Godsvognmænd fik 73 reaktioner fra Arbejdstilsynet

Fald og påkørsler blandt de hyppigste risici i branchen med mange alvorlige arbejdsskader

Ansatte inden for vejgodstransport har dobbelt så mange alvorlige arbejdsulykker som gennemsnittet. Derfor gennemførste Arbejdstilsynet i sidste måned en tre dage lang, landsdækkende auktion rettet mod chaufførers arbejdsmiljø.

Fare for fald fra bagsmæklifte og lad og fare for at blive påkørt af andre trafikanter var et af flere gennemgående problemer, som Arbejdstilsynet reagerede på ved den landsdækkende vejgodsaktion, hvor lastbilchaufførers arbejdsmiljø blev tjekket. På aktionsdagene havde Arbejdstilsynet fokus på de fem typiske områder, hvor ulykkerne i forbindelse med af- og pålæsning sker.

-  Vi har afgivet 27 reaktioner til vognmænd, hvor ansatte var i fare for enten at snuble eller for fald fra højden fra f.eks. en bagsmæklift. Det er ulykker, vi ved, kan være meget alvorlige, hvis f.eks. chaufføren mister fodfæstet eller balancen, når det sker fra en høj rampe eller læssebagsmæk, siger, tilsynschef i Arbejdstilsynet, Karsten Refsgaard.

Et andet fokusområde på aktionen var risikoen for at blive påkørt under aflæsning i trafikken eller på lagre. Her blev der givet 16 reaktioner i alt. En vognmand tæller dobbelt, da han fik to strakspåbud på samme chauffør. Arbejdstilsynet mødte således den samme chauffør i København om morgenen og senere i Slagelse. Begge gange vurderede Arbejdstilsynet, at han ikke var tilstrækkelig synlig for andre trafikanter, og udstedte derfor et strakspåbud i begge situationer.

Stigende interesse for godt arbejdsmiljø
Et af hovedformålene med aktionen var at komme i dialog med vognmænd og chauffører, og det blev taget godt i mod, fortæller Karsten Refsgaard og uddyber:

- Langt de fleste af de chauffører, som de tilsynsførende talte med, tog positivt i mod Arbejdstilsynet. De tilkendegav, at det var godt, at vi mødte dem på vejene og så deres hverdag på jobbet. De kunne både genkende og fortælle om deres oplevelser med de udfordringer, der er med arbejdsmiljøet i branchen. Flere chauffører fortalte endvidere, at de oplever et stigende fokus på et sikkert arbejdsmiljø fra virksomhedens side.

Arbejdstilsynet blev mødt af samme positive reaktion bandt de virksomhedsledere, som Arbejdstilsynet kontaktet efterfølgende. Her blev der bakket op om fokus på arbejdsmiljø og sikkerhed for chaufførerne.

I alt blev der på vejgodsaktionen ført tilsyn med 203 lastbiler (191 virksomheder) og afgivet 73 reaktioner.

Vejgodsaktionen have fokus på følgende fem områder, hvor ulykkerne i forbindelse med af- og pålæsning typisk sker:

• Risiko for fald og snublen når chaufføren færdes og bærer ting.
• Risiko for fald fra højden – fx fra bagsmæklift eller hvis chaufføren klatrer på lastbil eller gods. 
• Risiko for at blive ramt af nedfaldne genstande ved hejsning eller løft af gods.
• Risiko for at blive påkørt under aflæsning i trafikken eller på lagre.
• Risiko for akut fysisk overbelastning ved løft, træk og skub af tungt gods.

-lipe