Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

Teknologisk Institut skal stå for autorisationer af kølemidler

Fagfolk og virksomheder, som arbejder med med klimaskadelige kølemidler i bl.a. biler og køleanlæg, skal fremover autoriseres i en ny, digitaliseret, lovpligtig ordning

Fra 1. januar 2027 skal danske virksomheder og fagfolk, der arbejder med F-gasser, det vil sige klimaskadelige kølemidler, i køleanlæg, klimaanlæg i biler eller højspændingsafbrydere, søge deres autorisation gennem et nyt digitalt system. 

Miljøstyrelsen har tildelt Teknologisk Institut opgaven med at drive Danmarks nationale ordning for autorisation, uddannelse og evaluering på området.

 Kravet om autorisation er ikke nyt, men det følger af eksisterende EU-regler. Det nye er, at administrationen af ordningen fremover ligger hos Teknologisk Institut, at hele forløbet digitaliseres, og at Teknologisk Institut skal opkræve gebyret for opgaven.

- Klimaskadelige kølemidler er kraftige drivhusgasser, og det er afgørende, at de mennesker og virksomheder, der arbejder med dem, i kølebranchen, autobranchen og på elnettet, har de rette kompetencer og er autoriserede. Som GTS-institut har vi mange års erfaring med køleområdet og med at drive faglige sekretariater og ordninger for danske myndigheder. Den erfaring bruger vi nu til at gøre en velkendt ordning digital og enkel at bruge for branchen, siger David Tveit, direktør for Energi og Klima hos Teknologisk Institut.

Opgaven udspringer af EU-forordning 2024/573 om fluorholdige drivhusgasser, den formelle betegnelse for klimaskadelige kølemidler, som skærper de eksisterende EU-regler på området. 

Tre områder, ét system

Kravet om, at fagfolk og virksomheder skal have dokumenterede kompetencer og være autoriserede for at arbejde med disse kølemidler, har været gældende i Danmark i en årrække og går hånd i hånd med det høje uddannelsesniveau vi har på området i Danmark. 

Med den nye forordning skal alle EU-lande sikre, at ordningen for autorisation, uddannelse og evaluering lever op til skærpede standarder for sikkerhed og miljø.

Ordningen dækker tre hovedområder: stationære køle-, klima- og varmepumpeanlæg, klimaanlæg i motorkøretøjer og klimaskadelige kølemidler i højspændingsafbrydere. Teknologisk Institut forventer årligt at håndtere omkring 2.500 autorisationer og uddannelsesbeviser for fagfolk og virksomheder inden for alle tre områder.

Det nye organ etableres som en selvstændig enhed på Teknologisk Institut og er fuldt operationelt fra 1. januar 2027. Ansøgning, gebyropkrævning, udstedelse af autorisationer og opdatering af det nationale register samles nu i ét digitalt system, som virksomheder, fagfolk og uddannelsessteder tilgår via Virk.dk med MitID-login. Erhvervsskoler kan digitalt anmelde og bestille uddannelsesbeviser til deres kursister, så snart en prøve er bestået.

-lipe


24/8 2026
  • Transportemballage af genanvendt plast

    Transportemballage af genanvendt plast

    transport ›Brugte vandflasker udgør hovedingredienserne i Boxons Big Bags, som både er stærke og godkendt til fødevarekontakt
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027