BHS Logistics skal levere millioner af doser Covid-19 vacciner

BHS Logistics skal levere millioner af doser Covid-19 vacciner

De første cirka 10.000 vaccinedoser mod Covid-19 ankom til Danmark den 26. december, og siden er hundredtusindvis af vaccinedoser fra Pfizer/Biontech, Moderna og AstraZeneca kommet til landet. Det er den bornholmske transportvirksomhed BHS Logistics, der står for distributionen fra Statens Serum Institut (SSI) til de danske regioner, og i løbet af 2021 forventer de at skulle levere millioner doser af vaccinen til danskerne

Lige nu kører chauffører fra BHS Logistics rundt på de danske landeveje med en meget værdifuld last.

Transportvirksomheden med hovedsæde i Rønne på Bornholm er udvalgt til at transportere Covid-19 vaccinerne fra henholdsvis Pfizer/Biontech, Moderna og AstraZeneca til de danske regioner, og i løbet af 2021 vil BHS Logistics derfor distribuere de millionvis af vaccinedoser, der kommer til Danmark, og som hurtigst muligt skal ud til danskerne.

- Tilbage i 2018 overtog vi ansvaret for fragten af landets vacciner gennem vores gode samarbejde med Statens Serum Institut. I 2020 blev vi også udvalgt til at transportere Covid-19 prøverne fra testcentrene i hele Danmark, og nu er det så også os, der transporterer Covid-19 vaccinerne rundt i landet.

- Vi ser distributionen af vaccinerne som en vigtig samfundsopgave, og vi er kun glade for at kunne være med til at hjælpe og tage ansvar i disse svære tider, siger Morten Studsgaard, der er administrerende direktør i BHS Logistics.

Et naturligt valg

I 2020 leverede BHS Logistics 1,6 millioner doser influenzavaccine og afhentede 60-70.000 prøver fra landets testcentre døgnet rundt. Leveringen af Covid-19 vaccinerne fra Pfizer/Biontech, Moderna og AstraZeneca i 2021 løber op i millioner af doser, der hurtigst muligt skal transporteres fra SSI og ud til danskerne.

- Det er opgaver, vi har været gearet til på forhånd takket være vores allerede store investeringer på pharma-området. Vi har derfor hurtigt kunne få opgaven med vaccinerne ind i vores dagligdag, fordi både vores medarbejdere og materiel var klar til opgaven, og alle vores medarbejdere har gjort en særlig indsats for at få det til at lykkes, siger Morten Studsgaard.

Udover selve transporten af vaccinerne har BHS Logistics også fungeret som SSI’s sparringspartner ved at rådgive om distributionsprocessen.

- Vi er rigtig glade for det vigtige og professionelle samarbejde, der gennem flere år har været mellem SSI og BHS Logistics. Det var derfor et naturligt valg at gøre brug af vores nuværende aftale til SSI’s distribution af Covid-19 vacciner. Denne opgave løftes med stor professionalisme, ansvarlighed og fleksibilitet, siger Charlott Brygger Røgild, konstitueret forsyningschef hos SSI og fortsætter:

- BHS Logistics ved, at håndtering og distribution af de meget vigtige Covid-19 vacciner, skal ske på en forsvarlig måde og efter alle forskrifter, hvorfor vi er trygge ved, at Covid-19 vaccinerne når sikkert frem til modtagestederne.

Transport ved lave temperaturer

Både Pfizer/Biontech vaccinen og Moderna vaccinen skal opbevares ved lave temperaturer, hvilket stiller store krav til transporten.

Samtidig skal sikkerheden være helt i top, når en så værdifuld transport skal rundt i landet, og den disciplin har BHS Logistics mange års erfaring med.

- Vi stiller store krav til både sikkerheden og teknologien, når vi transporterer medicin og vacciner, og Covid19 vaccinen er ingen undtagelse. Vi har flere temperatursensorer i vores transporter, og vi logger temperaturen med korte mellemrum. Vi har chauffører og speditører, som har stor erfaring med opgaven, og så har vi et control tower, som er på arbejde hvert minut hele døgnet – alle årets dage, forklarer Morten Studsgaard.

BHS Logistics foretager desuden løbende risikovurderinger og uddanner deres personale i God Distributions Praksis. Gennem mange år har BHS Logistics specialiseret sig i netop pharma-transport, og virksomheden har derfor et komplet transportkoncept for medicin og vacciner.

Men virksomheden har også andre kerneprodukter, og har stor erfaring med transport af både mere almindeligt gods og specialgods, shipping og logistikopgaver i både ind- og udland.

-hawin

1/3 2021
  • Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    transport ›Salget af el-varevogne stiger fortsat og har nu overhalet dieselbiler, mens markedet for ellastbiler stadig halter efter. Det viser nyeste opgørelse fra Mobility Denmark
  • Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    transport ›Fra natten mellem den 16. og 17. oktober bliver trafikken på en stor del af Hillerødmotorvejens forlængelse flyttet over på de nyanlagte spor til den kommende motorvej. Flytningen markerer dermed en stor milepæl for motorvejsudvidelsen
  • Transportemballage af genanvendt plast

    Transportemballage af genanvendt plast

    transport ›Brugte vandflasker udgør hovedingredienserne i Boxons Big Bags, som både er stærke og godkendt til fødevarekontakt
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer