Skagen Havn investerer i fremtidens landstrøm til krydstogtskibeHavnedirektør Willy B. Hansen og cfo og partner i PowerCon, Peter Castberg Knudsen, foran krydstogtskibet AIDAnova med det første af fire landstrømsstik, der skal forsyne krydstogtskibe med landstrøm.

Skagen Havn investerer i fremtidens landstrøm til krydstogtskibe

Skagen Havn har indgået kontrakt med PowerConom levering af et nyt landstrømsanlæg til krydstogtskibe. Anlægget bliver et af de mest avancerede af sin art og skal styrke Skagens position som en attraktiv og ansvarlig krydstogtdestination

Skagen Havn har indgået aftale med den Hobro-baserede virksomhed PowerCon om levering af et komplet landstrømsanlæg til krydstogtskibe.

Anlægget etableres ved Krydstogtkajen, og får en kapacitet på 16 MW. Det forventes leveret ultimo 2027, så det står klar til at levere landstrøm fra krydstogtsæsonen 2028.

Nyeste teknologi integreres i kajanlægget
Det nye anlæg bliver et moderne landstrømsanlæg, hvor den nyeste innovation inden for landstrøm til krydstogtskibe indgår i løsningen. 

Blandt andet undgås lange kabler med spænding på kajen ved at anvende et energikædesystem, som bygges ind i kajgaden. Skibene tilkobles via et såkaldt fuldelektrisk cable management system.

Løsningen understøtter samtidig en sikker og effektiv drift på kajen. Når lange kabler på kajarealet undgås, bliver det lettere at styre, hvor gæster kan færdes, og hvor havnens operatører og serviceleverandører kan arbejde. Det giver bedre rammer for blandt andet truckkørsel, forsyninger og øvrig betjening af skibet under anløbet.

I designprocessen har der desuden været fokus på at begrænse både elektronisk støj og støj fra køling. Det skal sikre en løsning, der ikke alene reducerer emissioner fra skibe ved kaj, men også tager hensyn til det omkringliggende miljø og havnens daglige drift.

Det norske selskab Plug – Shore Power har bidraget til at sikre, at projektet i Skagen får det rette design og de rigtige tekniske løsninger. Plug er Nordeuropas største leverandør af landstrøm til skibe og ejer og driver blandt andet en række landstrømsanlæg til krydstogtskibe.

Som en del af forberedelserne har både Skagen Havns bestyrelse og havnens egne medarbejdere besøgt en række landstrømsanlæg. 

Formålet har været at lære af de erfaringer, andre havne og operatører allerede har gjort sig, så anlægget i Skagen kan etableres på et solidt og gennemprøvet grundlag.

Første anlæg i Europa uden økonomisk støtte
Investeringen i det nye landstrømsanlæg udgør 85 mio. kr. og gennemføres uden europæiske eller statslige støttemidler. Skagen Havn har valgt at gennemføre projektet på eget initiativ, fordi landstrøm i stigende grad bliver en forudsætning for at drive en moderne krydstogthavn.

Selv om anlægget etableres uden støtte, vurderer Skagen Havn, at muligheden for at levere landstrøm i høj grad bliver en “license to operate” i forhold til det omkringliggende samfund, og i stigende grad også et krav fra rederierne.

Aftalen er indgået med PowerCon, der er specialiseret i landstrømsanlæg og blandt de førende leverandører på området. Virksomheden har tidligere leveret landstrømsanlæg til blandt andet Bergen, Barcelona og Miami.

Kim Brøndum Larsen, direktør i PowerCon, udtaler:

- I PowerCon er vi meget tilfredse med at have vundet kontrakten om at levere et komplet, state of the art landstrømsanlæg til Skagen Havn. De fleste af vores projekter ligger uden for landets grænser, og derfor er en særlig opgave for os, fordi Skagen i høj grad er vores hjemmebane. Vi takker for tilliden og ser frem til et stærkt samarbejde.”

Anlægsarbejdet igangsættes nu
Byggefasen starter nu og forventes at forløbe over de kommende cirka 1,5 år. Arbejdet omfatter blandt andet opgradering af havnens elforsyning, nedgravning af kabler, Nord Energi Nets etablering af nye transformerstationer samt opførelse af fundamenter og kabelrender til både landstrømsanlæg og kabelhåndteringssystem.

Når anlægget står færdigt, vil krydstogtskibe, der ligger ved kaj, kunne slukke deres dieselgeneratorer og i stedet tilslutte sig landbaseret strøm. Det vil reducere både emissioner og støj i lokalområdet.

Hos Skagen Havn forventer man, at investeringen vil styrke havnens position som en attraktiv destination for internationale krydstogtrederier. Samtidig understøtter anlægget Skagens udvikling som destination, hvor turisme, lokalsamfund og grøn omstilling går hånd i hånd.

Direktør for Skagen Havn, Willy B. Hansen, udtaler:

- Fremtiden er elektrisk. Vi glæder os til samarbejdet med PowerCon, Nord Energi Net og deres leverandører. Sammen bidrager vi til, at Skagen og Skagen Havn fortsat er et attraktivt sted – både for gæster, borgere og rederier.

-hawin

Fakta boks om krydstogt i Skagen

• Skagen Havn er blandt Danmarks tre største krydstogtshavne.

• I de kommende år ventes mere end 100 krydstogtanløb om året.

• Der forventes op mod 250.000 gæster og besætningsmedlemmer årligt.

• Stadig flere krydstogtskibe kan tilslutte sig landstrøm.

• I 2030 forventes det, at så godt som alle krydstogtskibe kan tilsluttes landstrøm.

• I 2025 gik 146.293 gæster ud af i alt 173.745 gæster i land i Skagen.

• Hver krydstogtgæst bruger i gennemsnit 420 kr. pr. person.

• Det samlede gæsteforbrug i 2025 i Skagen og resten af Nordjylland udgjorde 61 mio. kr.

• Beløbet er eksklusive Skagen Havns og de maritime servicevirksomheders omsætning.



10/6 2026
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau
  • Regeringsgrundlag med stærke maritime aftryk

    Regeringsgrundlag med stærke maritime aftryk

    havne ›Ifølge Danske Rederier har regeringen præsenteret et regeringsgrundlag, der på flere centrale områder anerkender skibsfartens betydning for Danmark. Det gælder både i forhold til udviklingen af erhvervet og grøn omstilling, beredskab, sikkerhed og fremtidens energiforsyning
  • Kristian Durhuus er ny CEO for Copenhagen Malmö Port

    Kristian Durhuus er ny CEO for Copenhagen Malmö Port

    havne ›Den tidligere CEO for bl.a. Molslinjen A/S tiltræder stillingen som havnedirektør i CMP den 1. juni
  • Skagen Havn skal teste offshore landstrøm

    Skagen Havn skal teste offshore landstrøm

    havne ›Havnen, som ligger ved et af Europas travleste ankerpladser, bliver partner i et nyt internationalt innovationsprojekt, der skal udvikle og teste fremtidens løsning for strømforsyning til skibe, mens de ligger for anker