Danfoss investerer i fremtidens intralogistik

Danfoss investerer i fremtidens intralogistik

Toyota Automated Logistics er valgt som hovedentreprenør for den omfattende opgradering af logistiksystemet i Danfoss’ centrale distributionscenter i Rødekro i Danmark

Danfoss er leverandør af løsninger, der øger maskinernes produktivitet, reducerer emissioner, sænker energiforbruget og muliggør elektrificering. 

Som led i det omfattende moderniseringsprojekt opgraderer virksomheden sit eksisterende logistiksystem, der har været i drift siden 2001. 

Samarbejdet fortsætter
De nye teknologier og systemer fra Toyota Automated Logistics, TAL, muliggør en problemfri overgang til avancerede logistikprocesser og skal på længere sigt skabe højere effektivitet, mere fleksibilitet og en større konkurrenceevne. 

Danfoss fortsætter dermed også sit mangeårige samarbejde med intralogistikspecialisten Viastore, som har været en del af Toyota Automated Logistics siden april 2026.

En central del af projektet er indførelsen af en fuldautomatisk ”goods-to-person”-palleløsning. 

Moderne autonome mobile robotter (AMR'er) med top-loader-funktion og SLAM-navigation (Simultaneous Localization and Mapping) erstatter det eksisterende conveyorsystem til palletransport med et fleksibelt og skalerbart automatiseret pallehåndteringsområde, der let kan tilpasses fremtidige krav.

Øget automatisering
Automatiseringsgraden bliver også øget væsentligt, især inden for logistikken af smådele. Ved at integrere processpecifikke robotløsninger optimerer Danfoss centrale materialestrømme, øger produktiviteten og forbedrer den generelle ergonomi på arbejdspladsen. 

Vicepræsident for logistikdrift hos Danfoss Climate Solutions, Dan Bruun kommer ind på, at den nye løsning derudover vil skabe yderligere kapacitet til fremtidig vækst.

- Konkurrenceevnen afhænger i stigende grad af evnen til at betjene kunderne hurtigt, pålideligt og effektivt, samtidig med at produktiviteten og modstandsdygtigheden løbende øges. 

- Med Toyota Automated Logistics har vi den perfekte partner til at opgradere Danfoss’ centrale distributionscenter, siger han.

Gennemføres i flere projektfaser
Investeringen styrker på den måde Danfoss’ logistikkapacitet og skaber en mere skalerbar og fleksibel struktur. Og det vil samtidig ske med fokus på mere bæredygtighed i driften. 

- Det giver os mulighed for fortsat at være tæt på vores kunders behov og konkurrere med succes i et hurtigt skiftende miljø, opsummerer Dan Bruun.

Installationen af systemet påbegyndes i februar 2027 og vil blive gennemført gradvist over flere projektfaser. Idriftsættelsen af det nye anlæg er planlagt til december 2028. 

I følge parterne styrker investeringen Danfoss’ logistikprocesser, ligesom samarbejdet skaber grundlaget for en langsigtet, succesfuld og konkurrencedygtig drift på virksomhedens Rødekro-anlæg.

Velunderbyggede beslutninger
Samarbejdet med Toyota Automated Logistics skal både forbedre driftsprocesserne, give større kontrol, muliggøre velunderbyggede beslutninger om automatisering, levere praktisk planlægning og sikre løbende optimering også efter idriftsættelsen. 

Ifølge selskabets direktør Thomas Hibinger, skal realiseringen af projektet hjælpe med at omdanne automatisering til en mere bæredygtig driftsmæssig fordel hos Danfoss. 

- Systemerne fra vores datterselskab, Viastore, der nu er en del af Toyota Automated Logistics, har i årtier udgjort rygraden i Danfoss’ centrale distributionscenter. 

- Derfor er vi meget glade for at kunne udvide det årtier lange, succesrige partnerskab yderligere og i fællesskab gøre Danfoss’ logistik og intralogistik klar til fremtiden, siger han.

-hawin

12/11 2026
  • LogiMAT markerer 25 år med intralogistik

    LogiMAT markerer 25 år med intralogistik

    truck ›LogiMAT i Stuttgart har på 25 år udviklet sig fra en regional fagmesse til en af verdens førende internationale mødepladser for intralogistik. Udviklingen afspejler samtidig en branche, der har gennemgået markante teknologiske forandringer
  • Øger kapaciteten på lageret

    Øger kapaciteten på lageret

    truck ›Jungheinrich og Automha indgår strategisk partnerskab om gradvis automatisering af eksisterende lagre og maksimering af deres kapacitet via øget palletæthed
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026