Genanvend pappet en ekstra gang Makulatoren gør det muligt at genanvende brugt pap på stedet til emballage og fyld til vareforsendelser.

Genanvend pappet en ekstra gang

Der er både sund fornuft, økonomiske besparelser og miljøhensyn tilknyttet genanvendelsen af pap til emballage, fyld og forsendelser af varer fra lageret

Papmakulatorer bliver snart en naturlig del af de lager- og logistikprocesser, som har med både palletering, retursystemer, emballage, håndtering af papmaterialer og lignende ting at gøre.

Det forventer direktør Mogens Eskildsen fra firmaet Diaflex AS. Diaflex, der er agent i Danmark for papmakulatorserien Edvard, har siden introduktionen af www.papmakulering.dk oplevet en betydelig og stigende interesse i, at lagerpersonalet genanvender pap i stedet for, som man ofte ser, at lade det afhente af vognmænd mod en betydelig månedlig betaling.

- Det er ikke kun besparelsen ved at undlade afhentningen af pappet, der bør have disponentens interesse for makulering af pappet. Pap bliver ved makulering omdannet til eksempelvis et ’net’, der er særdeles velegnet som indpakning af både skrøbelige emner og andre ting eller til fyldmateriale.

- De heldige ejere er dermed i besiddelse af en maskine, der sparer dem for køb af det fyldmateriale, de skal bruge til forsendelser. Det er da en win-win situation for ejerne, siger Mogens Eskildsen med et smil.

Flere motorstørrelser på vej

Indtil videre har firmaet da også kun fået positive tilbagemeldinger fra kunderne med henblik på løsningen. Og som Mogens Eskildsen forklarer, er det unaturligt at smide ressourcer af pap i containeren, når nu maskinen først står på lageret.

- Man får altså også en god fornemmelse, når man producerer sit eget indpakningsmateriale, både af de økonomiske årsager og af hensyn til miljøet, frem for at returnere det, siger Mogens Eskildsen og kommer ind på, at der ikke er så mange udbydere af maskinerne. Måske kun tre eller fire forskellige.

- Vi ønsker os i hvert fald gerne flere, så produktgruppen kan bliver kendt af flere, siger Mogens Eskildsen.

Edvard-serien er italiensk, har kraftigere motorer indenfor de forskellige størrelser. Konstruktionen er beregnet til industrielt forbrug og er utroligt driftssikker.

Diaflex A/S blev etableret i 1994 og har i dag domicil ud til Ikast motorvej, hvor de driver virksomhed med diamantværktøj, gulvslibemaskiner og andre industrielle produkter.

-hawin


28/4 2015
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer