Vokseværk fortsætter

Vokseværk fortsætter

Bring fortsætter med at vokse på det danske pakkemarked. I første halvår af 2026 steg pakkevolumenerne med 16 procent sammenlignet med samme periode sidste år

Væksten sker samtidig med, at Bring i løbet af foråret nåede en vigtig milepæl i omstillingen af virksomheden.

 Fra 1. juni leveres samtlige pakker på last mile med eldrevne varebiler på op til 4,25 ton, hvilket, ifølge Bring gør virksomheden til den første større leverandør i Danmark, der opnår fuld elektrificering af pakkedistributionen på last mile.

- Trods et usikkert marked oplever vi fortsat stor efterspørgsel efter vores leveringsløsninger. At vi samtidig har været i stand til at gennemføre en så omfattende omstilling af bilflåden, viser, at vækst og elektrificering kan gå hånd i hånd, siger Bjarne Lauritsen, driftsdirektør i Bring Danmark.

I første halvår har Bring også fortsat investeringerne i sit leveringsnetværk. I maj blev et nyt samarbejde med dagligvarekoncernen, Salling Group offentliggjort. 

Samarbejdet betyder, at der etableres nye pakkebokse og pakkeshops ved blandt andet Føtex, Bilka og Netto rundt om i landet.

- Vi har gennem flere år investeret i både leveringsnetværket og kundeoplevelsen. Når flere danskere vælger Bring, stiller det også større krav til kapacitet, tilgængelighed og kvalitet. 

- Derfor fortsætter vi med at udvikle netværket, samtidig med at vi driver elektrificeringen af vores leverancer fremad, siger Bjarne Lauritsen.

-hawin

Bring Danmark – første halvår 2026
-Pakkevolumenerne steg med næsten 16 procent (15,7) sammenlignet med første halvår 2025. 
-Pakkevolumenerne steg med næsten 48 procent (47,7) sammenlignet med første halvår 2024. 
-Fra 1. juni 2026 leveres samtlige pakker på last mile med eldrevne varebiler på op til 4,25 ton. 
-Bring har omkring 1.200 pakkeudleveringssteder og mere end 250 pakkebokse i Danmark. 

Bring er en del af den nordiske koncern Posten Bring. For koncernen blev det justerede driftsresultat for første halvår 390 millioner norske kroner – en reduktion på 92 millioner norske kroner sammenlignet med samme periode i 2025.




19/8 2026
  • Tysklandsforbindelse har gjort Danmark større

    Tysklandsforbindelse har gjort Danmark større

    transport ›Danmark er vokset med 300.000 kvadratmeter. Bag landvindingen står Femern Bælt-projektet, som nu har åbnet det første af flere nye landområder skabt af opgravet havbund fra tunnelbyggeriet
  •  Uddelingsrunde for transportprojekter er åbnet

    Uddelingsrunde for transportprojekter er åbnet

    transport ›FDE Fonden er igen klar til at støtte initiativer, der kan bidrage til udviklingen af den danske vejgodstransport. Ansøgningsfrist den 30. september
  • Årets transportlærling 2026 er kåret

    Årets transportlærling 2026 er kåret

    transport ›Matilde Jenny Kallerup Iversen har modtaget ATL - Transportens Lærlingepris 2026 efter et uddannelsesforløb præget af topkarakterer, stort engagement og en stærk vilje til at gennemføre
  • Descartes opkøber Tai Software

    Descartes opkøber Tai Software

    transport ›Opkøbet styrker Descartes’ tilbud inden for transportstyring med en AI-baseret TMS-platform til fragtmæglere og speditører
  • Samarbejde giver besparelser på den tomme luft

    Samarbejde giver besparelser på den tomme luft

    transport ›Opitz Packaging Systems og IMI Bahr har udviklet et system, hvor elektriske lineære aktuatorer bruges til at optimere kassestørrelser og reducere spild i forsendelserne. Løsningen kan ses på Automatik 2026
  • Rød postkasse i nyt design

    Rød postkasse i nyt design

    transport ›Distributionsselskabet dao og producenten af postkasser, Renz A/S har udviklet en ny postkasse, som med ny rød farve og større format end de gammelkendte får plads i alle daoSHOPs
  • Molslinjen henter ny CEO i Holland

    Molslinjen henter ny CEO i Holland

    transport ›Rolf Nielsen bliver fra årsskiftet adm. direktør for Danmarks største passagerfærge-rederi. Den nye chef kommer med international erfaring fra jobbet som COO i hollandske Hanseatic Global Terminals i Rotterdam
  • Læsø må opgive elfærge - foreløbigt

    Læsø må opgive elfærge - foreløbigt

    transport ›Molslinjens tilbud er udløbet, uden at der er fundet finansiering. Læsø Kommune går nu til staten for at få mere støtte til et nyt færgeprojekt