Bring indgår ny netværksaftale med Salling GroupBring har indgået samarbejde med Salling Group, Danmarks største dagligvarekoncern.

Bring indgår ny netværksaftale med Salling Group

Pakkeleverandøren Bring har indgået samarbejde med dagligvarekoncernen Salling Group, herunder Føtex, Bilka og Netto. Med samarbejdet udvider Bring sit netværk med pakkebokse og shops ved Salling Groups butikker over hele landet

- Samarbejdet med Salling Groups populære dagligvarekæder giver os attraktive placeringer over hele Danmark og gør det nemt for forbrugerne at hente og sende pakker, når de alligevel handler ind. 

- Med gode parkeringsforhold og let adgang bliver det enkelt at tage pakkerne med som en naturlig del af hverdagen, siger Jonas Carlsson, chef for Brings udleveringsnetværk

Salling Group har mere end 700 butikker i Danmark og har hver uge millioner af kundebesøg på tværs af føtex, Bilka og Netto.

De første føtex orretninger får pakkebokse allerede inden sommeren. Samtidig etablerer Bring nye pakkeshops i butikker på tværs af Salling Groups kæder. 

Efter sommer fortsætter udrulningen, så endnu flere butikker kan tilbyde både ind- og udlevering via Brings pakkebokse og pakkeshops.

- Vi ønsker at støtte vores kunder i, at hverdagen kan klares så nemt som muligt – og det gælder også, når de skal hente eller sende pakker. Ved at tilbyde håndtering af pakker for Bring kan vi kombinere indkøbsturen med pakkeposten og dermed spare kunderne både tid og ekstra ture.

- Det gør hverdagen lidt mere enkel og fleksibel, og det er præcis den type løsninger, vi gerne vil tilbyde i Salling Group, siger Simon Kudsk, Operations Director i føtex.

Samarbejdet er en del af Brings satsning på at styrke ind- og udleveringsnetværket i Danmark og imødekomme den stigende efterspørgsel efter fleksible leveringsløsninger. Bring har allerede omkring 1.100 pakkeshops og mere end 180 pakkebokse i Danmark.

-hawin

28/5 2026
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer