Lagerautomaten EffiMat henter kun de relevante kasser med varer til aktuelle pluk. Det minimerer trafikken op og ned, sparer tid" /> Lagerautomaten EffiMat henter kun de relevante kasser med varer til aktuelle pluk. Det minimerer trafikken op og ned, sparer tid og energi

" />
Lagerautomat gearer logistikken op

Lagerautomat gearer logistikken op

Lagerautomaten EffiMat henter kun de relevante kasser med varer til aktuelle pluk. Det minimerer trafikken op og ned, sparer tid og energi

’Altså, den henter hele skuffen ned med en masse forskellige varer på, men man skal kun bruge en eller to af dem til ordren? Og ved den næste vare på ordren, ligesådan? Skal man plukke ti varer til ordren, har man altså brug for, at ti skuffer kører op og ned?

Hvorfor ikke bare få alle relevante varer til en eller flere ordrer ned i første hug. Så plukker man de varer, som ankommer til plukmedarbejderen, og bruger hverken tid, energi, kapacitet eller andre resurser på at flytte de varer rundt, som ikke står på ordren.’

Stof til eftertanke

Det var en undren i denne stil, Tommy Langhoff lagde for dagen, da han besøgte sin ven Jørgen Flemming Ladefoged på en logistikmesse i Tyskland for et par år siden.

Jørgen Flemming Ladefoged demonstrerede en af de traditionelle lagerautomater, som han i en lang række år med stor succes havde solgt i stort set hele verden for flere forskellige virksomheder.

Det gav stof til eftertanke. Så meget at ideen om en supereffektiv lagerautomat bundfældede sig i en sådan grad, at der kun var én ting at gøre. Nemlig at realisere den. Fra tanke til handling var der imidlertid et godt stykke vej.

Men resultatet af den første undren, som siden førte til reelle drøftelser og overvejelser, etablering af virksomhed, analyser, flere drøftelser, udvikling og test for til sidst at ende med det endelige produkt, den supereffektive lagerautomat, EffiMat, har vist sig at være en succes.

400 ordrelinjer i timen uden batch

- Vi har udviklet en lagerautomat, som gør præcis det, som Tommy Langhoff egentlig som en selvfølge regnede med, at automaterne gjorde. I forbindelse med håndtering af ordrer finder automaten selv de relevante kasser med varer frem, placerer dem på en lift og kører liften ned til operatøråbningen.

Og med pluk af 300-400 ordrelinjer i timen effektiviserer EffiMat pluk og varehåndtering med en faktor fire til fem i forhold til de traditionelle automater, siger Jørgen Flemming Ladefoged. 

Lagerautomaten rammer da også, ifølge de to iværksættere, ned i logistikmarkedet på et sted, hvor der i lang tid har været et behov for optimerede løsninger.

- En traditionel lagerautomat gør det muligt at plukke 60-100 ordrelinjer i timen, med EffiMat klarer man 300-400. Det har store konsekvenser for effektiviseringen af lagerprocesserne de steder, hvor man overvejer, hvordan man skal imødekomme fremtidens krav om øget effektivitet, siger Tommy Langhoff.

Interessant på tværs af brancher

Sammen med Jørgen Flemming Ladefoged etablerede han for lidt over et år siden firmaet baseret på Tommys opfindelse og opkaldt efter lagerautomaten, med begge i rollerne som stiftere og direktører.

Og ifølge Tommy Langhoff tyder det på, at aktørerne i logistikmarkedet er ved at få øjnene op for potentialet med automaten.

- Vi har allerede flere kunder, som nyder godt af automaterne. Mange virksomheder på tværs af brancher og firmaer har brug for at styrke lagerprocesserne. Hvad enten det er virksomheder i handel, industri eller deciderede logistikvirksomheder, såsom tredjeparts logistikoperatører, er der mange, somhar brug for et langt mere effektivt lager, forklarer Tommy Langhoff.

Automaten løser problem for mange virksomheder

Som han forklarer, står mange virksomheder i en situation, hvor de ønsker at øge kapaciteten eller effektivisere lagerprocesserne for at kunne blive mere konkurrencedygtige.

Det fører ofte til overvejelser om udbygning af lageret eller planer om flere reoler i det eksisterende lager. Her står man over for nogle udfordringer, hvor man måske nok udvider kapaciteten, men måske ikke samtidig får optimeret lagerprocesserne og dermed ikke får en effektivisering, der matcher investeringen.

Andre virksomheder igen overvejer løsninger med automatisk pluk og automatiske lagre. Men her kræver det stor volumen, før en investering i sådanne anlæg med robotter, shuttleløsninger, conveyorbaner og plukstationer giver mening.

- Det er her, EffiMat får en afgørende rolle, som vi ser det. Den går nemlig ind og effektiviserer og optimerer virksomheder og lagre, så de lynhurtigt oplever en gevinst ved investeringen, siger Jørgen Flemming Ladefoged.

Han peger på, at effektiviseringsgevinsterne gør det muligt at betale investeringen tilbage i løbet af typisk et år, og at automaterne er klar til at løfte opgaver af stor kompleksitet.

Reducerer løft

- I dag skal det gå rigtig hurtigt med at ekspedere ordrer. Samtidig er der fokus på miljø og energiforbrug. Her er EffiMat i stand til hurtigere og med langt mindre energiforbrug at hente de relevante varer til pluk. I traditionelle lagerautomater kører man skuffer med en last på op til 750 kg rundt inde i systemet.

