Eldrevne varebiler fordoblede andel sidste år

Eldrevne varebiler fordoblede andel sidste år

I 2025 udgjorde el-varebiler 30,9 procent af alle nyregistreringer mod 15,3 procent året før, og antallet af lette el-lastbiler steg også. Det viser tal fra Mobility Danmark

Samlet set blev der indregistreret færre varebiler i Danmark sidste år end i 2024. Men når man kigger på andelen af el-drevne varebiler, bød året på en markant forskydning, idet el-varebiler fordoblede andelen af det samlede antal på 25.608 nyregistreringer.

- 2025 har vist et varebilsmarked i forandring, hvor el-varebiler fylder markant mere end tidligere. Selvom det samlede antal nye varebiler er lavere end året før, er andelen af eldrevne varebiler vokset betydeligt og udgør nu knap en tredjedel af nyregistreringerne. Det peger på, at elektrificeringen i stigende grad slår igennem blandt virksomheder, når bilparken skal fornyes, siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.

- Støttepulje til grøn omstilling er vigtig for udvikling

På lastbilmarkedet blev 2025 et år med moderate ændringer. Her er der stor forskel på de forskellige vægtklasser.

Samlet set blev der indregistreret 5.036 nye lastbiler, hvilket er 4,7 procent flere end i 2024. Blandt de lettere lastbiler (N2) tegnede el sig for størstedelen af væksten i segmentet. 

I de tungere lastbiler (N3) var udviklingen mere afdæmpet, og diesel fortsatte med at dominere, selvom antallet af el-lastbiler også her steg svagt i forhold til året før. 

Tallene peger på, at elektrificeringen fortsat skrider hurtigst frem i de lettere lastbilsegmenter, mens omstillingen i de tungeste køretøjer sker mere gradvist. 

Det afspejler de forskellige anvendelser og investeringsvilkår på tværs af segmenterne. Her bliver initiativer som støttepuljen til grøn omstilling af den tunge vejtransport vigtige for den videre udvikling, siger Jonathan Schacht Halling Nielsen.

-lipe

19/1 2026
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer