Entreprenørfirma er blevet afhængig af transportteknologi

Entreprenørfirma er blevet afhængig af transportteknologi

Fleksibilitet har stor betydning, når kunderne ringer med en hasteopgave. Her har den mindre entreprenørvirksomhed Tim Andersen Enterprise fået et ekstra værktøj i bilerne, som giver en stor fordel. Og så kan den tilmed hjælpe med dokumentation over for kunderne.

Der er igen kommet gang i hjulene i den danske byggeindustri. Men nogle hårde år har også gjort, at firmaerne er opmærksomme på værktøjer, der kan give dem en fordel i markedet. Her har Tim Andersen Entreprise fundet, at teknologien kan hjælpe. For de sidste to år har de bygget deres forretning op omkring brugen af transportteknologi. Med flådestyring og kørebøger fra firmaet Abax får de nemlig muligheden for hurtigt at rykke ud ved hastesager, og generelt skabe en oversigt over kørselsmønsteret, som derved kan optimeres.

- Transportteknologien har stor betydning for vores forretning. Hvis vi i dag stoppede med at have Abax’ tracker på bilerne, ville det ødelægge vores koncept fuldstændig, siger Tim Andersen, indehaver af Tim Andersen Enterprise.

For selvom firmaet med otte ansatte og en håndfuld biler kørende kan virke som en overskuelig masse, så handler det ofte om at kunne besvare kundernes henvendelser på få minutter, beretter Tim Andersen.

- Det giver en kæmpe stjerne hos kunderne, at vi hurtigt kan rykke ud, fordi vi ved, hvor bilerne er henne i landet. Kunderne kan også godt se ideen i, at vi kan se, hvor bilerne er henne. Jeg kan orientere mig på min telefon, så hvis kunden spørger efter, hvor vores mand bliver af, så kan jeg hurtigt tjekke telefonen og give beskeden om, at han eksempelvis er på vej fra grossistens lager.

Dokumentation gavner
Når man som firma lever at levere en ydelse til kunderne, hvor en stor del handler om timeforbrug, så skal registreringen være korrekt. Ellers kan det ende med klager og utilfredse kunder. Derfor går Tim Andersen og resten af virksomheden meget op i, at fakturaen altid afspejler det reelle tidsforbrug. Dog kan der alligevel opstå tvivl, og så er flådestyringssystemet og kørebogen en god investering.

- Vi har oplevet en tvist, hvor kunden betvivlede, om vi vitterlig havde været der i det antal timer, vi fakturerede. Her kunne jeg ringe til Abax, og en halv time senere havde jeg en udførlig oversigt over, hvornår vi var på kundens adresse og kørte igen. Det kunne vi bruge som dokumentation, og det er guld værd - især når det handler om et sekscifret beløb, siger Tim Andersen. 

Generel tendens i branchen
Hos Abax, firmaet bag transportteknologien, oplever de i stigende grad, at virksomheder i byggeriet finder det interessant at putte mere teknologi i firmabilerne. Det er både for dokumentationens skyld og ikke mindst for at levere den bedst mulige service.

- I dag handler det som virksomhed om at skille sig ud og vise, at man hele tiden er der for kunderne. Derfor har vi de seneste år set, at mange i byggesektoren vælger flådestyring og elektroniske kørebøger til. Det er en intelligent forsikring mod skattesmæk som firma, men endnu vigtigere et kundetilfredshedsværktøj. For hvis du kan sende en mand afsted, så snart kunden ringer, så er du allerede et skridt foran konkurrenterne, forklarer Pam Singh, administrerende direktør i Abax Danmark.

14/8 2017
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer