Speditionsfirma ekspanderer i Tyskland

Speditionsfirma ekspanderer i Tyskland

Speditionsfirmaet, ALPI, indgår per 1. februar 2013 en strategisk aftale med tyske 24plus logistics network

ALPI, med hovedsæde i Herning samt afdelinger i Greve, Odense og Århus, har de seneste år oplevet en stor vækst i transporter til og fra Tyskland.

Nu tager firmaet endnu et skridt på vækstvejen ved at starte et samarbejde med tyske 24plus, som er et af Europas førende netværk indenfor transport af stykgods.

Det nye samarbejde, betyder at speditøren tilbyder kunderne endnu flere afgange til og fra Tyskland, ligesom leveringstiden fra leverandør til kunde også bliver forbedret. 

Administrerende direktør for ALPI, Niels Arne Markussen, er ikke i tvivl om, at samarbejdet giver store fordele.

- Vi har de sidste to år haft en vækst på ca. 25 % i transporter både til og fra Tyskland. Men det er vigtigt for os, at vi konstant fornyer os og forbedrer vores produkter til gavn for vores kunder, siger Niels Arne Markussen.

Netop leveringstiden er i dag et vigtigt parameter for kunderne og for 24plus forkorter speditionsfirmaet leveringstiden til og fra mange europæiske destinationer.

24plus er et stort netværk af speditionsfirmaer og består af i alt 66 logistikpartnere fra Tyskland og resten af Europa. Det centrale distributionslager er beliggende i Hauneck ved Kassel og er omdrejningspunktet for de mere end syv millioner forsendelser, der årligt håndteres via netværket. 

24plus råder over i alt 800.000 kvadratmeter til lager og håndtering, og der er ca. 5.500 personer ansat i netværket.

Peter Baumann, administrerende direktør hos 24plus, forventer sig meget af samarbejdet med ALPI.

 -ALPI i Danmark har mere end 20 års erfaring med international stykgodstransport og matcher perfekt vores ønsker om service samt god og tæt dialog med kunderne. ALPI's kompetencer vil helt sikkert gavne 24plus – og dermed også vores kunder, udtaler Peter Baumann.

-hawin

23/1 2013
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer