DAN-Palletiser går ind på nyt markedDAN-Palletiser har udviklet en ny forretningsmodel, hvor de udlejer palleteringsmaskiner. Det er en succes.

DAN-Palletiser går ind på nyt marked

Udlejning på månedsbasis og en helt ny serie maskiner skal gøre det mere attraktivt for mindre virksomheder at få en automatisk palleteringsmaskine

DAN-Palletiser er specialister i at sætte næsten alt på paller – lige fra Linie Aquavit over cornflakes til maling, slik, chips og syltede agurker i storkøkken bøtter.\r\n

- De her kasser med otte store glas marmelade kommer der 48 af i minuttet. I dag har marmeladeproducenten tre ansatte, som står og sætter dem på paller. Men det kan pallemaskinen gøre automatisk i treholdsskift – uden at nogen får ondt i ryggen, forklarer salgsdirektør Knud Jensen.

Firmaet fra Vemmelev på Vestsjælland lejer også palleteringsmaskiner ud til virksomheder, og det er en succes, som efterhånden fylder en stor del af produktionen.

- Vi lejer en maskine ud for det, der svarer til en halv månedsløn. Den kan klare to mands arbejde i treholdskift, syv dage om ugen, forklarer Knud Jensen.

25 procent billigere

Efter jul går DAN-Palletiser også i gang med en ny serie af standardiserede maskiner.

70-80 procent af en maskine vil blive en standardopbygning, mens de sidste 20-25 procent bliver kundetilpasset efter hver enkelt virksomheds ønsker og behov.

- På den måde bliver prisniveauet attraktivt for en ny målgruppe, fordi en standardiseret maskine er billigere at lave, end når alt skal tegnes og konstrueres helt fra bunden hver gang, forklarer direktør Mik Hansen.

Han regner med, at priserne på den nye maskinserie vil ligge 20 – 25 procent under de nuværende palleteringsløsninger og ser især et nyt marked hos mindre virksomheder, som enten har ansatte til at sætte varerne på paller manuelt eller halvautomatiske maskiner, som også kræver opsyn.

-hawin

25/10 2016
  • Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    transport ›Den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder har sammen med by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) besøgt byggepladserne til Femern Bælt-tunnelen. Slesvig-Holstens transportminister, Claus Ruhe Madsen, var også med
  • Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    transport ›DKV Mobility lancerer et nyt ladekort, som er specialudviklet til transportvirksomheder, der kører med el-lastbiler
  • Pedalkraft-Prisen er uddelt

    Pedalkraft-Prisen er uddelt

    transport ›Herlev og Gentofte Hospital vinder Cyklistforbundets Pedalkraft-Pris 2026. Den årlige pris går til en arbejdsplads, der har gjort en særlig indsats for at fremme cykling blandt sine medarbejdere. Noget, som kommer både ansatte, patienter og pårørende til gode
  • Varevogne forbundet på få minutter

    Varevogne forbundet på få minutter

    transport ›Webfleet har indgået et partnerskab med Volkswagen Group Info Services. Via OEM.connect, Webfleets program for fabriksintegreret ''connektivitet'', kan flådeoperatører nu forbinde de fleste af Volkswagen Groups bilmærker direkte til Webfleet
  • Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    transport ›For nylig trillede Renteq Automotives første konverterede kassevogn på gaden i Hovedstadsområdet. Sprinteq hedder den, og er en brugt Mercedes Sprinter, diesel, som er konverteret til el
  • Ny ceo i DSV Road

    Ny ceo i DSV Road

    transport ›Brian Ejsing har overtaget stillingen som ceo for DSV Road-divisionen og udvider dermed sin nuværende stilling som koncernens group chief operating officer
  • Daimler Truck i offensiven med ny forsvarssatsning

    Daimler Truck i offensiven med ny forsvarssatsning

    transport ›Daimler Truck samler sine globale forsvarsaktiviteter under Daimler Truck Defence og investerer et trecifret millionbeløb i euro for at styrke udvikling, produktion og service
  • Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    transport ›Metroselskabet har kortlagt passagerernes bevægelser i myldretiden og kan nu mere præcist forudsige, hvor trængsel opstår på stationerne. Det er viden som indgår i et digitalt simuleringsværktøj, der bruges til at designe fremtidens metrostationer