- Opters TMS er afgørende for vores vækst

- Opters TMS er afgørende for vores vækst

Transport- og logistikvirksomheden Godshotel ekspanderer betydeligt i disse år. Og det nordiske flådestyringssystem, Opter har ikke blot gjort arbejdet nemmere, men er også en forudsætning for endnu en stor udvidelse

Af Lisbeth Petersen  

- Chaufførerne elsker systemet, fordi de let kan finde ud af det og bruge det på deres foretrukne sprog. Vi har flere medarbejdere med en fortid i nogle af de helt store transportvirksomheder, som siger, at Opter er det TMS-system, der har været det nemmeste at tage i brug. 

Ordene kommer fra logistikchef i transport- og logistikvirksomheden Godshotel, Alexander Vinter. Det er to år siden virksomheden, med afdelinger i både Greve og Taulov, valgte Transport Management Systemet (TMS) fra svenskejede Opter til at styre den stadig mere omfattende flåde af lastbiler, der leverer stort set alle fragttyper i ind- og udland. 

Med 100 egne biler og omkring 25, der opereres af selvstændige vognmænd, er der kørsler i gang døgnet rundt. Og da virksomheden sidste år besluttede at sælge en stor del af lagerdriften i Taulov til Scanlog og i stedet satse mere på transportdelen, blev ønsket om et avanceret og driftssikkert TMS-system også indfriet.  

 Alexander Vinter

Opter-system på alle platforme 

På trods af sine kun 31 år er Alexander Vinter en garvet mand i fragtbranchen, hvor han trådte sine allerførste sko sammen med sin onkel, Martin Neergaard Dibbern, på dennes avisrute i Værløse.  

Senere etablerede Dibbern - med tre biler og et lille lager - virksomheden i Skovlunde, og Alexander fulgte stadig med, først i fritidsjobs og senere som vare- og lastbilchauffør, inden han rykkede ind til opgaverne på lageret.  

Så i dag har han 13 års erfaring - heraf de seneste syv som chef for logistik og distribution i Godshotel ApS, hvor Martin Neergaard Dibbern stadig er direktør.  

- Med tiden har jeg jo fået opbygget et stort netværk og har mødt folkene fra 

Opter på bl.a. transportmesser, og da vi samtidig fik anbefalet deres TMS-system, indledte vi kontakten, fortæller Alexander Vinter, som er glad for den beslutning: 

- Det har givet os en langt mere effektiv drift og et meget bedre overblik over,  hvad vores biler kører ind, siger han og uddyber: 

- Vi har kunnet udvide antallet af biler og kørsler uden at ansætte flere disponenter, fordi alle arbejdsgange er blevet så enkle. Og så er det en kæmpe fordel, at systemet kører på alle platforme. Så kan chauffører og andre medarbejdere bruge det – også hjemmefra - uanset hvilken telefon eller computer, de bruger, og selv kan jeg jo også arbejde, hvor jeg nu er, når bare jeg har en bærbar med. 

 Michael Blomqvist

Stor udvidelse på vej 

Disponent Michael Blomqvist er en af de medarbejdere, som har tidligere erfaring fra store, internationale transportvirksomheders flådestyringssystemer, og han deler rosen til TMS-løsningen fra Opter:  

Alle funktioner – lige fra en kunde bestiller en transport, over kommunikationen med chaufførerne og deres dokumentation for leveringer mm. og til afslutning og fakturering - foregår med få, enkle klik på en telefon og går direkte ind på vores skærme. I forhold til at arbejde med manuelle processer kan vi nu finde et fragtbrev frem på 30 sekunder i stedet for at skulle gennemgå 10 excel-ark, forklarer Michael Blomqvist, og tilføjer: 

- Og så har Opter en fantastisk support. I 98 ud af 100 tilfælde bliver telefonen taget med det samme, og ellers har systemet en rigtig god hjælpefunktion. 

I løbet af det næste halve år vil der dog også komme flere medarbejdere både i førerhusene og ved skrivebordene i Greve og Fredericia. For i skrivende stund gøres kontraktpapirerne klar hos endnu en stor transportkunde, og det vil samlet betyde en udvidelse på op til 30 personer. 

- Det bliver endnu et vigtigt resultat af vores beslutning om at give transportdelen i vores firma 100 % fokus. Og en af årsagerne til, at vi nu får den nye kunde, er også, at vi kan tilbyde et velfungerende TMS-system, siger Alexander Vinter. 

Om Opter 

Udvikler og leverandør af konfigurerbare Transport Management Systemer til kunder i Danmark, Estland, Finland, Island, Norge og Sverige. 

Grundlagt i 2002 i Sverige under navnet Fleet 101.  

Har været etableret i Danmark siden 2018. 


 

11/2 2026
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet
  • Stigende godsmængder over Øresund

    Stigende godsmængder over Øresund

    transport ›Sidste år steg den samlede vejtrafik på Øresundsbroen med 2,1 procent. Og væksten er drevet af godstransport og pendling, viser årsrapporten fra Øresund Konsortiet
  • - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    transport ›For for år siden var mangel på arbejdskraft transportvirksomhedernes største hindring for høj udnyttelse af kunstig intelligens. Nu har cybersikkerhed overhalet, viser ny rapport fra Cisco