Københavnerne får nu leveret dagligvarer fra Coop med el-bilerOrdren er den hidtil største som leverandøren, Semler, har fået på eldrevne varebiler

Københavnerne får nu leveret dagligvarer fra Coop med el-biler

Med branchens største flåde af elbiler, den første chauffør-overenskomst med 3F og de mest ambitiøse klimamål vil Coop.dk MAD fortsætte vækst med fokus på ansvarlig online-handel.Flåden består nu af 23 el-varebiler

De første syv biler blev leveret i marts i år, og reaktionerne fra kunderne, og fra chaufførerne, der kører dem, har været entydigt positive, lyder det fra koncernen.

-Coop har sat sig som mål at være den mest ambitiøse dagligvarevirksomhed med hensyn til klimaet. Målet er, at CO2 udledningen være reduceret med 75 procent i 2025 i forhold til 2018. I 2030 skal Coops drift være klimapositiv. El-varebilerne er et blandt mange midler for at nå denne målsætning, siger adm. direktør Kræn Østergård Nielsen, Coop.

Det langsigtede mål er, at alle dagligvarer fra Coop.dk MAD skal køres ud med el-biler.

-Lige som Coop er den mest ansvarlige dagligvarevirksomhed i de fysiske butikker, skal vi naturligvis også være det i den digitale verden. Derfor vil vi gøre en ekstra indsats for mere klimavenlig distribution, siger kommerciel direktør Lars Rasmussen, Coop.dk

Ordren er den hidtil største som leverandøren, Semler, har fået på eldrevne varebiler.
Coop.dk MAD har det seneste halvandet år fordoblet antallet af kunder og omsætning. I det første halvår af 2021 har salget været cirka 70 procent større end i de tilsvarende måneder sidste år, hvor Corona-krisen skabte stor stigning i salget.

Fra årsskiftet opruster Coop yderligere med egne chauffører og biler, efter, at Coop.dk MAD som den første online dagligvarevirksomhed tidligere i år indgik chaufføroverenskomst med 3F for at sikre ordnede forhold for chaufførerne.

Coop.dk MAD leverer ca. 7.500 varer direkte til døren over hele Danmark.

-lipe

23/9 2021
  • Kraftig papirwrap til transportemballage

    Kraftig papirwrap til transportemballage

    transport ›Producenten af horisontale film- og papiremballagemaskiner Hugo Beck, vil på interpack-messen fra den 7. - 13. maj lancere paper S som alternativ til plast
  • Ny, nordisk satsning på last-mile

    Ny, nordisk satsning på last-mile

    transport ›Under navnet Geopt styrker softwarevirksomheden Progrits sit tilbud inden for transport og logistik, og udnævner samtidig Mikkel Leffers Svendstrup til ny Chief Commercial Officer og CEO for de danske selskaber Dimaps og TetraSoft
  • Ahlsell nytænker afhentning

    Ahlsell nytænker afhentning

    transport ›Som følge af stigende transportpriser kan bygge- og håndværksvirksomheder nu helt gratis afhente teknikvarer fra Ahlsell på 19 distributionshubs hos Danske Fragtmænd. Ordningen er inspireret af det private pakkemarked
  • Håndelag og præcision på Storstrømsbroen

    Håndelag og præcision på Storstrømsbroen

    transport ›Saferoad Services har udført kørebaneafmærkningen på den nye Storstrømsbro. De specielle grønne rumleriller, der adskiller vejbanerne på broen, er udlagt manuelt og med stor præcision
  • Hver femte personbil i Danmark kører på el

    Hver femte personbil i Danmark kører på el

    transport ›Der er tale om lidt af en milepæl i den grønne omstilling af bilparken: 20 procent af danske personbiler kører nu på el
  • Digital service sporer stjålne køretøjer

    Digital service sporer stjålne køretøjer

    transport ›Tyveri af varebiler er blevet markant mere udbredt i Europa. Nu lancerer Iveco en ny digital service, der skal hjælpe virksomheder med hurtigt at finde og få stjålne køretøjer tilbage
  • Dansk efterspørgsel driver australsk elfærge-byggeri

    Dansk efterspørgsel driver australsk elfærge-byggeri

    transport ›Værftet Incat Tasmania på Dronning Marys fødeø har pt. en ordre på tre kæmpe katamaranfærger til Molslinjen. Og det gør ifølge Danske Rederier Australiens verdens største producent af batteridrevne færger
  • Systematisk kamp mod vejforfald

    Systematisk kamp mod vejforfald

    transport ›Kommunernes vejnet presses af stigende trafik, tungere biler og stramme budgetter, og et Sweco-notat gør nu det samlede efterslæb på landsplan op. I Vejle har man valgt at handle på baggrund af data og investere i de mest trafikerede strækninger, før skaderne bliver markant dyrere at rette op