Også bilister bør synesPer Michael Larsen, optometrist og formand i Optikerforeningen.

Også bilister bør synes

Ni ud af ti bilister har svært ved at få øje på cyklister og fodgængere uden reflekser eller lygter, viser nye tal. Ubehandlet synstab kan få fatale konsekvenser i trafikken, særligt i vintermørket, hvor modkørendes skarpe forlygter udfordrer øjnene. INDLÆG

Af Per Michael Larsen
Optometrist og formand i Optikerforeningen

Når vinteren rammer, ændrer vilkårene på vejene sig markant. Dagene bliver kortere, kontrasterne svagere, og mørke, regn og lavtstående sol gør det vanskeligere at orientere sig. 

De visuelle forhold bliver med andre ord mere krævende – og det påvirker både overblik og reaktionsevne bag rattet.

Hele 88 procent af bilister oplever ofte eller nogle gange, at de har svært ved at få øje på cyklister og fodgængere uden reflekser eller lygter i mørket. Det viser en YouGov-undersøgelse for Codan og Børneulykkesfonden fra september 2025. 

Udfordringen vokser i takt med, at nye biler udstyres med LED-forlygter, der giver et kraftigere, bredere og mere hvidt lys end traditionelle halogenpærer. Det forbedrer førerens eget udsyn, men øger samtidig risikoen for at blænde modkørende.

Alligevel får alt for få deres syn tjekket, før de sætter sig bag rattet. Der bliver skiftet til vinterdæk og sænket fart for at mindske risikoen i mørke og glatte perioder, men synet – vores vigtigste trafiksans – bliver alt for ofte overset.

Synet svækkes med alderen
Omkring 70 procent af danskerne har i dag synsproblemer. Allerede fra 40-årsalderen mister øjets linse elasticitet, og det gør os mere følsomme over for blænding fra sol og modkørende biler.

Med alderen bliver vi også dårligere til at se kontraster og langsommere til at genvinde orienteringen efter at være blevet blændet. Selv mindre synsfejl kan få betydning i mørke, og vinterens lysforhold gør dem ofte lettere at opdage. 

Oplever man besvær med at fokusere, behov for mere lys, eller at man kniber øjnene sammen ved læsning og skærmarbejde, kan det være tegn på ændret syn.

Det samme gælder hovedpine, nakke- og skuldersmerter eller tørre øjne. I de tilfælde er det vigtigt at reagere.

I en tid, hvor trafikken stiller stadig større krav til vores orienteringsevne, er det afgørende, at synet følger med. Enkle vaner som pudsede briller, korrekt indstillede billygter og opmærksomhed på blænding kan gøre en reel forskel i trafikken. 

Et synstjek hvert andet år kan samtidig sikre, at man ser tilstrækkeligt og kan færdes sikkert på vejene – også når forholdene er mest udfordrende.


16/12 2025
  • Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    transport ›Salget af el-varevogne stiger fortsat og har nu overhalet dieselbiler, mens markedet for ellastbiler stadig halter efter. Det viser nyeste opgørelse fra Mobility Denmark
  • Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    transport ›Fra natten mellem den 16. og 17. oktober bliver trafikken på en stor del af Hillerødmotorvejens forlængelse flyttet over på de nyanlagte spor til den kommende motorvej. Flytningen markerer dermed en stor milepæl for motorvejsudvidelsen
  • Transportemballage af genanvendt plast

    Transportemballage af genanvendt plast

    transport ›Brugte vandflasker udgør hovedingredienserne i Boxons Big Bags, som både er stærke og godkendt til fødevarekontakt
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer