Leman lancerer nyt grønt initiativ for pharmalastbiler

Leman lancerer nyt grønt initiativ for pharmalastbiler

Hos den danske transport- og logistikvirksomhed Leman arbejder man på at forbedre virksomhedens klimaaftryk, og et nyt tiltag betyder nu, at Leman fremover kan køle sine mange temperaturregulerede pharma-lastbiler via plugin-power i stedet for tidligere, hvor kølemaskinerne blev kølet via dieselmotorerne

Leman har netop indgået en aftale med virksomheden NomadPower, som tilbyder ladestandere rundt om i Europa.

Det betyder, at virksomhedens chauffører på deres lovpligtige stop på turene på de europæiske motorveje ganske simpelt kan tilslutte kølemaskinerne til en stikkontakt i stedet for at holde deres dyrebare last afkølet ved hjælp af dieselmotorer.

Derudover har Leman også installeret ladestandere på flere af virksomhedens eksisterende lokationer, som også bruges i stedet for diesel.

- Vi forsøger hele tiden at optimere vores indsats på klimaområdet i alle dele af virksomheden, og det følger vi selvfølgelig også med i, når det angår vores Pharma-forretninger. Vi lytter hele tiden til vores kunder, der blandt andet efterspørger grønnere løsninger, og når vi kan kombinere det ved at gøre en positiv forskel for klimaet, så forfølger vi selvfølgelig det, siger Jan Rørby Wiitanen, der er Business Development Manager i Leman’s Road Pharma & Healthcare-division, og fortsætter:

- Derfor virkede det som en oplagt mulighed at få omlagt kølingen af vores pharmaprodukter til el så meget som muligt, og vores chauffører har allerede taget utroligt godt imod det og bruger det vidt og bredt på deres ture.

Skiftet fra dieselkøling til elektrisk køling sparer, ifølge Leman, klimaet for op til 10 ton CO2-udledning pr. trailer om året.

Leman oplyser i øvrigt, at en positiv sidegevinst ved at skifte fra dieselkøling til elektrisk køling er, at chaufførerne kan slukke for dieselgeneratorerne, når de parkerer lastbilen og overnatter et sted ude i Europa, og det reducerer dermed også lyd og gene fra lastbilen betragteligt.

-hawin

 

 

17/4 2023
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer
  • Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    transport ›Prisen som "International Truck of the Year 2027" tilfalder Volvos nye generation, der omfatter FH-, FM-, FMX- og FH Aero Electric-serierne
  • Akut-transport i luksusklassen

    Akut-transport i luksusklassen

    transport ›Det italienske statspoliti har i over 20 år samarbejdet med bilmærket Lamborghini om særlige transportopgaver. Den nyeste model, Temerario er lige præsenteret som indsatsvogn til bl.a. organtransport
  • Hver anden nye varebil kører på el

    Hver anden nye varebil kører på el

    transport ›Elektrificeringen satte ny rekord i august, når det gælder nye varebiler på vejene. Til gengæld faldt antallet af nye, eldrevne lastbiler
  • Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    transport ›Webfleets Fleet Insights og Asset Management 360 hjælper transportvirksomheder med at omsætte data om køretøjer og aktiver til bedre indsigt, hurtigere beslutninger og mere effektiv drift. De bliver vist på IAA Transportation 2026
  • Rift om lagerlokaler i Horsens

    Rift om lagerlokaler i Horsens

    transport ›2026 har budt på rekordmange lejeaftaler inden for lager og logistik hos Nordicals Horsens – inklusive årets største udlejning i hele landet
  • AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    transport ›En AI-baseret model kan samle flere takeawayordrer på samme tur og reducere behovet for bude uden at øge ventetiden. Modellen er udviklet med bidrag fra SDU-forsker Yihua Wang og testet på mere end 650.000 virkelige leveringer