Kortlæg besparelsespotentialet

Kortlæg besparelsespotentialet

Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget

- Virksomheder kan ikke påvirke brændstofpriserne, men de kan i høj grad påvirke forbruget, siger Jan-Maarten de Vries, president fleet management solutions hos Bridgestone, og fortsætter:

- I perioder med kraftige prisudsving bliver det tydeligt, hvor flåderne stadig er ineffektive. De flåder, der klarer sig bedst i øjeblikket, er dem, der præcis ved, hvor brændstoffet går til spilde, og som handler aktivt for at forbedre deres resultater.

Ifølge en Webfleet-undersøgelse om digital flådestyring angiver mere end halvdelen af vognmændene, at reduktion af driftsomkostninger og øget effektivitet er blandt deres højeste prioriteter. 

Brændstof er i øjeblikket en af de største udgiftsposter for alle vognmænd. 



Ifølge Webfleet kan der dog gøres meget for at påvirke driftsomkostningerne positivt på en daglig basis.

Unødvendig tomgangskørsel, dårlig ruteplanlægning, ineffektiv køreadfærd med hård acceleration og hård opbremsning, varierende hastighed og manglende forudseenhed er alt sammen med til at presse brændstofforbruget i vejret. 

Der er særligt stort besparelsespotentiale i bykørsel og stop-and-go-leveringer. Den vognmand, der aktivt gør noget ved det, kan reducere brændstofforbruget meget mere langsigtet end ved blot at reagere på svingende oliepriser. 

Med bedre overblik kan vognmanden derfor gribe ind, før omkostningerne stiger.

- Optimering af brændstofforbruget er en central faktor for at reducere de samlede ejeromkostninger. De vognmænd, der aktivt arbejder på at forbedre brændstofforbruget, er bedre rustet til prisudsving og kan bedre holde omkostningerne under kontrol, tilføjer de Vries.

Webfleets erfaringsdata fra kunder viser, at datadrevet analyse kan bidrage til at reducere brændstofforbruget.



Ændringer i køreadfærd, optimeret ruteplanlægning og bedre styring af køretøjets brug, dæktryk og tomgangskørsel er noget af det vigtigste, en vognmand selv kan gøre for at holde driftsomkostningerne under kontrol.

Nedenstående er eksempler på Webfleet-brugere, der har optimeret deres brændstofforbrug:

• Sanctuary Maintenance, som udbyder bygningstjenester og vedligehold, har brugt Webfleet til at skære 25 % af deres brændstofforbrug på bare to måneder. 

De har kunnet påvise en sammenhæng mellem kørestil og brændstofforbrug og dermed kunnet gøre deres chauffører mere bevidste om, hvordan kørestilen påvirker omkostningerne – og dermed har de kunne opnå mærkbare besparelser.

• Coviran, som er en europæisk retail-operatør, har sparet mere end 159.000 liter diesel på et enkelt år alene ved at bruge professionel navigation og forbedre køreadfærden. Chaufførerne kan tage den mest optimale rute og samtidig levere mere præcist.

• WGM, som er et engelsk ingeniør- og forsyningsfirma, har fokuseret på tomgangskørsel. Efter et års brug af Webfleets OptiDrive 360, har WGM kunnet reducere den daglige tomgangstid pr. køretøj med tre minutter hver dag og har også kunnet rette op på andre ineffektive kørevaner. 

Det har alt i alt betydet en reduktion i brændstofforbruget på 22 %.

-hawin


1/5 2026
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer
  • Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    transport ›Prisen som "International Truck of the Year 2027" tilfalder Volvos nye generation, der omfatter FH-, FM-, FMX- og FH Aero Electric-serierne
  • Akut-transport i luksusklassen

    Akut-transport i luksusklassen

    transport ›Det italienske statspoliti har i over 20 år samarbejdet med bilmærket Lamborghini om særlige transportopgaver. Den nyeste model, Temerario er lige præsenteret som indsatsvogn til bl.a. organtransport
  • Hver anden nye varebil kører på el

    Hver anden nye varebil kører på el

    transport ›Elektrificeringen satte ny rekord i august, når det gælder nye varebiler på vejene. Til gengæld faldt antallet af nye, eldrevne lastbiler
  • Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    transport ›Webfleets Fleet Insights og Asset Management 360 hjælper transportvirksomheder med at omsætte data om køretøjer og aktiver til bedre indsigt, hurtigere beslutninger og mere effektiv drift. De bliver vist på IAA Transportation 2026
  • Rift om lagerlokaler i Horsens

    Rift om lagerlokaler i Horsens

    transport ›2026 har budt på rekordmange lejeaftaler inden for lager og logistik hos Nordicals Horsens – inklusive årets største udlejning i hele landet
  • AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    transport ›En AI-baseret model kan samle flere takeawayordrer på samme tur og reducere behovet for bude uden at øge ventetiden. Modellen er udviklet med bidrag fra SDU-forsker Yihua Wang og testet på mere end 650.000 virkelige leveringer
  • Kølesystemet kan nu overvåges fra førerhuset

    Kølesystemet kan nu overvåges fra førerhuset

    transport ›Thermo King og Volvo lastbiler er de første til at tilbyde styring af køleaggregater via chaufførens infotainmentsystem. Det skal gøre styringen nemmere, sikrere og mere effektiv