Scania vinder tysk, grøn pris - igen

Scania vinder tysk, grøn pris - igen

En Scania R 500 vandt dette års 'Green Truck Award' med bred marginal. Den tyske brændstoftest fokuserer især på lavest mulige brændstofforbrug.

Scanias nye lastbilgeneration med dens opdaterede 6-cyl. 13-liters motor gav Scania sejren - igen. Europæiske transportører sætter pris på den bedste brændstoføkonomi, højeste gennemsnitshastighed og reducerede CO2- udslip, der bidrager til lave driftsomkostninger og lav miljøbelastning.

Med et gennemsnitsforbrug på 24,92 liter/100 km (4,01 km/l) og en gennemsnitshastighed på 79,91 km/t på den samme 350 km teststrækningerne som konkurrenterne blev forskellen fra Scania til den nærmeste konkurrent markante 0,4 liter/100 km. Målt over en typisk kørestrækning ved langtur på 150.000 km årligt svarer det til op til 600 liter brændstof (eller ca. 3.000 literdiesel over en 5-årig periode).

I de seneste tre-fire år har Scania modtaget rosende omtale i hundredevis af pressetests. Scania har også sat utallige rekorder for lavt brændstofforbrug i sammenligningstests udført af uafhængige journalister i mange europæiske lande.

 - Green Truck Award" er en unik sammenligningstest, idet udelukkende fokuserer på det, der betyder mest for vores kunder ud fra et omkostnings- og miljøperspektiv,” siger Wolfgang Buschan, produktdirektør for langturslastbiler på Scania, og tilføjer:

 - At vi har vundet prisen igen i år, er meget smigrende for os.

'Green Truck Award' arrangeres af to af de førende tyske fagblade, VerkehrsRundschau”og Trucker. Alle de deltagende lastbiler indgik i vogntog på 40 tons vogntogsvægt og blev kørt under nøjede overvågede forhold på offentlige veje mellem München og Nürnberg. Brændstofforbrug og gennemsnitshastighed kontrolleres omhyggeligt, og potentielle forskelle i vejr- og trafikforhold bliver udlignet. Det lavere brændstofforbrug reducerer ikke kun omkostningerne men giver også højere energieffektivitet, lavere CO2- udslip og lavere miljøbelastning.

-lipe

25/4 2018
  • Leman henter ny topchef til Danmark og Road-forretningen

    Leman henter ny topchef til Danmark og Road-forretningen

    transport ›Jannik Lenthe Olesen tiltræder som ceo for Leman Danmark og group coo road den 1. november. Han kommer med solid ledelseserfaring fra DSV og BHS Logistics og får blandt andet til opgave at styrke lønsomheden og skabe grundlag for langsigtet vækst
  • Fyldestation for kølemidler ISO-certificeret

    Fyldestation for kølemidler ISO-certificeret

    transport ›Ahlsell Danmark udvider sine ISO-certificeringer fra logistikcenteret i Billund til sin fyldestation i Skejby, hvor der fyldes kølemidler til distribution i hele Norden
  • Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    transport ›Salget af el-varevogne stiger fortsat og har nu overhalet dieselbiler, mens markedet for ellastbiler stadig halter efter. Det viser nyeste opgørelse fra Mobility Denmark
  • Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    transport ›Fra natten mellem den 16. og 17. oktober bliver trafikken på en stor del af Hillerødmotorvejens forlængelse flyttet over på de nyanlagte spor til den kommende motorvej. Flytningen markerer dermed en stor milepæl for motorvejsudvidelsen
  • Transportemballage af genanvendt plast

    Transportemballage af genanvendt plast

    transport ›Brugte vandflasker udgør hovedingredienserne i Boxons Big Bags, som både er stærke og godkendt til fødevarekontakt
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften