Palomat klarer mere end europaller

Palomat klarer mere end europaller

Der er stort fokus på at skåne medarbejdere for de tunge manuelle palleløft. Samtidig er der behov for at kunne håndtere meget andet end europaller. Pallemagasinet Palomat løser opgaverne

- En europalle vejer ca. 25 kilo alt efter om den er våd eller tør. Pallemagasinet Palomat er en god løsning, da pallehåndteringen foregår nemt og brugervenligt i gulvhøjde med eks. en løftevogn. Medarbejderne skånes for de tunge manuelle palleløft og effektiviteten stiger, fortæller Majbritt Svane, Area Manager hos Palomat.

Europallen er stadig den mest anvendte palle hos Palomats kunder, men de oplever, at flere og flere virksomheder anvender paller, som er tilpasset netop deres egen produktion, lager og marked.

- Størrelserne på pallerne varierer meget på de forespørgsler, vi modtager. Vi lægger vægt på at være en innovativ leverandør, hvor sikkerhed ved brugen af vores produkter er i højsædet. Derfor er pallemagasinet opbygget på en måde, der gør det nemt at tilpasse den de mange forskellige pallemål, markedet anvender samtidig med, at sikkerheden er i top, tilføjer Majbritt Svane.

En forhandler i Tyskland har lige fået leveret tre pallemagasiner til 2600 x 1200 mm paller. En opgave som har været nem at gå til for konstruktør Thomas Lind Gadegaard hos Palomat.

- PALOMATen er modulopbygget – a la LEGO klodser. Og med vores mange års erfaring med konstruktion og produktion af pallemagasiner, kan vi med små standardtilpasninger ændre PALOMATen, så den passer til lige præcis kundens palle. Vi kan tilpasse Palomaten, så den kan håndtere alle typer af 4-vejs paller.

Kunder som bl.a. Arla, Velux, Jysk, Post Danmark, Siemens, Coca Cola og Novo Nordisk har også fået kundetilpassede Pallemagasiner

10/3 2015
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer