Danske MiR i stor, global vækst

Danske MiR i stor, global vækst

Salget steget 500 procent, og med nye kontorer i Kina og USA forventes endnu større landvindinger på det boomende milliardmarked for mobile robotter

Alt vokser hos den ambitiøse vækstvirksomhed Mobile Industrial Robots med hovedkvarter i Odense.

På blot ét år er medarbejderstaben steget fra 13 til 30. Derfor sprængte væksten også rammerne i det hidtidige domicil, så MiR måtte flytte til et 3 gange større hovedkontor i midten af 2016. Desuden etablerede MiR sig med regionale kontorer i både New York og Shanghai.

I 2016 nåede salget af de innovative robotter op på mere end 200 eksemplarer plus tilbehør. I 2017 stiler MiR efter en tredobling af sit robotsalg.

Væksten ventes blandt andet at komme fra salget af et splinternyt produkt, som virksomheden lægger sidste hånd på for tiden. MiRs nu 73 forhandlere i 33 lande ser således frem til også at sælge dette nye, men foreløbig hemmelige produkt som lanceres på den internationale robotmesse 'Automate' i Chicago den 3. april.

- I MiR lytter vi nøje til markedets ønsker og respons, og så udvikler vi netop de produkter, der gør det endnu nemmere for kunderne at optimere i deres produktion. Kravene til omstilling vokser heftigt i disse år både inden for industri, service og i den offentlige sektor.
Derfor fokuserer vi især på fleksibilitet og brugervenlighed, så brugerne let og ubesværet kan samarbejde med vores teknologier i en travl hverdag, siger MiR’s CEO, Thomas Visti. 

Globalt har MiR, som blev stiftet for blot fire år siden, oplevet en markant tilgang af nye kunder i 2016 i den globale fremstillingsindustri. Køberne af de fleksible, brugervenlige logistikrobotter, er i stigende grad multinationale virksomheder som Flex, Boeing, Unilever, Ericsson, HUGO BOSS, Honeywell, Continental, Danone m.fl.

Kinesisk brohoved
Til at stå i spidsen for satsningen i det land, hvor størstedelen af verdens industriproduktion finder sted, har MiR netop ansat kinesisk-fødte Will Dong som Area Sales Manager på MiRs nye regionskontor i Shanghai.
Han med stor erfaring i at booste markedet fra tidligere ansættelse hos danske teknologivirksomheder i Kina, og  oplever, at automatisering står meget højt på dagsordenen i den kinesiske industri, hvor lønningerne nærmer sig niveauet i blandt andet USA.

- Der er et enormt potentiale, og tidspunktet er helt rigtigt. Den kinesiske regering har søsat adskillige initiativer for at fremme investering i automatisering, heriblandt planen 'Made in China 2025', siger Will Dong, og tilføjer:

- Generelt er forståelsen for anvendelse af automatisering i robotindustrien relativ lav i Kina. Netop derfor er vores brugervenlige, intuitive robotter, der ingen programmering kræver, perfekte til det kinesiske marked.
Derudover er det en stor fordel, at MiR-robotter kan sættes ind på en fabrik, uden at kunden behøver at modificere indretningen. Jeg ser en gylden mulighed for MiR i Kina, og jeg forventer, at salget vil vokse hurtigt i regionen.

Siden MiR for knap et år siden åbnede kontor i Nordamerika, er der indgået aftaler med 19 forhandlere i USA, Canada og Mexico.

- I løbet af blot ti måneder er vi gået fra slet ikke at være til stede i Nordamerika til at have solgt et betydeligt antal robotter til et meget bredt spektrum af fremstillingsvirksomheder, herunder produktion af elektronik, fly, fødevarer, forbrugsgoder med videre. Jeg ser den flotte modtagelse på dette marked som selve beviset på, hvor indlysende værdien og konkurrencefordelene af vores selvkørende robotter er, siger Ed Mullen, som er Vice President of Sales i Nordamerika.

27/2 2017
  • Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    transport ›Den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder har sammen med by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) besøgt byggepladserne til Femern Bælt-tunnelen. Slesvig-Holstens transportminister, Claus Ruhe Madsen, var også med
  • Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    transport ›DKV Mobility lancerer et nyt ladekort, som er specialudviklet til transportvirksomheder, der kører med el-lastbiler
  • Pedalkraft-Prisen er uddelt

    Pedalkraft-Prisen er uddelt

    transport ›Herlev og Gentofte Hospital vinder Cyklistforbundets Pedalkraft-Pris 2026. Den årlige pris går til en arbejdsplads, der har gjort en særlig indsats for at fremme cykling blandt sine medarbejdere. Noget, som kommer både ansatte, patienter og pårørende til gode
  • Varevogne forbundet på få minutter

    Varevogne forbundet på få minutter

    transport ›Webfleet har indgået et partnerskab med Volkswagen Group Info Services. Via OEM.connect, Webfleets program for fabriksintegreret ''connektivitet'', kan flådeoperatører nu forbinde de fleste af Volkswagen Groups bilmærker direkte til Webfleet
  • Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    transport ›For nylig trillede Renteq Automotives første konverterede kassevogn på gaden i Hovedstadsområdet. Sprinteq hedder den, og er en brugt Mercedes Sprinter, diesel, som er konverteret til el
  • Ny ceo i DSV Road

    Ny ceo i DSV Road

    transport ›Brian Ejsing har overtaget stillingen som ceo for DSV Road-divisionen og udvider dermed sin nuværende stilling som koncernens group chief operating officer
  • Daimler Truck i offensiven med ny forsvarssatsning

    Daimler Truck i offensiven med ny forsvarssatsning

    transport ›Daimler Truck samler sine globale forsvarsaktiviteter under Daimler Truck Defence og investerer et trecifret millionbeløb i euro for at styrke udvikling, produktion og service
  • Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    transport ›Metroselskabet har kortlagt passagerernes bevægelser i myldretiden og kan nu mere præcist forudsige, hvor trængsel opstår på stationerne. Det er viden som indgår i et digitalt simuleringsværktøj, der bruges til at designe fremtidens metrostationer