- Samtlige 750 kg kører altså ned til plukmedarbejderen, selvom han kun plukker en enkelt møtrik. Den opbygning af lagerautomaten har vi gjort op med, siger Jørgen Flemming Ladefoged.

Frem for at ligge i de rumopdelte skuffer ligger alle varerne nu i kasser, som kan hentes individuelt til liften og åbningen. Det er det, der sker, når ordrerne bliver behandlet i automaten.

- Vi har patenteret systemet, som flytter kasserne fra den hyldebæring, de står på, til den lift, som kører ned til plukmedarbejderen. Vores beregninger viser, at EffiMat giver energibesparelser i omegnen 50-75 % i forhold til de traditionelle lagerautomater, siger Jørgen Flemming Ladefoged.  

Ind i komplekse løsninger

Den højere plukhastighed gør, ifølge de to indehavere af firmaet, maskinerne interessante i mange lageroperationer. De er eksempelvis velegnede til brug i webshopløsninger, hvor ordrer ofte består af en enkelt vare.

Samtidig kan den også sørge for et højt flow af komponenter til montagen i producerende virksomheder. På tværs af brancher og firmaer er der med andre ord store muligheder for at øge effektiviteten og minimere omkostningerne.

Ud over at være interessant for de små og mellemstore virksomheder, der skal tænke på at effektivisere, er den også attraktiv for de store virksomheder, som ønsker så bred en lagerløsning som muligt. Her er den et godt supplement til pallereolerne.

Derudover kan den indgå i mange komplekse løsninger  og vise sig nyttig som bindeleddet mellem lagre med manuelle pluk og så de højautomatiske lagre. For det er faktisk muligt at integrere EffiMat i et flow med flere andre lagerfunktioner.

- Vi har blandt andet udviklet en løsning med en conveyorbane, hvor varerne allerede i modtagelsen bliver sorteret i de kasser, som håndteres i automaten. Herefter kører man kasserne hen til automaten via conveyorbanen, og vi er endda i stand til at lave løsninger, hvor kasserne automatisk bliver flyttet ind i automaten, siger Tommy Langhoff.

Kundetilpassede løsninger

På lignende vis kan de plukkede ordrer stilles på et conveyorbånd, som kører dem videre til pakning og forsendelse. Vi arbejder lige nu på yderligere automatiseringsgevinster.

Eksempelvis ved at ordrer, hvor hele kasser med et defineret antal varer, bliver plukket og sendt videre uden menneskelig indblanding. På den måde er vi i stand til at lave komplekse løsninger med et højt flow af varer.  

Virksomheden udvikler løbende kundespecifikke løsninger, hvor eksempelvis automaternes kapacitet og udformningen af varekasser bliver tilpasset lige efter kundens ønsker.

- Vi tager udgangspunkt i en standardudgave, men kan langt hen ad vejen imødekomme kundernes ønsker, så løsningen bliver så optimal for den enkelte kunde som muligt, siger Jørgen Flemming Ladefoged.

hawin@odsgard.dk

31/5 2013
  • Airmaster samler lagerfunktion i Aars

    Airmaster samler lagerfunktion i Aars

    lagerindretning ›N.C. Nielsen har leveret central lagerløsing med et nyt højlager med 4.500 pallepladser, skræddersyede reoler med nethylder og to Linde K-smalgangstruck, der håndterer langt gods og standardpaller
  • Körber moderniserer og udvider Printus' logistik

    Körber moderniserer og udvider Printus' logistik

    lagerindretning ›Körber løfter Printus' logistik til nye højder. Med en stor lagerudvidelse og målrettede retrofit-tiltag gør den tyske postordrevirksomhed inden for kommercielle kontorartikler sig klar til fremtiden
  •  Danmarks største lager for skiudstyr i Hammel

    Danmarks største lager for skiudstyr i Hammel

    lagerindretning ›Skisport.dk, som er landets største skiportal, er rykket til en knap 4.500 m2 stor, topmoderne industriejendom. Det sker efter vækst på især de udenlandske markeder, som virksomheden nu vil satse endnu mere på
  • Lagerautomater:  Mere kapacitet på færre kvadratmeter

    Lagerautomater: Mere kapacitet på færre kvadratmeter

    lagerindretning ›Pladsmangel, flere varenumre og stigende krav til hurtig levering får flere virksomheder til at se nærmere på automatisering. For mange handler det ikke om at etablere et helt nyt lager, men om at udnytte de eksisterende rammer bedre
  • Høje fysiske arbejdskrav rammer de ældste medarbejdere mest

    Høje fysiske arbejdskrav rammer de ældste medarbejdere mest

    lagerindretning ›Forskning viser, at høje fysiske arbejdskrav i takt med alderen får større betydning for risikoen for sygefravær. Småøvelser kan dog mindske risikoen
  • Mere plads, mere tid og mere ro

    Mere plads, mere tid og mere ro

    lagerindretning ›Dragsbæk i Thisted har halveret pladsforbruget til paller, reduceret intern transport og skabt et bedre arbejdsmiljø med mere ro i hverdagen. Opskriften var en Palomat
  • AI-system forebygger påkørsler på lageret

    AI-system forebygger påkørsler på lageret

    lagerindretning ›ECK lancerer AI anti-kollisionssystemet, Wardian, som skal gøre færdsel sikrere for alle trafikanter på lageret
  • Fleksible sikkerhedsløsninger til lageret:

    Fleksible sikkerhedsløsninger til lageret:

    lagerindretning ›Ekspertens guide til tryg og effektiv drift