Euromaster samler dansk hovedkontor i Skanderborg

Dæk- og autoservicekæden Euromaster Danmark samler administrationen i et nyt hovedkontor  i Skanderborg. Det giver en række fordele for både virksomheden og dens kunder

Hidtil har Euromaster Danmark haft to kontorer – i henholdsvis København og Viborg – samt et bogholderi i Varberg i Sverige, men nu er det slut.

Dæk- og autoservicekæden tager nemlig det nye hovedkontor i Skanderborg i brug og samler alle centrale administrative funktioner på den nye adresse.

– Det giver god mening for vores forretning at samle administrationen på et decideret hovedkontor i stedet for at have funktionerne spredt i Danmark og Sverige. Det er nemt at forestille sig, at det her kommer til at føre en masse positivt med sig, forklarer Ove Eichler, der er administrerende direktør for Euromaster Danmark.

Blandt andet kommer virksomheden til at spare en del huslejeomkostninger ved at sammenlægge administrationen, mens en højere generel kunde- og medarbejdertilfredshed helt sikkert også smitter af på både top- og bundlinje. Direktøren vurderer, at placeringen i Skanderborg er helt ideel for Euromaster:

– Vi får mulighed for at tiltrække flere kompetente og attraktive medarbejdere. Nye medarbejdere kan komme fra blandt andet Aarhus eller Trekantområdet, ligesom vi med placeringen i Skanderborg også kan fastholde vores gode medarbejdere fra det tidligere kontor i Viborg. Alt i alt er det et ideelt geografisk udgangspunkt.

Godt for kunder og medarbejdere

En af de store fordele ved den nye struktur er ifølge Ove Eichler, at kunderne vil opleve en mere professionel og hurtigere service.

Direktøren forventer, at Euromaster bliver endnu mere kundeorienteret, fordi også samarbejdet med kunderne foregår hurtigere og mere professionelt, når de forskellige afdelinger er placeret på samme adresse.

For medarbejderne er det åbenlyst, at et centralt hovedkontor bliver en lettelse i hverdagen.

– Tidligere har der været medarbejdere, der ikke var helt klar over, hvem de skulle kontakte med et problem eller en henvendelse, men de udfordringer forsvinder i hvert fald nu, pointerer Ove Eichler.

Euromaster antager, at kunder anser hastighed og reaktionstid som vigtige parametre for at yde en god kundeservice. Disse kundeforventninger vil Euromaster, i langt højere grad end tidligere, kunne leve op til med det nye hovedkontor i Skanderborg.

Det nye hovedsæde kommer til at huse både salg, marketing, økonomi, it, indkøb, HR og naturligvis hele Euromaster Danmarks ledelse. Det nye hovedkontor huser ikke noget værksted. Så ønsker man at få ordnet bilen, så finder man et af Euromaster Danmarks 38 værksteder, som er fint fordelt over hele landet.

-hawin


Fakta: Euromaster er en af de største europæiske kæder inden for dæk og autoservice. I Danmark har kæden 38 dæk- og autoservicecentre samt fem partnere. Det nye hovedkontor får til huse på Krøyer Kielbergs Vej 3, 1.th. i Skanderborg.

7/4 2015
  • 1000 ellastbiler er nået

    1000 ellastbiler er nået

    transport ›Ved månedsskiftet nåede den danske transportbranche en milepæl, da ellastbil nummer 1.000 blev registreret og taget i drift. Mercedes står for en stor del af dem
  • Tre branchepriser til Webfleet

    Tre branchepriser til Webfleet

    transport ›Webfleet, Bridgestones avancerede flådestyringsløsning, har modtaget tre branchepriser i Italien og Polen som anerkendelse af virksomhedens innovative tilgang til flådestyring og kunstig intelligens samt dens bidrag til øget trafiksikkerhed
  • Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    transport ›Større produktudbud, øget konkurrence fra budgetsegmentet og stigende fokus på totaløkonomi har i 2025 gjort dækmarkedet mere komplekst. Midt i udviklingen leverer Continental Dæk Danmark rekordomsætning og oplever stigende efterspørgsel sine ydelser
  • Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    transport ›Den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder har sammen med by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) besøgt byggepladserne til Femern Bælt-tunnelen. Slesvig-Holstens transportminister, Claus Ruhe Madsen, var også med
  • Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    transport ›DKV Mobility lancerer et nyt ladekort, som er specialudviklet til transportvirksomheder, der kører med el-lastbiler
  • Pedalkraft-Prisen er uddelt

    Pedalkraft-Prisen er uddelt

    transport ›Herlev og Gentofte Hospital vinder Cyklistforbundets Pedalkraft-Pris 2026. Den årlige pris går til en arbejdsplads, der har gjort en særlig indsats for at fremme cykling blandt sine medarbejdere. Noget, som kommer både ansatte, patienter og pårørende til gode
  • Varevogne forbundet på få minutter

    Varevogne forbundet på få minutter

    transport ›Webfleet har indgået et partnerskab med Volkswagen Group Info Services. Via OEM.connect, Webfleets program for fabriksintegreret ''connektivitet'', kan flådeoperatører nu forbinde de fleste af Volkswagen Groups bilmærker direkte til Webfleet
  • Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    transport ›For nylig trillede Renteq Automotives første konverterede kassevogn på gaden i Hovedstadsområdet. Sprinteq hedder den, og er en brugt Mercedes Sprinter, diesel, som er konverteret til el