Euromaster samler dansk hovedkontor i Skanderborg

Dæk- og autoservicekæden Euromaster Danmark samler administrationen i et nyt hovedkontor  i Skanderborg. Det giver en række fordele for både virksomheden og dens kunder

Hidtil har Euromaster Danmark haft to kontorer – i henholdsvis København og Viborg – samt et bogholderi i Varberg i Sverige, men nu er det slut.

Dæk- og autoservicekæden tager nemlig det nye hovedkontor i Skanderborg i brug og samler alle centrale administrative funktioner på den nye adresse.

– Det giver god mening for vores forretning at samle administrationen på et decideret hovedkontor i stedet for at have funktionerne spredt i Danmark og Sverige. Det er nemt at forestille sig, at det her kommer til at føre en masse positivt med sig, forklarer Ove Eichler, der er administrerende direktør for Euromaster Danmark.

Blandt andet kommer virksomheden til at spare en del huslejeomkostninger ved at sammenlægge administrationen, mens en højere generel kunde- og medarbejdertilfredshed helt sikkert også smitter af på både top- og bundlinje. Direktøren vurderer, at placeringen i Skanderborg er helt ideel for Euromaster:

– Vi får mulighed for at tiltrække flere kompetente og attraktive medarbejdere. Nye medarbejdere kan komme fra blandt andet Aarhus eller Trekantområdet, ligesom vi med placeringen i Skanderborg også kan fastholde vores gode medarbejdere fra det tidligere kontor i Viborg. Alt i alt er det et ideelt geografisk udgangspunkt.

Godt for kunder og medarbejdere

En af de store fordele ved den nye struktur er ifølge Ove Eichler, at kunderne vil opleve en mere professionel og hurtigere service.

Direktøren forventer, at Euromaster bliver endnu mere kundeorienteret, fordi også samarbejdet med kunderne foregår hurtigere og mere professionelt, når de forskellige afdelinger er placeret på samme adresse.

For medarbejderne er det åbenlyst, at et centralt hovedkontor bliver en lettelse i hverdagen.

– Tidligere har der været medarbejdere, der ikke var helt klar over, hvem de skulle kontakte med et problem eller en henvendelse, men de udfordringer forsvinder i hvert fald nu, pointerer Ove Eichler.

Euromaster antager, at kunder anser hastighed og reaktionstid som vigtige parametre for at yde en god kundeservice. Disse kundeforventninger vil Euromaster, i langt højere grad end tidligere, kunne leve op til med det nye hovedkontor i Skanderborg.

Det nye hovedsæde kommer til at huse både salg, marketing, økonomi, it, indkøb, HR og naturligvis hele Euromaster Danmarks ledelse. Det nye hovedkontor huser ikke noget værksted. Så ønsker man at få ordnet bilen, så finder man et af Euromaster Danmarks 38 værksteder, som er fint fordelt over hele landet.

-hawin


Fakta: Euromaster er en af de største europæiske kæder inden for dæk og autoservice. I Danmark har kæden 38 dæk- og autoservicecentre samt fem partnere. Det nye hovedkontor får til huse på Krøyer Kielbergs Vej 3, 1.th. i Skanderborg.

7/4 2015
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer