Transportsamarbejde med FN fylder rundt

I 2002 udskiftede TNT Express golf- og Formel 1 sponsorater med nødhjælp. Her i september runder transportvirksomhedens succesrige samarbejde med FN’s Fødevareprogram ti år

Transportvirksomheden TNT Express fejrer i september tiårs jubilæum for en historisk alliance mellem en global transportvirksomhed og en humanitær organisation.

For at gøre TNT til en foregangsvirksomhed inden for CSR, corporate social responsibility, skrottede virksomheden i 2002 sine traditionelle sportssponsorater og indgik en forpligtende aftale med FN’s Fødevareprogram.

Aftalen betød, at TNT kastede mandskab, logistisk ekspertise og ikke mindst sit omfattende, globale transportnetværk ind i kampen mod sult og hungersnød i verden.

- Historien går på, at vores daværende topledelse stod over for en beslutning om at fortsætte vores engagement i golftuneringen Dutch Open eller investere i et mere socialt fokus, hvor TNTs forretning og kompetencer kom direkte i spil. Valget faldt som bekendt ud til fordel for FN-programmet. Unægtelig et langt bredere og mere forpligtende samarbejde end golfen var, siger Frank Jørgensen, adm. direktør i TNT Express.

Samarbejdsaftalen blev underskrevet ved FN-topmødet ’Johannesburg Summit on Sustainable Development’ i september 2002 under overværelse af bl.a. Generalsekretær Kofi Annan.

På de ti år, der siden er gået, har TNTs ansatte, biler, fly og lagerfaciliteter indgået i FN’s nødhjælpsarbejde ved flere store natur- og sultkatastrofer.

 I 2003 stod TNT bag den første privat finansierede luftbro med mad til sudanesiske flygtninge. Og året efter var TNT en blandt mange private virksomheder, der bidrog i nødhjælpsarbejdet efter tsunamien i det indiske ocean.

Til dato har TNT ydet logistiksupport ved 30 natur- og sultkatastrofer og deltaget i 19 luftbroer. Alene i 2010 deltog TNTs ansatte i mere end 14.000 timers nødhjælpsarbejde og TNTs fly fragtede 275 tons mad til lande som Haiti, Pakistan og Somalia.

TNT Express har i dag et katastrofeberedskab, som består af 31 specialuddannede medarbejdere. Mandskabet er klar til at rykke ud til katastrofer over alt på jorden med 48 timers varsel.

17/9 2012
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer