Sværvægtere bygges i Madrid Alle tunge lastbiler fra Iveco, som sælges på det nordiske marked, bygges på virksomhedens fabrik i Madrid.

Sværvægtere bygges i Madrid

Høj automatiseringsgrad, omfattende kundetilpasning og en mere miljøskånsom produktion gør Ivecos fabrik i Madrid til et af koncernens vigtigste knudepunkter for tunge lastbiler herunder til det nordiske marked

Alle tunge lastbiler fra Iveco, som sælges på det nordiske marked, bygges på virksomhedens fabrik i Madrid. 

Her produceres hele modelprogrammet til tung distribution og fjerntransport på en fabrik, hvor næsten hver eneste lastbil er unik.

Bag produktionen står et af Europas mest fleksible produktionsanlæg for tunge køretøjer. 

Med 267 basismodeller, mere end 2.800 tilvalg og tæt på 40.000 mulige køretøjskonfigurationer handler produktionen i praksis mere om skræddersyet produktion end traditionel serieproduktion.

Med 267 basismodeller, mere end 2.800 tilvalg og tæt på 40.000 mulige køretøjskonfigurationer handler produktionen i praksis mere om skræddersyet produktion end traditionel serieproduktion.

- Alle nordiske Iveco-lastbiler bygges i Madrid, hvilket gør fabrikken central også for vores kunder i Danmark. 

Kombinationen af avanceret teknologi, fleksibilitet og muligheden for at kundetilpasse køretøjerne er en vigtig del af den værdi, vi tilbyder markedet her i Norden, siger Mette Nielsen, country sales manager hos Hedin Nordic Truck.

- Alle nordiske IVECO-lastbiler bygges i Madrid, hvilket gør fabrikken central – også for vores kunder i Danmark, siger Mette Nielsen, Country Sales Manager hos Hedin Nordic Truck.

Kun tre af de samme
Ivecos fabrik i Madrid er Spaniens eneste produktionsanlæg for tunge industrikøretøjer og dækker i alt 374.000 kvadratmeter. 

Den kilometerlange samlebåndslinje håndterer køretøjer til markeder over hele Europa og Mellemøsten – blandt andet Norden, Italien og Tyskland.

Kompleksiteten i produktionen er høj. I gennemsnit produceres den samme køretøjskonfiguration kun tre gange om året.

- Hver lastbil, vi bygger, er i praksis unik og tilpasset kundens specifikke drift og behov. Hvert køretøj får desuden en unik identifikation, som gør det muligt at følge det gennem hele produktionsprocessen fra førerhusproduktion til slutmontering, siger José Manuel Jaquotot, director for Ivecos fabrikker i Madrid og Valladolid.

På fabrikken arbejder 2.700 medarbejdere med specialkompetencer inden for alt fra montage og kvalitetssikring til produktudvikling og logistik.

Produktionen bygger på et avanceret logistikflow, hvor AGV-systemer flytter lastbilerne gennem fabrikken og tilpasser produktionstakten efter hvert køretøjs specifikationer.

- For vores kunder i Norden handler det ikke kun om at få den rigtige drivlinje eller specifikation, men også om at kunne stole på kvaliteten og præcisionen gennem hele produktionskæden. Det er tydeligt, at fabrikken i Madrid spiller en vigtig rolle i det arbejde, afslutter Mette Nielsen.

-hawin


Instrumentpanelet gennemgår mere end 100 elektriske tests før installation.



26/5 2026
  • AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    transport ›En AI-baseret model kan samle flere takeawayordrer på samme tur og reducere behovet for bude uden at øge ventetiden. Modellen er udviklet med bidrag fra SDU-forsker Yihua Wang og testet på mere end 650.000 virkelige leveringer
  • Kølesystemet kan nu overvåges fra førerhuset

    Kølesystemet kan nu overvåges fra førerhuset

    transport ›Thermo King og Volvo lastbiler er de første til at tilbyde styring af køleaggregater via chaufførens infotainmentsystem. Det skal gøre styringen nemmere, sikrere og mere effektiv
  • Tysklandsforbindelse har gjort Danmark større

    Tysklandsforbindelse har gjort Danmark større

    transport ›Danmark er vokset med 300.000 kvadratmeter. Bag landvindingen står Femern Bælt-projektet, som nu har åbnet det første af flere nye landområder skabt af opgravet havbund fra tunnelbyggeriet
  •  Uddelingsrunde for transportprojekter er åbnet

    Uddelingsrunde for transportprojekter er åbnet

    transport ›FDE Fonden er igen klar til at støtte initiativer, der kan bidrage til udviklingen af den danske vejgodstransport. Ansøgningsfrist den 30. september
  • Årets transportlærling 2026 er kåret

    Årets transportlærling 2026 er kåret

    transport ›Matilde Jenny Kallerup Iversen har modtaget ATL - Transportens Lærlingepris 2026 efter et uddannelsesforløb præget af topkarakterer, stort engagement og en stærk vilje til at gennemføre
  • Descartes opkøber Tai Software

    Descartes opkøber Tai Software

    transport ›Opkøbet styrker Descartes’ tilbud inden for transportstyring med en AI-baseret TMS-platform til fragtmæglere og speditører
  • Samarbejde giver besparelser på den tomme luft

    Samarbejde giver besparelser på den tomme luft

    transport ›Opitz Packaging Systems og IMI Bahr har udviklet et system, hvor elektriske lineære aktuatorer bruges til at optimere kassestørrelser og reducere spild i forsendelserne. Løsningen kan ses på Automatik 2026
  • Rød postkasse i nyt design

    Rød postkasse i nyt design

    transport ›Distributionsselskabet dao og producenten af postkasser, Renz A/S har udviklet en ny postkasse, som med ny rød farve og større format end de gammelkendte får plads i alle daoSHOPs