Mere tid på vejen, mindre tid ved ladestanderenVed at kombinere eDaily-platformen med Dynamic Wireless Power Transfer demonstrerer IVECO, hvordan elbiler i fremtiden kan oplades direkte fra vejen.

Mere tid på vejen, mindre tid ved ladestanderen

Iveco tester trådløs opladning af el-varebiler både under kørsel og ved stilstand. Teknologien kan give transportvirksomheder mere driftstid og færre afbrydelser i hverdagen.

Iveco tager nu endnu et skridt i udviklingen af elektrificerede transportløsninger ved at introducere en transportbil, der er udstyret til både dynamisk og statisk trådløs opladning.

Teknologien viser, hvordan eldrevne køretøjer i fremtiden kan oplades automatisk, også mens de er i bevægelse, og dermed reducere behovet for traditionelle ladestop.

For transportvirksomheder, der arbejder med elektriske køretøjer, kan den rette teknologi betyde mere tid på vejen og mindre tid ved ladestanderen. Derfor præsenterer Iveco nu sin nye trådløse transportløsning.

Ved at kombinere eDaily-platformen med Dynamic Wireless Power Transfer demonstrerer Iiveco, hvordan elbiler i fremtiden kan oplades direkte fra vejen, både under kørsel og når køretøjet holder stille.

Teknologien kan reducere behovet for ladestop, øge tilgængeligheden i transportflowet og samtidig bidrage til en mere effektiv udnyttelse af batterikapaciteten.

eDaily er en fuldelektrisk let varebil udviklet til professionelle transporter. Den modulære elektriske arkitektur gør det muligt at integrere nye energiløsninger og afprøve, hvordan teknologier som trådløs opladning fungerer i praksis i den daglige drift.

- Trådløs opladning kan blive et vigtigt skridt for nordiske transportvirksomheder, fordi teknologien gør eldrift både enklere og mere effektiv i hverdagen. 

- Når køretøjet kan oplade automatisk både under kørsel og ved stop, får vognparksejeren en mere fleksibel drift med færre afbrydelser og en bedre udnyttelse af sin flåde. 

- Det er netop sådan, fremtidens infrastruktur kan understøtte overgangen til emissionsfri transport," siger Kåre Neergaard, Head of Product & Marketing hos Hedin Nordic Truck, generalagent for Iveco i Norden.

Løsning til fremtidens transport
For at teste løsningen i virkelige trafikforhold indgår et af de første køretøjer nu i et projekt på motorvejen A35 Brebemi i Italien, hvor Iveco samarbejder med lokale infrastrukturpartnere. Her undersøges det, hvordan trådløs opladning fungerer i praksis, både når køretøjet er i bevægelse, og når det holder stille.

Testene skal vise, hvordan teknologien kan gå fra pilotprojekt til en mulig del af fremtidens transportinfrastruktur. 

Ved at kunne oplade løbende eller når muligheden opstår, kan transportvirksomheder i fremtiden opnå længere rækkevidde, kortere ladestop og en mere effektiv drift af deres elektriske flåder.

- Udviklingen af denne løsning er et konkret skridt fremad i vores arbejde med at reducere emissioner. 

- At teste Dynamic Wireless Power Transfer direkte på motorvej viser tydeligt, hvordan dynamisk opladning kan understøtte den daglige drift og samtidig sikre sikkerhed, ydeevne og kontinuitet for både chauffører og operatører. 

- Projektet på A35 Brebemi åbner nye muligheder for elektrificering og bekræfter Ivecos ambition om at drive innovation på vejene, siger Norberto Codegone, head of LCV product management hos Iveco.

-hawin

26/3 2026
  • Stærk helårs-nyhed til autocamperfolket

    Stærk helårs-nyhed til autocamperfolket

    transport ›Bridgestones nye camper-helårsdæk Duravis Camper All Season er Bridgestones første camperdæk nogensinde. Det er udviklet til at give sikkerhed, holdbarhed og tryghed året rundt
  • Nyt anlæg til tung transport i Næstved

    Nyt anlæg til tung transport i Næstved

    transport ›Som led i en fortsat udbygning af det landsdækkende netværk åbner Uno-X Truck et anlæg i Næstved, der skal imødekomme den stigende efterspørgsel på effektiv tankning i vækstområdet
  • Tre bølgepapløsninger til krævende transportkæder

    Tre bølgepapløsninger til krævende transportkæder

    transport ›Emballageproducenten Mondi præsenterer et sortiment af semikemiske løsninger, udviklet til bl.a fødevarer og tungt gods på lange transporter, køleopbevaring og miljøer med høj luftfugtighed
  • Op til 700 km el-transport

    Op til 700 km el-transport

    transport ›Volvo præsenterer sine nye elektriske langdistance-lastbil med forlænget rækkevidde. Bl.a. FH Aero Electric, der kan køre op til 700 km på en opladning og lade op på 50 minutter
  • Ny forkvinde for Danske Rederier

    Ny forkvinde for Danske Rederier

    transport ›Caroline Pontoppidan er på Danske Rederiers generalforsamling blevet valgt som ny forkvinde for bestyrelsen. Pontoppidan har i tre år været næstformand, og afløser Torben Carlsen fra DFDS, der har haft formandsposten siden 2023
  • Droneprojekt nomineret til innovationspris

    Droneprojekt nomineret til innovationspris

    transport ›I FOD4Winds autonome løsning til både inspektion og pakkelevering på offshore vindmøller er finalist til Energy Cluster Danmarks uddeling af Årets Innovationsprojekt 2026
  • Flere fuldelektriske kølelastbiler

    Flere fuldelektriske kølelastbiler

    transport ›Fødevaregrossisten Dansk Cater opskalerer sin flåde med mere end 40 Syberia-elektriske køleanlæg fra Carrier Transicold inden sommer
  • Fleksibel levering sparer kilometer

    Fleksibel levering sparer kilometer

    transport ›Dag-til-dag-levering gør ikke ligefrem logistikken grøn, pointerer Materialepladsen. Derfor kan virksomhedens kunder vælge, om ordren skal leveres dagen efter eller senere for at reducere transport og miljøbelastning