tog og skib kan omlastes til lastbil, står højt på ønskelisten hos Køge-borgmester Marie Stærke (S). Efter at have fået syn for sagen hos Scandinavian Transport Center, stiller medlem af Europa-Parlamentet Marianne Vind (S) sig positiv over for sagen

EU-Kommissionen har i deres klimaplan Green Deal lagt op til, at mere gods skal flyttes fra lastbiler til tog og skib. En kombiterminal i Køge kunne være med til at indfri den målsætning, mener Marie Stærke, som er borgmester i Køge Kommune.

- Vores geografiske placering og lette adgang til både havn, jernbaner og motorvejsnet gør Køge Kommune til den oplagte placering for en kombiterminal, forklarer hun og fortsætter:

- Med en kombiterminal kan virksomhederne fragte deres gods med tog og skib det første langt stykke vej, og så kan det omlastes og fragtes den sidste del af rejsen i lastbil. Det er godt for klimaet.

Derfor havde borgmesteren inviteret Marianne Vind (S), som er medlem af Europa-Parlamentet, forbi til en snak hos Scandinavian Transport Center om perspektiverne i en kombiterminal.

- Jeg synes, der er masser af fordele ved en kombiterminal. Vi er nødt til at gøre transportsektoren grønnere, og her kan sådan en terminal bidrage til at få flyttet mere trafik fra lastbil til tog og skib. Det vil bidrage til at nedbringe udledningen af drivhusgasser, og så burde det også kunne lette trængslen på motorvejen en del, fortæller Marianne Vind. 

Kombiterminalen har længe været et lokalt ønske, og i 2018 viste en analyse fra Københavns Speditørforening også, at det er en god samfundsøkonomisk investering. 

- Det er jo en sag, som er i tråd med de grønne prioriteter i EU, og som også kan bidrage til at binde både Danmark og Sverige tættere sammen med resten af Europa, så jeg tager helt sikkert ønsket med videre i mit arbejde i Europa-Parlamentet, lyder det fra Marianne Vind.

Marianne Vind er medlem af Europa-Parlamentets transportudvalg, som bl.a. arbejder med at sikre mobilitet på tværs af EU-lande. 

-hawin

28/2 2020
  • Molslinjen henter ny CEO i Holland

    Molslinjen henter ny CEO i Holland

    transport ›Rolf Nielsen bliver fra årsskiftet adm. direktør for Danmarks største passagerfærge-rederi. Den nye chef kommer med international erfaring fra jobbet som COO i hollandske Hanseatic Global Terminals i Rotterdam
  • Læsø må opgive elfærge - foreløbigt

    Læsø må opgive elfærge - foreløbigt

    transport ›Molslinjens tilbud er udløbet, uden at der er fundet finansiering. Læsø Kommune går nu til staten for at få mere støtte til et nyt færgeprojekt
  • OK åbner nye ladeparker til lastbiler på Sjælland

    OK åbner nye ladeparker til lastbiler på Sjælland

    transport ›Energiselskabet åbner to ladeparker i Køge og Korsør. Bl.a. Sjællands første offentlige megawattlader, der kan veksle en halv times opladning til op mod 500 km. rækkevidde
  • Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

    Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

    transport ›Fagfolk og virksomheder, som arbejder med med klimaskadelige kølemidler i bl.a. biler og køleanlæg, skal fremover autoriseres i en ny, digitaliseret, lovpligtig ordning
  • Messefokus på gods i bevægelse

    Messefokus på gods i bevægelse

    transport ›På den svenske emballagemesse, Empack i næste måned er beskyttelse og håndtering under transport sammen med automatiseringsløsninger et af fokusområderne
  • Scandlines konverterer endnu en færge til elsejlads

    Scandlines konverterer endnu en færge til elsejlads

    transport ›Passagerfærgen M/F Schleswig-Holstein skal gennem en 200 millioner kroners ombygning, før den sidst på årets igen sættes ind på ruten Rødby-Puttgarden som plug-in hybridfærge
  • Vokseværk fortsætter

    Vokseværk fortsætter

    transport ›Bring fortsætter med at vokse på det danske pakkemarked. I første halvår af 2026 steg pakkevolumenerne med 16 procent sammenlignet med samme periode sidste år
  • Ny teknologi: Færre, dyre overraskelser i store vejprojekter

    Ny teknologi: Færre, dyre overraskelser i store vejprojekter

    transport ›Med hjælp fra en helikopter og et elektromagnetisk målesystem vil Vejdirektoratet få mere viden om den jord, der skal bygges veje på. Første test foregår i denne uge