Alt på én bil

Alt på én bil

Med Dachers logistikløsninger sikrer Markslöjds sine forsyninger af julebelysning til hele Europa, uden at gå på kompromis med miljøbevidstheden

Hos den svenske lampeproducent Markslöjd går sommer direkte over i jul. Virksomheden er en af Nordeuropas største lampe- og belysningsproducenter, og med sådan en titel følger et lysende julesortiment til det snart mørke Norden Der følger også en logistisk opgave, når hele sortimentet skal ud i butikkerne i hele Europa på samme tid, og i den forholdsvis korte periode, som julehandlen strækker sig over.
Den opgave bliver løst af Dachser.

Transport med finesse
Med ét logistikcenter i Polen og ét i Skene uden for Göteborg, hvor virksomheden har sit hovedsæde, har Markslöjd mulighed for at opdele sin distribution til fordel for både virksomheden selv og kunderne.
Al hjemmebelysning distribueres fra Skene i Sverige, hvor både hovedkontor og lager ligger. Transportopgaven byder nemlig på flere elementer, der kræver en vis finesse:

- Vores gods kan ikke stables, men skal håndteres forsigtigt, så Dachser kan noget helt særligt på dette område, som ikke alle logistikleverandører kan håndtere, fortæller Roger Johansson, der er Logistics Manager hos Markslöjd.

- Det passer os godt, at netværket har en rigtig god dækning, så vi hurtigt kan levere til vores kunder og butikskæderne i Norden og Europa. Vi passer godt ind i Dachsers europæiske netværk, og logistikken bliver i høj grad effektiv for os.”

Hos Dachser oplever man også en fælles kærlighed til logistikken. Markslöjd er nemlig en virksomhed, der er temmelig proaktiv på dette område.

- Hos Markslöjd har logistik og supply chain management en stærk position, og man forstår at udvikle på området og tilbyde smarte logistikløsninger som konkurrenceparameter til kunderne, fortæller Niels Stæhr, Manager Sales European Logistics hos Dachser Sweden, og tilføjer:

- Især derfor er vi glade for at være partner og platform i Europa blandt andet på leveringer til kæder som Hornbach, XL BYG og Bauhaus, hvor kvaliteten skal være helt i top – og det kan vi levere.

Reduceret miljøpåvirkning

For en skandinavisk produktionsvirksomhed som Markslöjd er det vigtigt at tage så godt vare på miljøet som muligt, da de nordiske forbrugere generelt er meget miljøbevidste.

Virksomheden har eksempelvis sin egen vindmølle og er dermed selvforsynende i grøn energi, og holdningen til miljøet afspejler sig også i distributionen.

- Når vi kører med Dachser, betyder det, at vi har færre lastbiler på vejene end tidligere. Tidligere brugte vi en lastbil pr. land, men nu har vi kun én, der dækker alle lande, og det reducerer vores miljøpåvirkning betydeligt. Vi fylder ikke en hel lastbil med varer til den samme kunde – vi kan derimod have 30 modtagere med en halvpalle hver. Men Dachser har styr på flowet og reagerer, hvis noget ikke fungerer, som det skal. Derudover kan vi hente gods med den samme lastbil i flere lande, hvilket giver plus på kontoen i forhold til tid,  siger Roger Johansson, Markslöjd.

21/9 2016
  • Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    transport ›Den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder har sammen med by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) besøgt byggepladserne til Femern Bælt-tunnelen. Slesvig-Holstens transportminister, Claus Ruhe Madsen, var også med
  • Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    transport ›DKV Mobility lancerer et nyt ladekort, som er specialudviklet til transportvirksomheder, der kører med el-lastbiler
  • Pedalkraft-Prisen er uddelt

    Pedalkraft-Prisen er uddelt

    transport ›Herlev og Gentofte Hospital vinder Cyklistforbundets Pedalkraft-Pris 2026. Den årlige pris går til en arbejdsplads, der har gjort en særlig indsats for at fremme cykling blandt sine medarbejdere. Noget, som kommer både ansatte, patienter og pårørende til gode
  • Varevogne forbundet på få minutter

    Varevogne forbundet på få minutter

    transport ›Webfleet har indgået et partnerskab med Volkswagen Group Info Services. Via OEM.connect, Webfleets program for fabriksintegreret ''connektivitet'', kan flådeoperatører nu forbinde de fleste af Volkswagen Groups bilmærker direkte til Webfleet
  • Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    transport ›For nylig trillede Renteq Automotives første konverterede kassevogn på gaden i Hovedstadsområdet. Sprinteq hedder den, og er en brugt Mercedes Sprinter, diesel, som er konverteret til el
  • Ny ceo i DSV Road

    Ny ceo i DSV Road

    transport ›Brian Ejsing har overtaget stillingen som ceo for DSV Road-divisionen og udvider dermed sin nuværende stilling som koncernens group chief operating officer
  • Daimler Truck i offensiven med ny forsvarssatsning

    Daimler Truck i offensiven med ny forsvarssatsning

    transport ›Daimler Truck samler sine globale forsvarsaktiviteter under Daimler Truck Defence og investerer et trecifret millionbeløb i euro for at styrke udvikling, produktion og service
  • Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    transport ›Metroselskabet har kortlagt passagerernes bevægelser i myldretiden og kan nu mere præcist forudsige, hvor trængsel opstår på stationerne. Det er viden som indgår i et digitalt simuleringsværktøj, der bruges til at designe fremtidens metrostationer