MAN tager ny eTruck med til Transport 2023

MAN tager ny eTruck med til Transport 2023

MAN Truck & Bus udstiller på Transport 2023. Med sig har bus- og lastbilproducenten et spændende modelprogram, som blandt andet omfatter de elektriske løsninger i eMobilitets-strategien

’Transport 2023’ bliver den første messe, siden verdenspremieren på IAA-messen i Hannover sidste efterår, som kan præsentere MANs helt nye 100 procent elektriske lastbil.

Malte Kauert, MAN Danmarks administrerende direktør, er begejstret:

- Det er lidt af et scoop, at det er lykkedes os at få vores nye MAN eTruck med på Transportmessen i Herning. Vi glæder os til at vise vores nutid og fremtid i én og samme lastbil til vores mange interesserede kunder.

Bus of the Year 2023 
MANs eMobilitets strategi dækker ikke kun over elektriske lastbiler. Også de elektriske busser indgår i høj grad i denne strategi.

Derfor er ’Bus of the Year 2023’ – i form af MANs præmierede elektriske bybus en helt naturlig del af messen. MAN Lions City E, som bussen hedder, er allerede i operation blandt MANs kunder i Storkøbenhavn og Jylland, og endnu flere busser er på vej til
at blive leveret i 2023.

Med den helt nye eTruck og den præmierede eBus, står MAN stærkt, når det gælder det samlede eMobilitets aftryk. Et aftryk, der viser at MAN er klar til at omfavne behovet for en mere klimavenlig transport af både varer og personer.

MANs lastbiler og varebiler med dieselmotorer er også med. Selvom fremtiden handler om elektrisk drift, er det, ifølge producenten, endnu for tidligt helt at glemme dieseldrift, som stadig vil være gældende mange år endnu. Derfor har MAN også flere dieselbiler med på messen.

MAN har igennem de senere år haft travlt med at forny og opdatere hele lastbilsprogrammet. På Transportmessen vises derfor et  udsnit af MANs sidste nye teknologi, når det kommer til sikkerheds- og komfortdetaljer.

Bandt andet vil MAN OptiView, som er MANs helt nyudviklede spejlfrie koncept, blive demonstreret for interesserede på messen.

MANs varebiler er igen med
MAN er totalleverandør til det professionelle marked. Derfor er det helt bevidst, at MAN ikke udstiller sine varebiler, sammen med de øvrige varebilsmærker i en udstillingshal, beregnet til dette formål, men i stedet vælger at være på stand sammen med MANs lastbiler og busser.
 
MANs varebilschef, Nicolai Sperling:
 
- Vi ønsker at være de professionelles kunders valg. Med vores ”lastbils-DNA” med i bagagen er vi vant til at rådgive vores mange erhvervskunder. Vi kender deres behov og er vant til at klare enhver opbygning, som kunderne måtte have behov for. Med vores MAN TGE har vi et Premium produkt, som allerede nu er godt kendt i markedet. For os er det kun naturligt at stå sammen med vores Truck-kolleger, og dermed fremstå som ét samlet kollektiv, når det kommer til kontakt til vores mange erhvervskunder.
 
På varebilssiden viser MAN forskellige kundeopbyggede varebiler, heriblandt også den stærke baghjulstrukne version, der må trække en 3,5 tons trailer.
 
 
Når man siger ny bus, last- eller varebil, siger man samtidig ”Digitale løsninger”.  Er man i dag i markedet for fx en ny lastbil, så køber man ikke blot et mekanisk køretøj; man køber et højteknologisk produkt, spækket med digitale IT
løsninger.
 
MAN har igennem de seneste år oprustet voldsomt, når det kommer til digitale hjælpepakker, som skal gøre livet lettere for både
vognmænd og chauffører.
 
MAN Digital Service vil derfor have en central rolle i MANs satsning med Transport 2023. MANs Digital Service specialister vil på messen, med intuitive systemer, vise alle interesserede, hvad der kan tilbydes kunderne af hjælpepakker, som skal gøre hverdagen på landevejene lettere og samtidig sikre en mere økonomisk kørsel.
 
MAN udstiller på Transport 2023 i hal D
6/3 2023
  • Luftforurening under lup

    Luftforurening under lup

    transport ›Nyt forskningsprojekt skal undersøge niveauer af ultrafine partikler og kemiske stoffer i lufthavne og finde nye løsninger til at mindske medarbejderes eksponering
  • Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    transport ›Kinesiske New Times Shipbuilding Co. Ltd. skal levere otte 366 meter lange skibe i en helt ny, kompakt serie til det danske rederi
  • Flere rekorder på Øresundsbroen

    Flere rekorder på Øresundsbroen

    transport ›2025 blev det hidtil mest travle år for forbindelsen mellem Danmark og Sverige. Såvel lastbiltrafik som fritidsrejser og passagerantal satte rekorder
  • - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    transport ›Transport- og logistikvirksomheden Godshotel ekspanderer betydeligt i disse år. Og det nordiske flådestyringssystem, Opter har ikke blot gjort arbejdet nemmere, men er også en forudsætning for endnu en stor udvidelse
  • Molslinjen skal have ny direktør

    Molslinjen skal have ny direktør

    transport ›Efter knap tre år har Kristian Durhuus fratrådt stillingen som CEO for Danmarks største færgerederi. Ejerne i Nordic Ferry Infrastructure (NFI) leder efter anden profil
  • Bygget  på håndtryk og tillid

    Bygget på håndtryk og tillid

    transport ›I snart 50 år har Gert Hansen arbejdet med Iveco og bygget forretninger op fra bunden. For direktøren i REA Erhvervsbiler er relationer, nærvær og ansvar stadig kernen i en sund forretning – også i en branche i hastig forandring
  • Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    transport ›Flere "grønne" skibe og maritime teknologier på globalt plan. Det er ønsket med det Memorandum of Understanding, Erhvervsminister Morten Bødskov i denne uge har underskrevet under et besøg i Kina
  • Flere vælger vinterdæk

    Flere vælger vinterdæk

    transport ›Sommerens ændring af færdselsloven, som betyder at kørsel med sommerdæk i vinterføre kan straffes med bøde, har påvirket dækvalget denne vinter, hvor flere bilister har skiftet til vinterdæk