Dansk Autohjælp agerer fejeblad før Touren

Dansk Autohjælp agerer fejeblad før Touren

Hele landet er på den anden ende, når årets Tour de France afvikler de første tre etaper i Danmark. SOS Dansk Autohjælp assisterer både myndigheder og bilister i forbindelse med cykelløbet

Rundt om afviklingen af Tour de France er en lang række aktører med til at få det hele til at gå op i en højere enhed. For hvad stiller man op, hvis en parkeret bil blokerer ruten?

Eller holder lige der, hvor der skal være plads til tv-transmission? Eller hvis en bil går i stå på en af til- eller frakørselsvejene og skaber trafikkaos?

Det er i situationer som disse, at SOS Dansk Autohjælp kommer med assistance.

- Vi er glade for og stolte over, at vi er blevet bedt om at bidrage til afviklingen af Tour de France med vores netværk i SOS Dansk Autohjælp, siger direktør Jan Bøjstrup Christensen fra Mobility Division DK i SOS International.

Holder ruten fri
Helt konkret skal SOS Dansk Autohjælp hjælpe med at fjerne biler, der holder ulovligt parkeret i forbindelse med enkeltstarten i København.

På anden etape handler det om at assistere med at fjerne biler, der holder i vejen ved ruten i Vestsjælland. Ved Storebæltsbroen er der også behov for assistance til at sørge for at til- og frakørselsveje er farbare.

Udover at yde assistance til myndighederne, forudser SOS Dansk Autohjælp, at der bliver behov for at komme bilister til hjælp, hvis bilen ikke kan starte eller punkterer på vej til eller fra cykelløbet.

SOS Dansk Autohjælp har derfor også hidkaldt deres eldrevne vejhjælpscykler til de steder, hvor det vurderes, at der kommer flest tilskuere.

På 1. etape er cyklerne til stede i indre by i København, på 2. etape er de i Roskilde, og på 3. etape er vejhjælpscyklerne på arbejde i Sønderborg.

-hawin

Her kan du finde informationer om, hvordan trafikken er påvirket i dit område:

https://letourcph.dk/trafik/kbh

https://letourcph.dk/trafik/2-etape

https://letourcph.dk/trafik/3-etape

27/6 2022
  • Molslinjen henter ny CEO i Holland

    Molslinjen henter ny CEO i Holland

    transport ›Rolf Nielsen bliver fra årsskiftet adm. direktør for Danmarks største passagerfærge-rederi. Den nye chef kommer med international erfaring fra jobbet som COO i hollandske Hanseatic Global Terminals i Rotterdam
  • Læsø må opgive elfærge - foreløbigt

    Læsø må opgive elfærge - foreløbigt

    transport ›Molslinjens tilbud er udløbet, uden at der er fundet finansiering. Læsø Kommune går nu til staten for at få mere støtte til et nyt færgeprojekt
  • OK åbner nye ladeparker til lastbiler på Sjælland

    OK åbner nye ladeparker til lastbiler på Sjælland

    transport ›Energiselskabet åbner to ladeparker i Køge og Korsør. Bl.a. Sjællands første offentlige megawattlader, der kan veksle en halv times opladning til op mod 500 km. rækkevidde
  • Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

    Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

    transport ›Fagfolk og virksomheder, som arbejder med med klimaskadelige kølemidler i bl.a. biler og køleanlæg, skal fremover autoriseres i en ny, digitaliseret, lovpligtig ordning
  • Messefokus på gods i bevægelse

    Messefokus på gods i bevægelse

    transport ›På den svenske emballagemesse, Empack i næste måned er beskyttelse og håndtering under transport sammen med automatiseringsløsninger et af fokusområderne
  • Scandlines konverterer endnu en færge til elsejlads

    Scandlines konverterer endnu en færge til elsejlads

    transport ›Passagerfærgen M/F Schleswig-Holstein skal gennem en 200 millioner kroners ombygning, før den sidst på årets igen sættes ind på ruten Rødby-Puttgarden som plug-in hybridfærge
  • Vokseværk fortsætter

    Vokseværk fortsætter

    transport ›Bring fortsætter med at vokse på det danske pakkemarked. I første halvår af 2026 steg pakkevolumenerne med 16 procent sammenlignet med samme periode sidste år
  • Ny teknologi: Færre, dyre overraskelser i store vejprojekter

    Ny teknologi: Færre, dyre overraskelser i store vejprojekter

    transport ›Med hjælp fra en helikopter og et elektromagnetisk målesystem vil Vejdirektoratet få mere viden om den jord, der skal bygges veje på. Første test foregår i denne uge