Nyt distributionscenter i Tianjin

Nyt distributionscenter i Tianjin

Rockwool har åbnet et nyt distributionscenter i Kina. Distributionscentret styres af DSV, som vil hjælpe Rockwool med at levere til den nordkinesiske bygningsindustri

- Vi er stolte af at arbejde med markedsledere som Rockwool, som udvider i Kina, siger Tilo Raab, V.P. Commercial, DSV Asien.

De 13.000 kvadratmeter lager giver Rockwool direkte adgang til den vigtige bygningsindustri i det nordlige Kina.

Det er anslået at 10.000 containere med stenuldsinsulation, vil blive solgt i løbet af det første år.

- Efter 10 års samarbejde kender jeg DSV godt og er meget imponeret. Virksomheden er effektiv, konkurrencedygtig og altid villig til at finde løsninger der passer til vores behov, siger Bin Guo, Senior Supply Chain Manager, Rockwool, Kina.

I sikre hænder

Det stigende forbrug i den asiatiske region medfører en større efterspørgsel for både varer af høj kvalitet og også transporten og håndteringen heraf.

- Vi har været til stede i regionen i mange år, så det er kun naturligt, at vi bruger vores erfaring og ekspertise til at være, hvor efterspørgslen er, siger Tilo Raab.

Hos Rockwool er man også godt tilfredse md aftalen med DSV.

- Med DSV ved vi, at vi er i sikre hænder. De har været i asien i lang tid og har det nødvendige netværk og know-how til at levere, så vi kan servicere vores kunder på den bedst mulige måde. Vi håber, og tror på, at det her er starten på et langvarigt samarbejde i det nordlige Kina, siger Peter Schou, Managing Director af Rockwool Kina.

DSV har tidligere samarbejdet med isoleringsproducenten i Asien. I 2010 flyttede producenten mange containere med helt nyt produktionsudstyr fra Kina til Rusland, og DSV var ansvarlig for transporten samt logistikken.

I forbindelse med Tianjin distributionscentret valgte Rockwool DSV, fremfor fem andre transportvirksomheder, efter en grundig tender- og evalueringsproces.

Efter at have valgt beliggenhed, blev det logistiske set-up færdiggjort på blot tre uger.

-hawin

17/2 2015
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer