Dan Palletiser er kommet i omdrejningerEfter BILAs opkøb af Dan Palletiser i juli sidste år har palleteringsvirksomheden for alvor fået gang i hjulene igen. Her ses COO Simon R. Sørensen (tv.) ved siden af Jan Bisgaard Sørensen, CEO, BILA.

Dan Palletiser er kommet i omdrejninger

Palleteringsvirksomheden er trådt ind i 2018 fuld af optimisme efter en vellykket effektiviseringsproces, som har betydet ordretilgang og ansættelse af flere medarbejdere

Hjulene er for alvor kommet op i omdrejninger på fabrikken i Vemmelev, efter Dan Palletiser i juli sidste år blev opkøbt af automatiseringsvirksomheden BILA.

– På det halve år, der er gået siden BILAs overtagelse, har vi fået styrket vores markedsposition markant, og vi oplever en støt ordretilgang og stor interesse for vores produkt, både herhjemme, men i høj grad også fra udlandet, lyder det fra Dan Palletisers COO, Simon R. Sørensen.

Løbende behov for flere medarbejdere

Den sjællandske palleteringsvirksomhed lukkede lige inden årsskiftet to større ordrer til henholdsvis Sverige og Norge og lagde det nye år ud med at lukke endnu en i Sverige.

Også uden for Skandinavien er efterspørgslen stor, og i England har Dan Palletiser for nylig ansat en sælger, som skal arbejde sammen med virksomhedens salgskoordinator derovre.

– England var ubetinget vores største marked før i tiden, og nu satser vi stort på det igen. Vi forventer et seriøst ordreboost fra det engelske marked, og det betyder også, at vi løbende ansætter nye folk, fortæller Simon R. Sørensen og tilføjer, at man alene i januar måned har ansat to nye sælgere.

– I 2017 har fokus været på vores kerneprodukt, som er palleteringssystemer, men i 2018 vil vi også fokusere mere på den bredere produkt-pallette, blandt andet vores serviceforretning, som er blevet udvidet efter BILAs opkøb. Og samtidig vil vi også koncentrere os mere om det danske marked, som vi har forsømt en smule på grund af den store efterspørgsel fra udenlandske kunder, lyder det fra Simon R. Sørensen.

-hawin

22/1 2018
  • Sløjt marked for grønt brændstof medfører fyringer

    Sløjt marked for grønt brændstof medfører fyringer

    transport ›Teknologivirksomheden Topsoe nedlægger 440 stillinger, dropper planlagt udvidelse i USA og sætter dansk fabrik på pause. Især power-to-x-forretningen bliver ramt
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet
  • Stigende godsmængder over Øresund

    Stigende godsmængder over Øresund

    transport ›Sidste år steg den samlede vejtrafik på Øresundsbroen med 2,1 procent. Og væksten er drevet af godstransport og pendling, viser årsrapporten fra Øresund Konsortiet