Slut med manuelle palleløft på DSV-lager

Slut med manuelle palleløft på DSV-lager

En fuldautomatisk palleteringsløsning har vakt begejstring hos DSV Solutions lagerhotel ved Fredericia, hvor en Palomat Greenline stabler og nedstabler tomme europaller og dermed eliminerer tunge manuelle palleløft

Selv om anskaffelsen af en Palomat Greenline primært skyldtes et ønske om at forbedre produktiviteten på lagerhotellet i Taulov ved Fredericia, har den fuldautomatiserede palleteringsløsning også ført mange andre fordele med sig. Ikke mindst et forbedret arbejdsmiljø for de 40 medarbejdere, der arbejder i DSV-afdelingen.

DSV har lokationer i mere end 80 lande over hele verden, og lagerhotellet i Taulov er en af DSV’s i alt ni sites i Danmark. Virksomheden, der er blandt landets største transport- og logistikudbydere, tilbyder alle typer af transport- og logistikløsninger, herunder også tredjepartslagerløsninger.

Sidstnævnte omfatter blandt andet det 20.000 kvadratmeter store lagerhotel i Taulov, som i april 2018 fik automatiseret arbejdsgangen med stabling og nedstabling af tomme paller med en palleteringsløsningen.

God erfaring med løsningen

DSV Fredericias Greenline er placeret i et område på lageret, hvor der pakkes mindre hvidevareprodukter og el-apparater til forsendelse.

I forbindele med pluk af varer henter en medarbejder en palle fra palleteringssystemet med en truck eller en løftevogn og pakker varer på pallen. Og ligeledes bliver tomme paller afleveret i Palomaten, som så stabler den. Alt foregår i gulvniveau.

Det var Kim Storbanks positive erfaring med løsningen fra tidligere jobs, der var medvirkende til, at han foreslog at automatisere pallehåndteringen på lageret, kort efter han tiltrådte som Manager i DSV Solutions-afdelingen sidste år.

– Vi var i gang med en større proces med at standardisere og strukturere arbejdsgangen på lageret. Der lå paller rundt omkring, og folk slæbte dem frem og tilbage og op og ned. Så jeg kontaktede Palomat, og vi fik en Greenline på prøve for at teste produktet og lade medarbejderne stifte bekendtskab med det. Og det gik over al forventning. De har brugt den flittigt lige siden, lyder det fra ham.

Ikke flere nærved-ulykker

- Palomaten har elimineret en masse tunge og besværlige løft, fordi den stabler og nedstabler i gulvhøjde. Førhen havde vi nogle tilfælde af nærved-ulykker, hvor medarbejdere i ny og næ tabte en palle over fødderne. Dem har vi slet ikke haft nogen af siden, fortæller Kim Storbank om de væsentligste fordele, der har været ved den automatiserede pallehåndtering.

Ud over et forbedret arbejdsmiljø fremhæver Kim Storbank, at der er kommet mere orden og struktur på lagerhotellet, efter de har fået løsningen installeret.

– Når tingene har sine faste pladser, og der er orden og ryddeligt, skal vi ikke flytte rundt på en masse hele tiden, og alle ved, hvor de skal finde pallerne henne. Det sparer os for en masse tid, fortæller han og tilføjer:

– Vi lavede en payback-analyse af Palomatløsningen, og den er mere end indfriet. Vi bruger ikke særligt mange paller normalt, men det til trods er løsningen tilbagebetalt på otte måneder.

-hawin

 

 

 

 

 

 

 

 

30/8 2018
  • 1000 ellastbiler er nået

    1000 ellastbiler er nået

    transport ›Ved månedsskiftet nåede den danske transportbranche en milepæl, da ellastbil nummer 1.000 blev registreret og taget i drift. Mercedes står for en stor del af dem
  • Tre branchepriser til Webfleet

    Tre branchepriser til Webfleet

    transport ›Webfleet, Bridgestones avancerede flådestyringsløsning, har modtaget tre branchepriser i Italien og Polen som anerkendelse af virksomhedens innovative tilgang til flådestyring og kunstig intelligens samt dens bidrag til øget trafiksikkerhed
  • Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    transport ›Større produktudbud, øget konkurrence fra budgetsegmentet og stigende fokus på totaløkonomi har i 2025 gjort dækmarkedet mere komplekst. Midt i udviklingen leverer Continental Dæk Danmark rekordomsætning og oplever stigende efterspørgsel sine ydelser
  • Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    transport ›Den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder har sammen med by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) besøgt byggepladserne til Femern Bælt-tunnelen. Slesvig-Holstens transportminister, Claus Ruhe Madsen, var også med
  • Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    transport ›DKV Mobility lancerer et nyt ladekort, som er specialudviklet til transportvirksomheder, der kører med el-lastbiler
  • Pedalkraft-Prisen er uddelt

    Pedalkraft-Prisen er uddelt

    transport ›Herlev og Gentofte Hospital vinder Cyklistforbundets Pedalkraft-Pris 2026. Den årlige pris går til en arbejdsplads, der har gjort en særlig indsats for at fremme cykling blandt sine medarbejdere. Noget, som kommer både ansatte, patienter og pårørende til gode
  • Varevogne forbundet på få minutter

    Varevogne forbundet på få minutter

    transport ›Webfleet har indgået et partnerskab med Volkswagen Group Info Services. Via OEM.connect, Webfleets program for fabriksintegreret ''connektivitet'', kan flådeoperatører nu forbinde de fleste af Volkswagen Groups bilmærker direkte til Webfleet
  • Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    transport ›For nylig trillede Renteq Automotives første konverterede kassevogn på gaden i Hovedstadsområdet. Sprinteq hedder den, og er en brugt Mercedes Sprinter, diesel, som er konverteret til el