SMS og pakkeautomater giver dobbelt til kurerfirma

For halvandet års tid siden indledte DHL Express et projekt, der skulle optimere udbringningen af forsendelser til private. En simpel SMS-løsning og et samarbejde med SwipBox har vist sig at være løsn

- Vi er særdeles tilfredse med de tiltag, vi har foretaget det seneste års tid. Og det er danskerne også. På Trustpilot er vi det bedste ratede kurerfirma i Danmark, og det skyldes i stor grad de ændringer, vi har foretaget, for at imødekomme danskernes ønske om en mere fleksibel levering af deres pakker, siger Steen Asger Jørgensen, der er Operations direktør i DHL Express. 

Han har ansvaret for alt, hvad der vedrører det praktiske arbejde i at sende og modtage forsendelserne med fly og bil.

Flere private pakker skabte behov for nye løsninger
Baggrunden for, at DHL Express begyndte at se sig om efter andre muligheder for at levere på en smartere måde til danskerne, var, at antallet af forsendelser til private steg kraftigt. På bare ét år fordobledes antallet af indkomne forsendelser til privatpersoner - et tal, der fortsat stiger. 

Men da DHL Express kørte forsendelser ud mellem kl. 8-17 i det daglige, betød det, at kurerene ikke kom af med en tredjedel af alle dagens leverancer ved første leveringsforsøg. Derfor skulle pakkerne med tilbage og håndteres på ny før endnu et leveringsforsøg kunne foretages.

DHL Express gik i gang med et forsøg for at øge førstegangsleverancerne. Det første skridt var at indføre en SMS-tjeneste, hvor modtagerne blev adviseret om, at der var en pakke på vej til dem. Via SMS fik de mulighed for at bestemme et andet leveringstidspunkt eller leveringssted. Tjenesten blev et ?instant hit? og blev hurtigt populært samtidig med, at det øgede førstegangsleverancerne. I dag vælger tre ud af fem private modtagere, at leveringen skal finde sted på et andet tidspunkt eller på et andet sted.

Pakkestationer giver økonomiske fordele
Næste skridt var samarbejdet med SwipBox, der har ca. 360 pakkestationer placeret i alle Bilka og Føtex samt halvdelen af Nettos butikker. Og det er blevet populært for danskerne at hente deres forsendelser samtidig med, at de gør dagens indkøb. I fjerde kvartal sidste år havde DHL Express dagligt 6-700 leveringer i SwipBox? pakkestationer og tallet vokser fortsat. I dag leverer DHL Express én ud af fem forsendelser i en SwipBox.

- Det er gået over al forventning. Vi har i dag halveret antallet af leveringer, der ikke kan leveres ved første forsøg. Oven i det har vores kurerer færre pakker med hjem fra leveringer til private, selvom volumen af disse pakker er tredoblet. For hele år 2014 gav vores samlede Last Mile Solution en besparelse i vores distributionsomkostninger på cirka 2 procent. Og fra januar til april i år har den samlede løsning givet os en besparelse på ca 3,5 procent på vores distributionsomkostninger. Heraf udgør SwipBox ca. 2 procent. Det er vi ovenud tilfredse med, siger Steen Asger Jørgensen. 

Besparelser på et par procent lyder ikke af meget, men gør en forskel på et stærkt konkurrencepræget kurermarked. Her er selv små marginaler med til at give konkurrencefordele.

Ud over DHL?s egne folk, er kunderne også blevet mere tilfredse med DHL. I løbet af et år har DHL Express fået 5.000 positive anmeldelser på Trustpilot. Det har fået kundetilfredsheden til at eksplodere. For et år siden lå den på 3 stjerner ud af 10. I dag er den på 8,6 ud af 10.

Om kort tid afholder Steen Asger Jørgensen og hans kollegaer et arrangement for en række chefer for DHL Express i andre lande. Formålet er at gøre dem opmærksomme på de danske erfaringer med SMS og pakkeautomater, så de også kan starte tilsvarende samarbejder op i deres hjemlande.

transportnyhederne.dk

29/9 2015
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer