Fleet101 bliver til Opter

Fleet101 bliver til Opter

Den nordiske virksomhed bag transportplanlægningssystemet K2, som sidste år blev lanceret i Danmark har skiftet navn.

Det skal være enkelt at tale om transportplanlægning. Derfor skifter virksomheden bag nordens førende software til transportplanlægning nu navn til Opter.

Mere end 350 transportfirmaer i Sverige, Norge, Danmark, Finland, Estland og Island anvender i dag Opter for at forenkle og effektivisere deres transportordrer. Opter er et moderne transportplanlægningssystem for hele processen fra ordre og leverance til fakturering og afregning.

Systemet er baseret på Microsofts nyeste teknologi og giver mulighed for komplet digitale flows og en enkel mobil kommunikation med køretøjer, chauffører, transportvirksomheder og slutkunder.

Udviklerne bag Opter har deres rødder inden for bud- og lastbilstransport, og videreudviklingen af produktet sker med stor hensyntagen til transportvirksomhedernes og branchens fælles udfordringer.

- Det er netop på baggrund af forståelsen for vores kunders behov og fokus på deres kerneforretning, at vi har udviklet vores produkt. Opter gør det lettere for vores kunder at automatisere og digitalisere deres forretning. Produktet gør det også let for transportfirmaer at samarbejde; har man brug for hjælp til en transportordre, er det ingen sag at gå ind på netværket med andre transportvirksomheder. En bestræbelse mod hele tiden at forbedre forudsætningerne for vores kunder er det, der driver os i udviklingen af Opter, siger virksomhedens administrerende direktør Viktor Edlund.

Selskabet blev stiftet i Stockholm i 2001 under navnet Fleet 101 AB, og med produktet K2 har man etableret sig som markedsførende i Norden med egne salgskontorer i Norge og senest i Danmark i september sidste år.

Et fælles og tydeligt navn er en forudsætning for virksomhedens mål om fortsat vækst gennem både eksisterende og nye kunder. Bag Opters nye logo og visuelle identitet står kommunikationsbureauet Futurniture.

-lipe

7/6 2019
  • Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    transport ›Salget af el-varevogne stiger fortsat og har nu overhalet dieselbiler, mens markedet for ellastbiler stadig halter efter. Det viser nyeste opgørelse fra Mobility Denmark
  • Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    transport ›Fra natten mellem den 16. og 17. oktober bliver trafikken på en stor del af Hillerødmotorvejens forlængelse flyttet over på de nyanlagte spor til den kommende motorvej. Flytningen markerer dermed en stor milepæl for motorvejsudvidelsen
  • Transportemballage af genanvendt plast

    Transportemballage af genanvendt plast

    transport ›Brugte vandflasker udgør hovedingredienserne i Boxons Big Bags, som både er stærke og godkendt til fødevarekontakt
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer