Et palleskift blev nøglen til massive besparelser i C&D Foods

Et palleskift blev nøglen til massive besparelser i C&D Foods

C&D Foods er skiftet fra traditionelle byttepaller til pallepooling, hvilket giver logistiske fordele og en strømlining af pallebeholdningen

Når man årligt transporterer 70.000 tons varer på tværs af landegrænser i Europa, er det ikke ligegyldigt, om varerne står på hvide eller blå paller. Det er den klare erfaring hos dyrefoderproducenten C&D Foods.

Efter store logistiske udfordringer skrottede de for et halvt år siden samtlige hvide paller til fordel for de blå – altså et skifte fra den traditionelle byttepalle til pallepooling og dermed en strømlining af pallebeholdningen. Og det har både resulteret i betydelige økonomiske besparelser og lettede arbejdsgange.

Skiftet af paller skete som en direkte konsekvens af, at C&D Foods havde store udfordringer på det italienske marked, hvor 30% af virksomhedens produktion går til.

Med byttepallesystemet fik de over en årrække opbygget et udestående på 40.000 paller til en værdi af cirka to millioner kroner.

Men ved at omstille til Cheps blå paller, opnår C&D Foods i dag et nedsat svind af paller til en værdi af 100.000 kroner om året. Og omstillingen har også medført store tidsbesparelser i form af langt mindre administration og lettede arbejdsgange i selve palleteringsanlæggene.

Ifølge Logistik- og Lagerchef i C&D Foods, Olaf Jordt-Edwards, er det daglige antal skift af paller i anlæggene helt konkret blevet nedsat med 75 minutter per døgn. På et helt år med 330 produktionsdøgn munder det ud i cirka 440 besparede arbejdstimer – alene på selve palleskiftene.

 

Fakta om C&D Foods’ besparelser

  • Blandt 72.000 EUR-paller estimerer C&D Foods’ deres tidligere årlige svind med de hvide byttepaller til tre procent svarende til 2000 paller til en værdi af 100.000 kroner om året.
  • 30% af C&D Foods’ produktion går til Italien, hvor de med byttepallesystemet over en årrække endte med et udestående på 40.000 paller til en værdi af cirka 2 mio. kroner.
  • I dag kommer 70% af C&D Foods’ paller fra Chep. Omstillingen har formindsket det daglige antal skift af paller i anlæggene med 5 x 5 minutter x 3 linjer svarende til 75 minutter per døgn.
  • På et år bestående af 330 produktionsdøgn munder tidsoptimeringen ved færre palleskift ud i cirka 440 besparede arbejdstimer.
13/12 2016
  • Fælles indsats for førerløse køretøjer

    Fælles indsats for førerløse køretøjer

    transport ›Trafikselskabet Movia bliver en del af en ny national arbejdsgruppe, der skal afklare, hvordan førerløse køretøjer kan blive en del af såvel godsområdet som den kollektive transport i Danmark
  • Forslag om lavere emballagegebyr i høring

    Forslag om lavere emballagegebyr i høring

    transport ›Regeringen har sendt et lovforslag om at sænke det nye producentansvarsgebyr på især glas er nu sendt i høring. Forslaget vil sikre virksomhederne en gennemskuelig og fast pris for kommunernes håndtering
  • Rekordår for pakkeleverandør

    Rekordår for pakkeleverandør

    transport ›Nye tal fra Bring viser, at 2025 blev et rekordår for pakkeleverandøren. I løbet af året steg virksomhedens pakkevolumener for e-handlen med 29 procent
  • Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    transport ›Flere end 500.000 elbiler på vejene og en kold start på året giver ekstra travlhed hos landets autoriserede el-installatører
  • Luftforurening under lup

    Luftforurening under lup

    transport ›Nyt forskningsprojekt skal undersøge niveauer af ultrafine partikler og kemiske stoffer i lufthavne og finde nye løsninger til at mindske medarbejderes eksponering
  • Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    transport ›Kinesiske New Times Shipbuilding Co. Ltd. skal levere otte 366 meter lange skibe i en helt ny, kompakt serie til det danske rederi
  • Flere rekorder på Øresundsbroen

    Flere rekorder på Øresundsbroen

    transport ›2025 blev det hidtil mest travle år for forbindelsen mellem Danmark og Sverige. Såvel lastbiltrafik som fritidsrejser og passagerantal satte rekorder
  • - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    transport ›Transport- og logistikvirksomheden Godshotel ekspanderer betydeligt i disse år. Og det nordiske flådestyringssystem, Opter har ikke blot gjort arbejdet nemmere, men er også en forudsætning for endnu en stor udvidelse