Nye klimakrav påvirker hele værdikædenDen nye IVECO S-eWay, som ud over elektrisk transport, omfatter lang rækkevidde og intelligent teknologi.

Nye klimakrav påvirker hele værdikæden

Fra 1. juli træder skærpede klimakrav i kraft for byggebranchen. Iveco forventer at det sætter strøm til markedet for eldrevne varevogne og lastbiler

Med stramningen af klimakravene til byggeriet bliver det ikke kun materialevalg og energiforbrug, der skal vejes og måles.
Transporten til og fra byggepladserne rykker nu også i centrum – og det kan blive et vendepunkt for eldrevne varevogne og lastbiler i erhvervslivet.

Det vurderer Hedin Nordic Truck, der importerer, forhandler og servicerer Ivecos modelprogram i Danmark. Ifølge virksomheden er de nye krav en oplagt drivkraft for en grønnere omstilling af erhvervstransporten.

Konkurrencefordel for dem, der kører grønt
- Vi forventer en stigning i efterspørgslen på eldrevne køretøjer fra byggebranchen og tilknyttede leverandører, når nye klimakrav rammer branchen.

- Da CO2-udledning fra materialetransport fremover vil tælle med i grænseværdier for et byggeris klimabelastning, forventer vi, at de elektriske løsninger vil blive tiltagende populære, siger Mette Nielsen, Country Sales Manager for Danmark hos Hedin Nordic Truck.

Fra juli skal både offentlige og private bygherrer dokumentere CO2-aftrykket i hele byggeprocessen, herunder også transporten. Det gør det relevant for entreprenører, håndværkere og transportører at kunne fremvise grønne kørselsløsninger, hvis de vil være konkurrencedygtige

- Vi ser et klart skifte i markedets opmærksomhed. Hvor el tidligere var forbeholdt de lette leverancer, bliver det nu i stigende grad interessant også for aktører med større transportbehov, siger Mette Nielsen.

Digital dokumentation af CO2 – direkte fra køretøjet
En vigtig del af løsningen er digital.

Alle erhvervskøretøjer fra Iveco understøttes af det digitale flådestyringssystem Iveco ON, der blandt andet gør det muligt at dokumentere kørselsmønstre og energiforbrug – og dermed CO2-udledning – direkte fra køretøjet – uafhængigt hvilket drivmiddel, der er tale om.

- Vi oplever, at flere virksomheder på tværs af brancher efterspørger præcis dokumentation, som kan bruges til fx ESG eller kunderapportering.

- Med Iveco ON får de et brugervenligt værktøj, der samler data automatisk – og dermed kan spille en nøglerolle, når byggebranchen nu skal til at dokumentere CO2 af sin transport, forklarer Mette Nielsen.

Varevogne viser vejen
Ifølge Hedin Nordic Truck vælger stadig flere service- og håndværksvirksomheder elvarebiler til, især i byområder hvor støj og lokal forurening er i fokus.

Men de nye klimakrav lægger op til, at der også kan være klare konkurrencefordele ved at vælge elektriske løsninger til de tungere transportopgaver – fx materialeleverancer og kørsel mellem lager og byggeplads.

- Vi ser et klart skifte i markedets opmærksomhed. Hvor el tidligere var forbeholdt de lette leverancer, bliver det nu i stigende grad interessant også for aktører med større transportbehov, siger Mette Nielsen.

Med et voksende modelprogram og en ladeinfrastruktur, der kun bliver bedre og bedre, vurderer Hedin Nordic Truck, at markedet er klar til at understøtte udviklingen.

Virksomheden ser de skærpede krav som en mulig katalysator for den elektrificering, der længe har været undervejs.

-hawin
 

 

 

2/7 2025
  • Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

    Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

    transport ›Fagfolk og virksomheder, som arbejder med med klimaskadelige kølemidler i bl.a. biler og køleanlæg, skal fremover autoriseres i en ny, digitaliseret, lovpligtig ordning
  • Messefokus på gods i bevægelse

    Messefokus på gods i bevægelse

    transport ›På den svenske emballagemesse, Empack i næste måned er beskyttelse og håndtering under transport sammen med automatiseringsløsninger et af fokusområderne
  • Scandlines konverterer endnu en færge til overvejende elsejlads

    Scandlines konverterer endnu en færge til overvejende elsejlads

    transport ›Passagerfærgen M/F Schleswig-Holstein skal gennem en 200 millioner kroners ombygning, før den sidst på årets igen sættes ind på ruten Rødby-Puttgarden
  • Vokseværk fortsætter

    Vokseværk fortsætter

    transport ›Bring fortsætter med at vokse på det danske pakkemarked. I første halvår af 2026 steg pakkevolumenerne med 16 procent sammenlignet med samme periode sidste år
  • Ny teknologi: Færre, dyre overraskelser i store vejprojekter

    Ny teknologi: Færre, dyre overraskelser i store vejprojekter

    transport ›Med hjælp fra en helikopter og et elektromagnetisk målesystem vil Vejdirektoratet få mere viden om den jord, der skal bygges veje på. Første test foregår i denne uge
  • DFDS skal have ny formand

    DFDS skal have ny formand

    transport ›Rederiets hovedaktionær Lauritzen Fonden Holding ApS har krævet, at Claus V. Hemmingsen skal skiftes ud efter ni år som formand for bestyrelsen. Tidligere CEO Niels Smedegaard bliver opstillet til medlemspost
  • Maritime uddannelser tiltrækker flere unge

    Maritime uddannelser tiltrækker flere unge

    transport ›942 studerende er netop startet på en af de fem uddannelsesinstitutioner, der tilbyder en videregående maritime uddannelser. Det er 17 procent mere end i 2022, og rederierne glæder sig efter flere års mangel på arbejdskraft
  • DEKRA Danmark og DTL indgår samarbejde

    DEKRA Danmark og DTL indgår samarbejde

    transport ›DEKRA Danmark bliver ny strategisk samarbejdspartner for DTL - Danske Vognmænd på området for uddannelse og syn. Aftalen indeholder også fælles arrangementer og faglige aktiviteter