Danmark hænger fast i oliedyndet

Danmark hænger fast i oliedyndet

Politikerne skal turde indrette økonomien til at understøtte elektrificering med et energieffektiviseringsfradrag - i stedet for at lade virksomhedernes investeringer strande i puljebureaukrati

Af Dan Bjerring

Ifølge Dansk Erhverv kan en gennemført dansk elektrificering spare store summer på energiregningen. Derfor foreslår Ulrich Bang, der er vicedirektør for klima, energi, miljø og byggeri, at der afsættes 10 milliarder kroner frem mod 2035 til et målrettet elektrificerings- og energieffektiviseringsfradrag.

Mange er af den opfattelse, at Danmark ligger i førertrøjen, når det gælder elektrificering, men elektrificeringsgraden er kun på cirka 21 procent, og det placerer os helt nede på en 23. plads i Europa.

Danmark ved den skillevej
Ifølge tal fra EU-Kommissionens kan en fordobling af elektrificeringen halvere EU’s energiimportomkostninger og spare cirka 160 milliarder euro om året, og det overstiger langt de nødvendige udgifter til at gennemføre elektrificeringen.

Ifølge Ulrich Bang står Europa og Danmark ved en skillevej:

- En omfattende elektrificering er en investering i Danmarks langsigtede konkurrenceevne, den grønne omstilling og vores energiuafhængighed. Hvis vi vil stå stærkt i en verden præget af geopolitisk usikkerhed, skal vi have mere vedvarende energi og mere elektrificering, siger han.

Skattefradrag virker
- Skattefradrag virker. Det har vi set i USA, og vi kender det fra bilbeskatningen og Håndværkerfradraget i Danmark.

- Det kan udløse en nødvendig investeringsbølge, som vi slet ikke kan matche med de puljestrukturer, vi kender herhjemme, hvor investeringer bremses af bureaukrati og stop-go-effekter ved tilskudspuljerne, siger Ulrich Bang.

- Hvis vi vil tage vores sikkerhed og energipolitiske selvbestemmelse alvorligt, skal vi turde indrette økonomien til at understøtte elektrificering og ikke lade virksomhedernes investeringer strande i puljebureaukrati.

- Samtidig undgår staten at bruge ressourcer på at ansætte et helt korps af medarbejdere til at administrere puljerne. Det er ren win-win og sund fornuft, siger han videre.

Danmark hænger bagefter
Mens både Sverige, Finland, Norge og Island har nedbragt deres olieforbrug betydeligt over de sidste ti år, har Danmarks olieforbrug ligget fast på 37 procent af det samlede energiforbrug.

Det svarer til cirka 95.000 tønder olie om dagen – eller knap seks tønder olie pr. dansker om året.

En del af finansieringen til et energieffektiviseringsfradrag kan findes ved at omlægge den eksisterende erhvervspulje - cirka 0,9 milliarder kroner de kommende ti år - mens resten bør dækkes via råderummet.

5/9 2025
  • Europa får verdens største lodret-betjente robotlager

    Europa får verdens største lodret-betjente robotlager

    logistikloesninger ›Hai Robotics leverer system med over 1500 robotter, der kan håndtere 24.000 kasser i timen til et e-handelsdistributionscenter for en ikke navngivet modekæde
  • Bred udvikling inden for transport og logistik

    Bred udvikling inden for transport og logistik

    logistikloesninger ›Flere arbejdsopgaver automatiseres, eksisterende data anvendes på nye måder, og AI integreres i stadig flere dele af det daglige logistikarbejde. Den 6. til 8. oktober viste Descartes årets udvikling på sin event Innovation Forum i Chicago
  • Salling Group køber Proshop og styrker e-handelsplatform

    Salling Group køber Proshop og styrker e-handelsplatform

    logistikloesninger ›En højeffektiv logistikplatform og stærke kompetencer inden for e-handel, teknologiprodukter er blandt gevinsterne ved opkøbet for Sallingkoncernen
  • Nye teknologier kan ændre spillereglerne i transportbranchen

    Nye teknologier kan ændre spillereglerne i transportbranchen

    logistikloesninger ›DI og 3F præsenterer fem fremtidsscenarier i en ny rapport, der skal ruste transport- og logistikbranchen til den teknologiske udvikling frem mod 2024
  • AI-baseret IDM til hurtigere told- og transportprocesser

    AI-baseret IDM til hurtigere told- og transportprocesser

    logistikloesninger ›Descartes lancerer nye AI-baserede funktioner i Descartes IDM. De hjælper toldrepræsentanter, speditører og logistikudbydere med hurtigere at udarbejde toldangivelser og oprette og håndtere forsendelser
  • Nyt lagersystem på vingerne hos Lufthansa Cargo

    Nyt lagersystem på vingerne hos Lufthansa Cargo

    logistikloesninger ›Kardex har som hovedentreprenør for en del af Lufthansa Cargos LCCevo-program færdiggjort et nyt Medium Load Pallet System (MLP) i Frankfurt Lufthavn\r\n\r\n
  • Lexit Group styrker sin nordiske position med opkøb

    Lexit Group styrker sin nordiske position med opkøb

    logistikloesninger ›Lexit Group har netop annonceret opkøbet af Signal Partners Group, som er leverandør af datafangst- og enterprise mobility-løsninger på det finske marked
  • LogiMAT forbliver i Stuttgart

    LogiMAT forbliver i Stuttgart

    logistikloesninger ›Euroexpo Messe- und Kongress og Messe Stuttgart har forlænget deres mangeårige samarbejde med yderligere fem år. Det betyder, at LogiMAT, messen for intralogistik og processtyring, forbliver i Stuttgart indtil mindst 2031