20 år med dæk og trafiksikkerhed

20 år med dæk og trafiksikkerhed

Med afsæt i en international karriere og en evne til konstant at forandre sin organisation med markedssituationen kan Georg Nielsen den 1. maj 2024 fejre 20 års-jubilæum som adm. direktør i Continental Dæk Danmark

Med en HD i afsætningsøkonomi fra Handelshøjskolen i København, i dag kendt som CBS, startede Georg Nielsens erhvervsmæssige karriere med ni år i Carl F - der i dag er en del af Sanistål, som snart skifter navn til Ahlsell - hvor han startede som marketingassistent og sluttede som international marketingchef i datterselskabet d line international as.

Herefter gik turen til Baden Jensen, der arbejder med lak og andre autolakeringsprodukter til bl.a. autobranchen.

Her var han ansat i tæt på 10 år fra 1995-2004, og var i denne periode udstationeret i Asien som General Manager i tre år, før han kom til Continental Dæk Danmark, hvor han den 1. maj har 20 års-jubilæum som adm. direktør.

International også fritiden

Når samtalen falder på, hvordan man efter en karriere i udlandet kan finde ro i en stilling - endda over to årtier, lyder svaret fra jubilaren:

- Ikke to år i Continental er ens. I en stor og udviklingsorienteret koncern kommer der hele tiden nye produkter og nye teknologier til. Der er organisationsændringer og nye kolleger, der kommer indefra eller udefra.

- Og vores kunder og markedet forandrer sig i takt med nye teknologier, services og relationer.

- Alle de elementer er en forandring i sig selv, og i kombination er det jo som at få et nyt job med jævne mellemrum, smiler Georg Nielsen, som har taget det internationale udsyn med sig hjem i familielivet.

- Gennem de sidste 10 år har vi haft tre amerikanske udvekslingsstuderende boende, som har fulgt internationale studier gennem DIS Copenhagen - og vi har besøgt dem og deres familier i USA.

- Det er ekstremt berigende at kunne udveksle viden og erfaringer på tværs af generationer og geografi både privat og arbejdsmæssigt, mener Georg Nielsen.

Faglig og personlig udvikling
Både herhjemme og i udlandet har han i hele sin karriere suppleret ”on the job training” med længere forløb og korte sommerkurser i strategi, ledelse og forhandlingsteknik – ud over de mange kurser og træningsforløb, som Continental-koncernen stiller til rådighed for ledere og medarbejdere.

- Jeg synes, man vokser som menneske, hvis man dygtiggør sig inden for et andet fagområde eller en anden hobby end dét, man plejer, siger Georg Nielsen, som selv gerne kaster sig ud i nye områder, som han absolut ingen erfaring har med.

- Under Corona-nedlukningen, hvor hovedparten af os skulle vænne os til at arbejde hjemmefra, var vi fire gamle venner, der udgjorde en af de ”bobler”, man blev anbefalet at begrænse sig til.

- Vi fandt på, at vi ville begynde at brygge øl. Det havde ingen af os prøvet før, så vi var lige uerfarne.

- Her godt 3½ år senere har vi brygget 150 små batches med mørk øl, IPA og alle mulige recepter på specialøl, som vi har smagt gennem tiden, fortæller Georg Nielsen med et stort smil.

Siden 2016 har han sejlet kapsejlads som gast ud fra Lynæs, og ifølge Georg Nielsen minder kravene til kapsejlads meget om kravene til ledelse:

- Du skal navigere under skiftende vind- og vejrforhold. Du skal have tillid til din besætning, og de skal have tillid til dig. Og selvom der er meget, du kan uddelegere, så er der beslutninger, du som skipper i sidste ende er nødt til at tage selv.

- Som leder er du nødt til at være nærværende både over for kunder, medarbejdere og samarbejdspartnere – ligesom du skal være på båden over for din besætning.

- Det er krævende, men også givende både under sejladsen og når man kommer i land med de mål, man har sat, fastslår Georg Nielsen, som i en verden af konstante forandringer værdsætter og er omhyggelig med at pleje langvarige relationer, såvel professionelt og fritidsmæssigt som privat.

Jubilæet bliver markeret fredag den 17. maj 2024 i loungen på Brøndby Stadion, hvor alle kunder, netværksforbindelser og venner af huset - både hos Continental og i Dækimportørforeningen – er meget velkomne.

-hawin

29/4 2024
  • Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    transport ›Salget af el-varevogne stiger fortsat og har nu overhalet dieselbiler, mens markedet for ellastbiler stadig halter efter. Det viser nyeste opgørelse fra Mobility Denmark
  • Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    transport ›Fra natten mellem den 16. og 17. oktober bliver trafikken på en stor del af Hillerødmotorvejens forlængelse flyttet over på de nyanlagte spor til den kommende motorvej. Flytningen markerer dermed en stor milepæl for motorvejsudvidelsen
  • Transportemballage af genanvendt plast

    Transportemballage af genanvendt plast

    transport ›Brugte vandflasker udgør hovedingredienserne i Boxons Big Bags, som både er stærke og godkendt til fødevarekontakt
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer