Mere gods kommer med tog til havn ved Øresund

Copenhagen Malmö Port, der driver havnene i København og Malmö på hver sin side af Øresund, har indledt et nyt samarbejde, som øger godstogstrafikken til og fra Norra Hamnen i Malmö

Det er den tyske speditør Kombiverkehr, der har etableret en ny togforbindelse, der betjener Malmö tre gange om ugen. Det første tog med en kapacitet på op til 36 vogne ankom 29. januar.

- Vi modtog en forespørgsel fra Kombiverkehr lige før årsskiftet og kom hurtigt kommet i gang med samarbejdet, siger Ann-Charlotte Halldén Åkeson, der er Key Account Manager hos CMP. 

Toget, der udgår fra den hollandske by Coevorden, passerer på sin vej til Malmö også Bad Bentheim i Tyskland. Endestationen er Norra Hamnen i Malmö, hvor toget losses - og lastes - inden det kører tilbage til Tyskland og Holland.

- CMP har stor kapacitet med hensyn til kombitrafik med tog og er derfor et interessant alternativ til indlandsterminalen i Malmö. Hos os kan gods også let omlastes mellem skib, tog og lastbil, hvilket gør CMP til et praktisk knudepunkt i logistikhåndteringen. At kunne tilbyde disse trimodale tjenester, hvor flere transportformer kombineres, er derfor et vigtigt redskab for os i konkurrencen, siger Ann-Charlotte Halldén Åkeson.

En stor aktør
Aktiviteterne ved kombiterminalen i Norra Hamnen er bygget op omkring to separate sporsystemer. Sporene er 800 meter lange, og her kan CMP laste og losse hele togsæt. CMP peger på, at der er relativt let at udvide kapaciteten med to spor mere i Norra Hamnen.

Speditøren Kombiverkehr håndterer gods via kombitrafik med tog over hele Europa. Virksomheden er en stor aktør og håndterede cirka 22 millioner ton gods i 2013. Kombiverkehr afvikler togtrafikken til og fra Malmö i samarbejde med togoperatørerne DB Schenker og Green Cargo.

transportnyhederne.dk

 

Om Copenhagen Malmö Port
CMP, Copenhagen Malmö Port, er en stor havne- og terminaloperatører i Norden har en af de største krydstogtterminaler i Nordeuropa.
CMP er en af 83 europæiske core ports, som af EU anses for at være særligt betydningsfulde for udviklingen af de nye transportkorridorer i Europa.

17/2 2015
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer