Fuldt fleksible robottrucks fra YALE

Fuldt fleksible robottrucks fra YALE

TEKTRA præsenterer sammen med YALE automatiseret materialehåndteringsudstyr, der ikke kræver nogen dedikederet infrastruktur, og derfor kan få flere virksomheder med på automatiseringsbølgen

Som et resultat af over et årti med forskning og udvikling i automatiserede løsninger, er Yale stolt for at annoncere lanceringen af sin AGV-portefølje: MO25-lavt løftende plukketruckMO50-70T-trækker og MC10-15-kontravægtes stabler med Balyo teknologi.
Yale Robotics-løsninger er designet med egenskaber og pålidelighed fra standard YALE maskiner, så virksomhederne kan få reduceret  driftsomkostningerne  og øget effektiviteten.

Dedikeret infrastruktur kan hindre automatisering
- For nogle kunder er automatisering i stor målestok ikke en løsning for deres aktiviteter på grund af ændrede art og mangfoldighed af de opgaver og krav, applikationen skal dække. Der er dog små, gentagne job, der kan automatiseres for at frigøre den eksisterende arbejdsstyrke til opgaver med højere værdi. Vi har udviklet vores robottrucks med dette i tankerne for at give kunderne fleksibel, overkommelig automatisering, fortæller direktør i Tektra A/S, Peter Leth.

Industriførende Balyo geoguidance navigeringsteknologi er kernen i løsningen, hvilket sikrer, at Yale Robotic maskiner skiller sig ud fra traditionelle automatiserede maskintyper. De kræver ingen former for  infrastruktur som kabler, magneter og reflektorer for at kunne fungere autonomt.

Peter Leth uddyber:  
- Efter at have konsulteret med vores kunder erkendte vi, at en stor hindring for at introducere robotter i lagre og produktionslinjer er installationen af dedikeret infrastruktur. Ved at samarbejde med Balyo har vi været i stand til at producere en række maskiner, der bruger eksisterende strukturelle egenskaber til at generere deres eget kort, så de kan lokalisere og navigere i realtid. Der er ingen grund til at skære ledninger i gulvet eller monteringsreflektorer på vægge, hvilket reducerer omkostningerne ved installation og næsten eliminerer løbende strukturel vedligeholdelse.
Løsningen er fuldt forbundet med kundemiljøet og kan nemt integreres i aktuelle processer hurtigt og nemt.

Robottrucks til hver applikation
Baseret på de eksisterende MO25, MO50-70T og MC10-15 manuelle maskiner, er Yale robottrucks egnet til en bred vifte af applikationer. Maskinerne kan automatisere en række gentagne transportopgaver fra servicering af produktionslinjer, transport af mellem stationer og gennemførelse af produktionssløjfer tiltransport af tomme paller til en palleteringsmaskine.

Indbygget avanceret detektion af forhindringer hjælper maskinerne med at forudse og reagere på deres umiddelbare omgivelser, kontrollere truckens hastighed og muliggøre en jævn og effektiv bevægelse. Mens tilvejebringelsen af både manuelle og automatiserede køretyper sikrer effektiv drift sammen med medarbejdere og manuelt betjente maskiner.

- 'Dual-mode design' betyder, at Yale 'robotic trucks' stadig kan bruges manuelt til at fuldføre ikke-automatiserede opgaver.
Operatører kan overtage kontrol med et tryk på en knap. Dette eliminerer behovet for særskilt udstyr og giver kunderne fleksibilitet til at imødekomme uventede krav..
'Vi har omhyggeligt studeret, hvordan vi kan gøre robotteknologien så omkostningseffektiv og produktiv som muligt for vores kunder.
Yale 'Robotics-løsningen' er helt skalerbar fra en enkelt maskine til en stor flåde, der ideelt set passer til applikationen. Hvis industrins 4.0-trend fortsætter, kan vores robotteknik åbne døren til automatisering til mange processer, som ikke tidligere har været overvejet, lyder det fra direktør Peter Leth.

-lipe

22/1 2019
  • Konecranes Flow Drive giver markante CO2-besparelser

    Konecranes Flow Drive giver markante CO2-besparelser

    truck ›Med to nye Konecranes reachstackere fra N.C. Nielsen har Taulov Kombiterminal for alvor skiftet spor i deres interne logistik
  • Guldmalet gaffeltruck samler 100.000 euro til Unicef

    Guldmalet gaffeltruck samler 100.000 euro til Unicef

    truck ›Combilift udloddede i slutningen af 2025 sin gaffeltruck nr. 100.000 i en konkurrence, hvor indtægter fra lodder og et tilskud fra gaffeltruckproducenten selv løb op i 100.000 euro til Unicefs globale børnehjælpsprogram
  • Hyster er tilbage i Danmark

    Hyster er tilbage i Danmark

    truck ›Tektra blev i sommeren 2025 udnævnt til officiel Hyster-forhandler. Hos Hyster ser man frem til samarbejdet, der skal styrke material handling-brandet i Danmark
  • Zoo sætter kløerne i elektriske gaffeltruck

    Zoo sætter kløerne i elektriske gaffeltruck

    truck ›Der er både søkøer og foder på gaflerne i Duisburg Zoo, som har et godt samarbejde med Clark. Fornylig afprøvede man en elektrisk gaffeltruck fra Crossover-serien
  • Lader op til flere el-lastbiler

    Lader op til flere el-lastbiler

    truck ›Dansk Retursystem udvider brugen af el-lastbiler til indsamling af pantede flasker og dåser. Det kræver udbygning af ladeinfrastrukturen. OK er på vej med flere ladestandere
  • Smidighed, ergonomi og hurtig opladning

    Smidighed, ergonomi og hurtig opladning

    truck ›Den nye B16-20-NT-serie er den første 3-hjulede gaffeltruck fra Bobcat, der udelukkende er baseret på den nyeste lithium-ion-teknologi
  • Stor rift om stande til Agromek 2026

    Stor rift om stande til Agromek 2026

    truck ›Med akkurat ét år til Agromek 2026 går salget af stande over al forventning, og Nordeuropas største landbrugsmesse tegner dermed igen til at blive en succes.
  • Terberg redefinerer Heavy Duty transport

    Terberg redefinerer Heavy Duty transport

    truck ›Terberg RT253EV er verdens første elektriske firehjulstrukne RoRo-terminaltraktor. Udviklet til de mest krævende opgaver i havne, til færger og tung industri repræsenterer maskinen næste skridt i den grønne omstilling