Grønnere fremtid på vej

Grønnere fremtid på vej

Transport- og logistikvirksomheden H. Daugaard har investeret massivt i el-lastbiler og de første tre er nu leveret og taget i brug

H. Daugaards investering i el-lastbiler markerer starten på en bredere elektrificering af virksomhedens flåde og understreger  ambition om at reducere CO2-udledningen og fremme mindre miljøbelastende løsninger i transportbranchen.

- Vi vil ikke blot følge udviklingen – vi vil være med til at forme den, udtaler Palle Albertsen, fleet manager hos H. Daugaard, og fortsætter:

- El-lastbilerne er et naturligt næste skridt i vores strategi for at sikre både fremtidens logistik og en mere ansvarlig transportsektor.

De tre eldrevne lastbiler er de første i en planlagt række af grønne investeringer, og H. Daugaard har allerede bestilt yderligere el-lastbiler, der leveres senere i år.

Køretøjerne har en rækkevidde på op til 600 km og vil blive integreret på ruter, hvor de kan udnyttes optimalt, så omlægningen til el sker effektivt og med høj driftssikkerhed.

Et bredt løft for miljøet og virksomheden

Blandt fordelene ved eldrevne lastbiler fremhæver H. Daugaard især den reducerede CO2-udledning, fraværet af lokal luftforurening og den støjsvage kørsel – sidstnævnte en fordel i både bymiljøer og for chaufførernes arbejdsmiljø.

- Vi har haft en meget positiv modtagelse internt. Chaufførerne har hurtigt taget teknologien til sig og fremhæver især komforten og den næsten lydløse kørsel som noget helt særligt, siger Palle Albertsen.

El-lastbilerne er allerede blevet tænkt ind i virksomhedens daglige drift. Ruteplanlægningen er tilpasset, så rækkevidden udnyttes optimalt, og opladningen indgår som en naturlig del af logistikflowet.

- En af de største udfordringer har været planlægningen af opladning og tilpasning af ruter. Det har krævet tæt dialog mellem chauffører og disponenterne.

- Vi har derfor investeret i egen opladningsinfrastruktur og opdateret vores IT-systemer, så vi kan optimere både rækkevidde og ladetider. Det er helt afgørende for at sikre, at el-lastbilerne bliver et effektivt værktøj – ikke en begrænsning, forklarer Palle Albertsen.

Teknologisk innovation og fremtidssikring

Som en del af virksomhedens fremtidssikrede strategi har H. Daugaard investeret i Mercedes-Benz lastbiler med Megawatt-ladning, som vil gøre det muligt at oplade til 400 km kørsel på under en halv time, når den nødvendige ladeinfrastruktur er på plads i løbet af de kommende et til halvandet år.

Investeringen understøtter ikke kun den nuværende elektrificering af flåden, men sikrer også, at H. Daugaard er klar til at udnytte de teknologiske fremskridt, når de bliver tilgængelige.

Langsigtet strategi og samarbejde

Elektrificeringen er en integreret del af H. Daugaards overordnede bæredygtighedsstrategi, hvor ambitionen er løbende at erstatte dele af flåden med eldrevne alternativer i takt med teknologiens udvikling.

- Vi ser en stor værdi i at indgå partnerskaber med både producenter, energiselskaber og teknologileverandører, der kan bringe både os og branchen videre. Fremtiden for transport kræver, at vi tænker i helheder og samarbejder på tværs af sektorer, siger Palle Albertsen.

-hawin

 

 

 

5/8 2025
  • Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

    Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

    transport ›Fagfolk og virksomheder, som arbejder med med klimaskadelige kølemidler i bl.a. biler og køleanlæg, skal fremover autoriseres i en ny, digitaliseret, lovpligtig ordning
  • Messefokus på gods i bevægelse

    Messefokus på gods i bevægelse

    transport ›På den svenske emballagemesse, Empack i næste måned er beskyttelse og håndtering under transport sammen med automatiseringsløsninger et af fokusområderne
  • Scandlines konverterer endnu en færge til overvejende elsejlads

    Scandlines konverterer endnu en færge til overvejende elsejlads

    transport ›Passagerfærgen M/F Schleswig-Holstein skal gennem en 200 millioner kroners ombygning, før den sidst på årets igen sættes ind på ruten Rødby-Puttgarden
  • Vokseværk fortsætter

    Vokseværk fortsætter

    transport ›Bring fortsætter med at vokse på det danske pakkemarked. I første halvår af 2026 steg pakkevolumenerne med 16 procent sammenlignet med samme periode sidste år
  • Ny teknologi: Færre, dyre overraskelser i store vejprojekter

    Ny teknologi: Færre, dyre overraskelser i store vejprojekter

    transport ›Med hjælp fra en helikopter og et elektromagnetisk målesystem vil Vejdirektoratet få mere viden om den jord, der skal bygges veje på. Første test foregår i denne uge
  • DFDS skal have ny formand

    DFDS skal have ny formand

    transport ›Rederiets hovedaktionær Lauritzen Fonden Holding ApS har krævet, at Claus V. Hemmingsen skal skiftes ud efter ni år som formand for bestyrelsen. Tidligere CEO Niels Smedegaard bliver opstillet til medlemspost
  • Maritime uddannelser tiltrækker flere unge

    Maritime uddannelser tiltrækker flere unge

    transport ›942 studerende er netop startet på en af de fem uddannelsesinstitutioner, der tilbyder en videregående maritime uddannelser. Det er 17 procent mere end i 2022, og rederierne glæder sig efter flere års mangel på arbejdskraft
  • DEKRA Danmark og DTL indgår samarbejde

    DEKRA Danmark og DTL indgår samarbejde

    transport ›DEKRA Danmark bliver ny strategisk samarbejdspartner for DTL - Danske Vognmænd på området for uddannelse og syn. Aftalen indeholder også fælles arrangementer og faglige aktiviteter