Team De Rooy og Goodyear får podieplads i Dakar Rally

" /> Team De Rooy og Goodyear får podieplads i Dakar Rally

" />
Verdens hårdeste dæktest

Verdens hårdeste dæktest

Team De Rooy og Goodyear får podieplads i Dakar Rally

På trods af, at Team De Rooy førte an i løbet hen over flere etaper på trods af meget dårlige forhold, måtte de nøjes med en 3. og en 4. plads i lastvognskategorien i Dakar Rally 2017.

Hollænderen Gerard De Rooy og argentinske Federico Villagra, der begge kørte i Iveco Powerstar-firhjulstrækkere med standard Goodyear ORD-dæk i hhv. vogn nr. 500 og vogn nr. 502, tilbagelagde 8.500 km i et udfordrende terræn og afsluttede lige efter de to russiske Kamaz-lastbiler.

De to resterende Team De Rooy-vogne fik en fornem 16. og 17. plads ud af 50 deltagende lastbiler.

- Målet i år var mindst en podieplads, og det opnåede vi. Vi havde én dårlig dag, og det er ikke rigtigt nogens skyld. Jeg kan godt leve med en tredjeplads, udtaler Gerard De Rooy.

- Navigation var den afgørende faktor i dette Dakar-løb. Det må gerne være svært. Det er meningen, at det skal være svært. Jeg kunne godt lide, at tingene skiftede fra dag til dag, efterhånden som alle lavede fejl. Men det var lidt for hårdt på nogle punkter, fordi det ikke var klart, hvad de mente. Som altid spillede dækkene en afgørende rolle, men i år betød vejrforholdene, at dækydelsen var vigtigere end nogensinde før. Vores fortsatte partnerskab med Goodyear betød, at vi havde de bedst mulige dæk og den bedst mulige opsætning for vores team i verdens mest krævende løb.

Team De Rooy valgte igen 375/90R22.5 Goodyear ORD-lastbilsdæk til deres lastvogne i løbet og Goodyear Omnitrac MSD II til servicevognene. Dækvalget er en forlængelse af det tætte samarbejde mellem Team De Rooy og Goodyear.

Et samarbejde der medvirkede til, at Gerard De Rooy vandt sidste år og Federico Villagra fik en 3. plads. Goodyear har haft et langt og godt samarbejde med Team De Rooy om at sikre den bedst mulige dækkombination og opsætning for lastbilerne.

- Hjertelig tillykke til Gerard De Rooy med hans podieplads. De forfærdelige forhold, som deltagerne oplevede i år, med veje, der blev skyllet bort, og dyb mudder, understreger, hvor vigtige dæk var i dette løb, udtaler Benjamin Willot, Marketing Director Commercial Tires, Goodyear EMEA.

- Vi er stolte over at støtte Gerard og hans team endnu en gang. Ikke blot med vores produkter, men også med støtte fra vores teknikere, som har arbejdet hårdt bag scenen for at sikre, at Team De Rooy-lastvognene havde det bedst mulige greb, fuld pålidelighed og var konfigureret til, hvad der uden tvivl er verdens hårdeste dæktest.

I 12 dage kæmpede føreren Gerard De Rooy, co-driveren Moises Torrallardona og mekanikeren Darek Rodewald i noget af det mest krævende terræn i verden for at slå de 49 andre lastvogne i løbet.

De startede i Asunción, Paraguay, den 2. januar og kørte hovedsageligt off-road videre igennem Bolivia og ned til Buenos Aires, Argentina, hvor løbet sluttede den 14. januar. De 11 etaper (én etape blev aflyst på grund af vejrforholdene) i Dakar Rally omfattede ca. 8.500 km, herunder mudderskred, ørkener, høje bjerge og klipper.

I alt deltog mere end 300 motorcykler, quad bikes, biler, arbejdskøretøjer og lastvogne i løbet, hvoraf 222 afsluttede det.

-hawin

31/1 2017
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer
  • Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    transport ›Prisen som "International Truck of the Year 2027" tilfalder Volvos nye generation, der omfatter FH-, FM-, FMX- og FH Aero Electric-serierne
  • Akut-transport i luksusklassen

    Akut-transport i luksusklassen

    transport ›Det italienske statspoliti har i over 20 år samarbejdet med bilmærket Lamborghini om særlige transportopgaver. Den nyeste model, Temerario er lige præsenteret som indsatsvogn til bl.a. organtransport