Torben Rafn kører videre hos BMSBMS A/S

BMS A/S, der blandt andet er kendt for sine store kranbiler og mobilkraner, der udfører løfteopgaver, når der eksempelvis skal bygges med betonelementer, har overtaget aktiviterne i Torben Rafn &am

BMS A/S har i forbindelse med overtagelsen etableret et nyt datterselskab - Torben Rafn A/S - som skal videreføre virksomheden i Sommersted nordvest for Haderslev. 

Det nye selskab vil blive ledet af Steven Lillesøe Bech og Peder Bøgelund Nielsen, som også har været direktører i Torben Rafn & Co. A/S frem til konkursen i tirsdags.

- Vi er sikre på, at de sammen med de 40 kompetente kolleger kan gøre et slankere og mindre gældspræget Torben Rafn A/S til en god forretning, fremhæver BMS A/S.


BMS A/S peger på, at Torben Rafn & Co. A/S i en årrække har været tynget af store investeringer i specielt udstyr til vindmølletransporter. Udstyret, som virksomheden investerede i for fem-otte år siden, er ikke blevet udnyttet og dermed forrentet på tilfredsstillende vis.


Torben Rafn & Co. A/S har på grund af den stramme økonomi været under administration af selskabets banker og leasingselskaber, som har arbejdet med flere modeller for enten at videreføre selskabet eller sælge det. Det det ikke lykkedes at finde en løsning, blev resultatet tirsdagens konkurs.


BMS A/S var en af tre købere, der forhandlede med selskabets kurator om at overtage materiellet og 42 medarbejdere. BMS A/Shar valgt ikke at overtage et tysk og et svensk datterselskab.

Det nye Torben Rafn A/S, der er et 100 procent ejet datterselskab i BMS-koncernen, vil først og fremmest have fokus på at løse specialtransportopgaver for industrien, byggeriet og entreprenørbranchen i øvrigt. En del af det overtagne vindmølletransportudstyr vi blive solgt, men Torben Rafn A/S vil som BMS-selskab beholde noget af udstyret, så virksomheden kan løse vindmølletransportopgaver, hvis de vurderes lønsomme.


BMS A/S peger på, at koncernen med det nye datterselskab vil kunne løse alle typer af løfte-, håndterings- og transportopgaver for kunder i både Danmark og resten af Europa.





transportnyhederne.dk

25/11 2016
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet
  • Stigende godsmængder over Øresund

    Stigende godsmængder over Øresund

    transport ›Sidste år steg den samlede vejtrafik på Øresundsbroen med 2,1 procent. Og væksten er drevet af godstransport og pendling, viser årsrapporten fra Øresund Konsortiet
  • - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    transport ›For for år siden var mangel på arbejdskraft transportvirksomhedernes største hindring for høj udnyttelse af kunstig intelligens. Nu har cybersikkerhed overhalet, viser ny rapport fra Cisco