Top 10: De dyreste miljøzoner i Europa

Top 10: De dyreste miljøzoner i Europa

Miljøzoneportalen Green-Zones har undersøgt, i hvilke europæiske miljøzoner der udskrives de største bøder. Danmark topper listen. Her koster kørsel uden en gyldig miljømærkat op mod 20.000 kr.

På pladserne 10 og 9 over de største miljøzonebøder ligger Belgien med de to permanente Low Emission Zones (LEZ) i Antwerpen og Bruxelles. Her skal alle køretøjer, der ikke er indregistrerede i Belgien eller Holland, registreres på forhånd, inden de køres ind miljøzonerne, og desuden skal alle LEZ-reglerne overholdes. Køretøjerne skal også registreres, selvom de overholder de påkrævede EURO-normer. Ellers kan der udskrives bøder på mellem 1.100-2.600 kr., alt afhængigt af lovovertrædelsens type og hyppighed.

I midterfeltet ligger zoner i Østrig og Storbritannien, hvor der bliver opkrævet bøder på over 15.000 kr., hvis reglerne ikke overholdes. Størrelsen retter sig efter køretøjets EURO-norm, type og vægt.

Høj bøde og beslaglæggelse
På plads 1, og dermed i absolut førerposition, hvad bødestørrelse angår, er Danmark. Fra og med 2008 skal udvalgte køretøjskategorier som minimum overholde EURO 4-normen eller EURO 3 med eftermonteret partikelfilter, inden køretøjet må køres ind i miljøzonerne i København, Aalborg, m.m. Bødestraffen for at køre i en dansk miljøzone uden den rigtige miljøzonemærkat kan løbe op i 20.000 kr. for en lastbilchauffør og hans speditionsfirma. Desuden kan køretøjet beslaglægges, indtil bøden er betalt.

Rækkefølgerne på TOP 10-zonerne kan ses ud fra denne tabel.
Alle detaljer vedrørende hver af Europas miljøzoner kan ses ved at klikke på linksene i tabellen.

Serien over Europas TOP-miljøzoner fortsættes i sommermånederne – bl.a. følger opgørelser over de 'største', 'mindste', 'mest forurenede', 'ældste', 'nyeste', 'smukkeste', 'farligste' og 'skøreste' miljøzoner i Europa.

Firmaet Green-Zones, der befinder sig i Berlin, leverer information om permanente og vejrafhængige (midlertidige) miljøzoner i Europa. Desuden informerer Green-Zones om de forskellige landeregler via Green-Zones’ hjemmesider som f.eks. green-zones.eu, umwelt-plakette.de, crit-air.fr og blaue-plakette.de.

Ved hjælp af den gratis Green-Zones-app og pro-appen ('Fleet App') kan turister, og især professionelle brugere (såsom bus- og transportvirksomheder), få pålidelig information i realtid over de aktuelle miljøzoner. De påkrævede miljømærkater og registreringer kan ligeledes anskaffes gennem Green-Zones.

-lipe

12/8 2019
  • Investering i chaufførområdet skal styrke væksten

    Investering i chaufførområdet skal styrke væksten

    transport ›Dagrofa Foodservice har et mål om at vinde 2.000 nye kunder i den udkørende forretning. Derfor foretager fødevaregrossisten en strategisk investering i sine nuværende og kommende lastbilchauffører
  • Fra trainee til TCO Manager

    Fra trainee til TCO Manager

    transport ›Hedin Nordic Truck har udnævnt Lukas Andersen til TCO Manager med ansvar for servicekontrakter og Total Cost of Ownership-relaterede aktiviteter på tværs af de nordiske markeder
  • Miljøscreeninger bliver standardiseret

    Miljøscreeninger bliver standardiseret

    transport ›Vejdirektoratet og Danmarks Miljøportal har udviklet et digitalt værktøj, der skal sikre ensrettede og kvalificerede miljøscreeninger, når der anlægges ny infrastruktur
  • Erfaring, viden og vogndata som strategisk vækstmotor

    Erfaring, viden og vogndata som strategisk vækstmotor

    transport ›SCT Transport A/S har netop udnævnt økonomichef Mikkel Rimhoff, 40, til økonomidirektør
  • Bro bliver opkaldt efter Dronning Margrethe

    Bro bliver opkaldt efter Dronning Margrethe

    transport ›Den nye Storstrømsbro, der krydser Storstrømmen og forbinder Sjælland og Falster via Masnedø, skal bære navnet Dronning Margrethe II's Bro
  • Proaktiv flådestyring bliver afgørende

    Proaktiv flådestyring bliver afgørende

    transport ›Stigende omkostninger, større kompleksitet i driften og strengere EU-lovgivning vender op og ned på vognmandsbranchen. Hos Bridgestone mener man, at det vil påvirke den måde, hvorpå europæiske vognmandsvirksomheder vil bruge flådestyring i 2026
  • Iran-konflikt omdirigerer på ny containertrafikken

    Iran-konflikt omdirigerer på ny containertrafikken

    transport ›Få uger efter at bl.a. Mærsks skibe havde genoptaget sejladsen via Det Røde Hav, ændrer USAs og Israels angreb på Iran igen ruten mellem Asien og Europa til syd om Afrika
  • Shell-netværket vokser

    Shell-netværket vokser

    transport ›Med opkøbet af 21 ubemandede tankstationer fra HK Olie udbygger energiselskabet DCC Energi nu bilisternes adgang til Shells brændstoffer.