TNT tager Malta under vingerne

TNT tager Malta under vingerne

TNT er klar med en ny luftrute til middelhavsøen Malta, der fremover kobles på selskabets veludbyggede europæiske luftnetværk via Liège og Marseilles

Transportvirksomheden TNT åbner endnu en ny luftrute i sit europæiske luftnetværk. Denne gang går turen til middelhavsøen Malta, som fremover kobles til TNTs store luftknudepunkt i Liège, Belgien.

Fem gange om ugen flyver TNTs Boeing 737-400 de godt 2.000 km mellem Liège og Maltas internationale lufthavn. Både ud og hjem med stopover i Marseilles.

Flyene lander på Malta om morgenen og afgår først om aftenen. Det gør det muligt for TNT at nå at få sene forsendelser til ’next day’ levering i Europa med ombord på flyet.

Tilsammen giver luftruten TNTs kunder en række nye fordele. Herunder kortere transittider for Economy-forsendelser, senere afgangstider for eksportforsendelser og tidligere landing af import til Malta.

Endelig øger TNT kapaciteten til og fra Malta, når det handler om større og tungere forsendelser.

- Tilføjelsen af Malta til vores europæiske luftnetværk øger vores fleksibilitet og giver flere valgmuligheder for virksomheder, som sender fragt ud og ind af landet. Samtidig udbygger vi kapaciteten til at vækste TNTs forretning til og fra det sydlige Europa og hele middelhavsområdet, siger Susanne Vatta, adm. direktør i TNT Danmark.

Malta er hjemsted for flere forskellige industrielle brancher. Herunder elektronik, medicoudstyr og lægemidler. Ifølge IMF er den økonomiske vækst på Malta en af de højeste i Eurozonen og forventes at vokse 3,1% i 2015.

Med ruten til middelhavsøen fortsætter TNT arbejdet med at forbedre og optimere sine services – alt sammen som led i selskabets Outlook strategi.

Nyheden om Malta kommer i forlængelse af indførelsen af nye luftruter til Venedig og Tel Aviv samt nye vejforbindelser til Tyrkiet og Balkan.

-hawin

1/6 2015
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer