Vokseværk fortsætter

Vokseværk fortsætter

Bring fortsætter med at vokse på det danske pakkemarked. I første halvår af 2026 steg pakkevolumenerne med 16 procent sammenlignet med samme periode sidste år

Væksten sker samtidig med, at Bring i løbet af foråret nåede en vigtig milepæl i omstillingen af virksomheden.

 Fra 1. juni leveres samtlige pakker på last mile med eldrevne varebiler på op til 4,25 ton, hvilket, ifølge Bring gør virksomheden til den første større leverandør i Danmark, der opnår fuld elektrificering af pakkedistributionen på last mile.

- Trods et usikkert marked oplever vi fortsat stor efterspørgsel efter vores leveringsløsninger. At vi samtidig har været i stand til at gennemføre en så omfattende omstilling af bilflåden, viser, at vækst og elektrificering kan gå hånd i hånd, siger Bjarne Lauritsen, driftsdirektør i Bring Danmark.

I første halvår har Bring også fortsat investeringerne i sit leveringsnetværk. I maj blev et nyt samarbejde med dagligvarekoncernen, Salling Group offentliggjort. 

Samarbejdet betyder, at der etableres nye pakkebokse og pakkeshops ved blandt andet Føtex, Bilka og Netto rundt om i landet.

- Vi har gennem flere år investeret i både leveringsnetværket og kundeoplevelsen. Når flere danskere vælger Bring, stiller det også større krav til kapacitet, tilgængelighed og kvalitet. 

- Derfor fortsætter vi med at udvikle netværket, samtidig med at vi driver elektrificeringen af vores leverancer fremad, siger Bjarne Lauritsen.

-hawin

Bring Danmark – første halvår 2026
-Pakkevolumenerne steg med næsten 16 procent (15,7) sammenlignet med første halvår 2025. 
-Pakkevolumenerne steg med næsten 48 procent (47,7) sammenlignet med første halvår 2024. 
-Fra 1. juni 2026 leveres samtlige pakker på last mile med eldrevne varebiler på op til 4,25 ton. 
-Bring har omkring 1.200 pakkeudleveringssteder og mere end 250 pakkebokse i Danmark. 

Bring er en del af den nordiske koncern Posten Bring. For koncernen blev det justerede driftsresultat for første halvår 390 millioner norske kroner – en reduktion på 92 millioner norske kroner sammenlignet med samme periode i 2025.




19/8 2026
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer