IVECO Daily Blue Power årets varebil

IVECO Daily Blue Power årets varebil

Motorjournalisternes klub i Danmark uddelte priser på den netop afholdte Vestfyn Trækker messe. og der blev IVECO Daily udråbt som vinder. IVECO Daily Blue Power-serien blev kåret på grund af sine miljøvenlige motorer, gode arbejdsmiljø og det lave støjniveau

Tidligere har IVECO Daily Blue Power fået titlen 'International Van Of The Year' i Europa 2018

 - IVECO Daily fylder 40 år i 2018, og vi kunne ikke få en bedre fødselsdagsgave, siger Søren Christensen, salgschef for IVECO Danmark.

Bag det succesrige vinderprodukt ligger der i denne pris en anerkendelse af de kolossale anstrengelser, som IVECO har gjort sig for at bidrage til kampen for ren luft i vores byer og reduktion af CO2-udledningerne. Daily Blue Power er med sine elektriske, naturgasdrevne og mest avancerede dieselversioner det første og eneste køretøj, der kan tilbyde tre valgmuligheder, som allerede nu opfylder de kommende miljømål for 2020.

 - Dette sikrer vores kunders investering og giver dem den konkurrencefordel, de har brug for til at udvikle deres bæredygtige forretninger, siger Jeppe Heidemann, produktchef for IVECO Danmark.

Daily Blue Power-serien, der blev lanceret på det internationale marked i oktober 2017, er enestående på markedet ved at tilbyde kunderne valgmuligheden mellem tre forskellige teknologier til at matche deres specifikke krav, afhængigt af deres anvendelse og virksomhed.

Udbuddet omfatter:

Daily Hi-Matic Natural Power: Det første naturgasdrevne lette køretøj med den eksklusive 8-trins automatgearkasse, Hi-Matic, der giver absolut køreglæde. Dette ekstremt lydsvage køretøj, specielt egnet til bykørsel, giver den robusthed, ydeevne og driftssikkerhed, som Daily er så kendt for, sammen med øget komfort og en brændstofbesparelse på op til 2,5% sammenlignet med en manuel gearkasse. Hertil kommer reducerede emissioner og klassens bedste køreegenskaber.

Daily Electric: Et nul-emissions køretøj konstrueret til at køre i byer med selv de strengeste trafikrestriktioner.
De har en udvidet rækkevidde på op til 200 km. ved reel bykørsel samt optimerede batteripræstationer til al slags vejr. Opladning i hurtig ’mode’ tager bare 2 timer, og Eco-Power køretilstand og regenerative bremsestrategier øger yderligere dette køretøjs effektivitet.

Daily Euro 6 RDE 2020 Ready: Det mest avancerede dieseldrevne lette køretøj på markedet, og det første til at blive testet og godkendt i henhold til kravene i Real Driving Emissions (RDE). Denne model foregriber udfordringen i miljømålene for 2020 med en løsning, der er godkendt af den uafhængige nederlandske organisation for Applied Scientific Research (TNO), og som allerede sælges på markedet i dag. Den er udstyret med IVECOs 2,3-liters F1A motor, som blev fuldstændig omkonstrueret i 2016. Den har større cylindervolumen end andre producenters og leverer større holdbarhed og naturligt lave NOx-emissioner under reel kørsel. Daily Euro 6 RDE 2020 Ready er desuden ekstremt brændstofeffektiv. Den forbruger op til 7% mindre brændstof sammenlignet med den gængse version takket være Start&Stop-systemet og Michelin Agilis+ øko-dæk.

I testen deltog 15 biler i konkurrencen om 'Årets Varebil i Danmark 2018'.

Juryen valgte efterfølgende de fem bedste biler ud til en videre stemmerunde, hvor det sluttede med en klar sejr til IVECO Daily Blue Power med 52 point. Dette var hele 15 point bedre end MAN og Ford, som hver fik en delt andenplads, med 37 point.

 - Vi har haft fire fantastiske dage på Vestfyn Trækker, men at vi vandt Årets Varebil i Danmark 2018 var udstillingens helt store højdepunkt! I det store hele er vi rigtig tilfredse med den mængde af kunder, vi har haft på udstillingen, og den interesse der har været for IVECOs modelprogram, afslutter Søren Christensen, salgschef for IVECO Danmark.”

Resultatet ved Årets Varebil i Danmark 2018:

Nr. 1: IVECO Daily Blue Power - 52 point

Nr. 2: MAN TGE - 37 point

Nr. 2: Ford Transit Custom - 37 point

Nr. 4: Nissan e-NV200 - 32 point

Nr. 5: Volvo XC 40 Van - 17 point

30/5 2018
  • Sløjt marked for grønt brændstof medfører fyringer

    Sløjt marked for grønt brændstof medfører fyringer

    transport ›Teknologivirksomheden Topsoe nedlægger 440 stillinger, dropper planlagt udvidelse i USA og sætter dansk fabrik på pause. Især power-to-x-forretningen bliver ramt
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet
  • Stigende godsmængder over Øresund

    Stigende godsmængder over Øresund

    transport ›Sidste år steg den samlede vejtrafik på Øresundsbroen med 2,1 procent. Og væksten er drevet af godstransport og pendling, viser årsrapporten fra Øresund Konsortiet