Analyse-virksomhed har set på effekten af motorveje

I debatten, om hvordan politikerne kan skabe vækst i hele Danmark, fremhæves det ind i mellem, at bedre adgang til motorvejsnettet kan øge væksten i yderområderne. En analyse fra analysevirksomheden K

Konklusionen i Kraka?s analyse er, at motorveje ikke har skabt større vækst i befolkningen fra 1950-2000 i de kommuner, som ligger i nærheden af motorvejene. Analysen omfatter kun landkommuner - her defineret som kommuner, der ikke indeholder en af de 10 største byer i 1950 eller ligger i Hovedstadsregionen.
 

Konklusionen stemmer overens med et studie fra USA, som undersøger effekterne af motorveje på beskæftigelse i landområderne. Anden forskning tyder på, at motorveje har en positiv effekt på befolkningsvækst i byer, men det gælder kun byer, som er noget større end den gennemsnitlige danske købstad.
 

Der kan være andre gevinster ved motorveje, som for eksempel lavere transporttid, billigere varer eller højere produktivitet. Hverken disse gevinster eller omkostninger såsom drifts- og anlægsudgifter eller miljøeffekter er opgjort i analysen.
 

Kraka peger i analysen peger på, at motorveje ikke kan afhjælpe affolkningen af yderområderne. Ifølge Kraka er der derfor ikke belæg for at tillægge en værdi af effekten på lokal beskæftigelse, hverken kvantitativt i den samfundsøkonomiske opgørelse af værdien af infrastrukturinvesteringer, eller kvalitativ i den politiske diskussion.

Interesserede kan se Kraka?s analyse her:

Om Kraka
  • Krakas mission er at tilvejebringe og formidle viden, der kan medvirke til at balancere hensyn og politiske beslutninger på tre områder: Individet, erhvervene og den offentlige sektor. 
  • Kraka producerer og formidler fagøkonomisk viden, som er af høj kvalitet og relevant for den samfundsøkonomiske udvikling i Danmark
  • Kraka?s arbejde er alene baseret på faglighed - ikke en politisk ideologi
  • Kraka?s analyser tager udgangspunkt i de faktiske forhold i Danmark - i et grundlæggende markedsøkonomisk system med en - i forhold til andre lande - stor offentlig sektor. 
  • Kraka analyserer samfundsøkonomien i Danmark og foreslår med fagøkonomiske udgangspunkt justeringer og strukturelle tilpasninger, der langsigtet udvikler og tilpasser velfærdsmodellen.
  • Kraka analyserer ligeså den internationale verden med udgangspunkt i Danmarks placering og rolle i denne. Således er EU et centralt fokus og den afledede effekt på den danske politiske beslutningsproces som følger af beslutninger truffet i Bruxelles.   
  • Det er en del af Krakas mission, at alt produceret viden i form af analyser og rapporter kommunikeres ud til den brede offentlighed via medierne. Kraka betegner det som afgørende, at Krakas arbejde kommer den brede offentlighed til gode og medvirker til at kvalificere den brede debat om kommende politiske tiltag og udfordringer. 
  • Fonden Kraka har taget navn efter en kløgtig og snarrådig kvinde fra den nordiske mytologi, som i følge overleveringen skulle hun løse en række svære opgaver for at få lov til at møde vikingehøvdingen Regnar Lodbrog, med hvem hun skulle giftes. Hun skulle møde ham ?hverken påklædt eller nøgen?, ?hverken mæt eller fastende? og ?hverken alene eller fulgt af noget menneske?. Kraka løste opgaven ved at iklæde sig et net, bide i et løg og være ledsaget af en hund.

transportnyhederne.dk

22/3 2016
  • Luftforurening under lup

    Luftforurening under lup

    transport ›Nyt forskningsprojekt skal undersøge niveauer af ultrafine partikler og kemiske stoffer i lufthavne og finde nye løsninger til at mindske medarbejderes eksponering
  • Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    transport ›Kinesiske New Times Shipbuilding Co. Ltd. skal levere otte 366 meter lange skibe i en helt ny, kompakt serie til det danske rederi
  • Flere rekorder på Øresundsbroen

    Flere rekorder på Øresundsbroen

    transport ›2025 blev det hidtil mest travle år for forbindelsen mellem Danmark og Sverige. Såvel lastbiltrafik som fritidsrejser og passagerantal satte rekorder
  • - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    transport ›Transport- og logistikvirksomheden Godshotel ekspanderer betydeligt i disse år. Og det nordiske flådestyringssystem, Opter har ikke blot gjort arbejdet nemmere, men er også en forudsætning for endnu en stor udvidelse
  • Molslinjen skal have ny direktør

    Molslinjen skal have ny direktør

    transport ›Efter knap tre år har Kristian Durhuus fratrådt stillingen som CEO for Danmarks største færgerederi. Ejerne i Nordic Ferry Infrastructure (NFI) leder efter anden profil
  • Bygget  på håndtryk og tillid

    Bygget på håndtryk og tillid

    transport ›I snart 50 år har Gert Hansen arbejdet med Iveco og bygget forretninger op fra bunden. For direktøren i REA Erhvervsbiler er relationer, nærvær og ansvar stadig kernen i en sund forretning – også i en branche i hastig forandring
  • Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    transport ›Flere "grønne" skibe og maritime teknologier på globalt plan. Det er ønsket med det Memorandum of Understanding, Erhvervsminister Morten Bødskov i denne uge har underskrevet under et besøg i Kina
  • Flere vælger vinterdæk

    Flere vælger vinterdæk

    transport ›Sommerens ændring af færdselsloven, som betyder at kørsel med sommerdæk i vinterføre kan straffes med bøde, har påvirket dækvalget denne vinter, hvor flere bilister har skiftet til vinterdæk